Crecimiento inverso del mercado, vehículo eléctrico de potencia mixta Yuanhai

Desde que se filtró en mayo de 2018 la 《Revisión de la gestión de inversiones de la industria automotriz (revisión de preguntas)》, se ha publicado El debate híbrido nunca ha sido más directo, y es particularmente importante si los híbridos de energía eléctrica de la industria son relevantes o no para los vehículos de nueva energía. Al mismo tiempo, la tecnología que lo acompaña progresa constantemente, aumentando la capacidad industrial, aumentando el número de productos de vehículos eléctricos de potencia mixta y aumentando la cantidad de electricidad.

El número de vehículos de nueva energía anunciados de enero a agosto de este año ascendió a 509.000, de los cuales los vehículos eléctricos de potencia mixta representaron el 2,835%; de mes a mes, hay diferentes altibajos en el volumen de vehículos de motor eléctrico, y el aumento de la potencia fija del motor eléctrico mixto es constante.

tipo de vehículo eléctrico de potencia mixta

Si analizamos la cantidad de electricidad que consume un coche eléctrico puro y un coche de uso mixto, la cantidad de electricidad que consume un coche eléctrico puro y un coche de uso mixto es diferente. La aparición de grandes ondas de choque en el campo de la electricidad, los efectos posteriores de los cambios posteriores en la política y las tendencias en el mantenimiento y la determinación del equilibrio de tendencias, así como las tendencias fundamentales en la mejora de la salud.

La política de Yuyu National New Energy Vehicle para cada producto es la propensión a los vehículos eléctricos puros y la tendencia a que la dinámica eléctrica mixta se controle directamente. En 2016, el número de vehículos eléctricos puros de potencia mixta alcanzó los 240.000, un incremento del 114,36% respecto al mismo período; El número de vehículos eléctricos de potencia mixta alcanzó los 80.400.000, un incremento del 26,4% respecto al mismo período. En 2017, el consumo de energía eléctrica de vehículos eléctricos puros alcanzó los 448.800, un aumento del 86,9%; La potencia eléctrica de los vehículos eléctricos mixtos alcanzó los 107.600, lo que supone un incremento del 33,8%.

A partir de 2018, el crecimiento de los vehículos eléctricos de potencia mixta ha ido aumentando gradualmente y, desde abril de este año, la tasa de crecimiento de los vehículos eléctricos de potencia mixta ha aumentado un 131,78% y un 130,2%. 7%, 56,09%, 45,60% y 38,20%, el aumento de ancho se reduce, pero la misma tasa de crecimiento es más del 100% cuando el automóvil se mantiene directamente para uso mixto y la expansión del mercado es lo suficientemente rápida.

Las empresas automovilísticas compiten por un tipo de vehículo mixto y el mercado es...

Se aumenta la cantidad de electricidad y no se libera el número de flores. En los últimos años, debido al colapso de la política de segregación entre demandas del mercado, los vehículos PHEV se han convertido en la corriente principal, y no hay duda de que los productos independientes se convertirán en la corriente principal.

En el mercado mixto, es posible comprar directamente un tipo de coche mixto y ser aceptado por el consumidor. En agosto se anunció el lanzamiento de nuevos vehículos eléctricos, alcanzando los 5.043 desde 2013 en Tang Dynasty PHEV. En febrero de este año, tras la adjudicación del DM, se adquirió el segundo tipo de vehículo mixto y se compró el vehículo de nueva energía.

La producción de "movimiento Geely de color azul" es un tipo de buque insignia mixto completamente nuevo, que se lanzó por primera vez en abril de este año, y la versión mixta del mercado de automóviles de grado B mixto en la dinastía Tang ha aumentado en un 65,54% en comparación con el mes anterior.

El 12 de septiembre de este año, el nuevo SUV eléctrico mixto CS75 PHEV de Chang'an se encuentra en Shanghai, y la producción de ``Hangover Park Planning'' es uno de los principales productos bajo promoción, y Changan Automobile espera tomar prestado el calor del CS75 para llevar su volumen total.

A finales de agosto de este año, Toruo Futian y Geely Automobile promocionaron conjuntamente la tecnología de energía mixta y la familia de productos militares de China Automobile. La tecnología central de la familia es un proyecto automovilístico de renombre mundial y la empresa conjunta de la familia o el establecimiento de una nueva industria energética en el mundo como la energía eólica mixta.

Al mismo tiempo, se vendió una amplia variedad de productos, incluida una amplia variedad de productos, una amplia gama de productos y una gran cantidad de productos mixtos.

Mercado mixto con amplio espacio

Debido a factores de política de eliminación, niveles de uso actuales y condiciones actuales del mercado, la mayoría de los vehículos PHEV tienen un rango de kilometraje puramente eléctrico de 50 a 70 km izquierda y derecha, con demanda diaria completa. El consumo conjunto de petróleo por parte del Departamento de Industria y Tecnología de la Información existe universalmente entre 2L-3L, por supuesto, el número de artículos en uso es de referencia, pero puede haber una existencia puramente mecánica, relación de fase de energía eléctrica, capacidad de energía mixta de energía eléctrica y una solución efectiva básica a base de aceite "rango de kilometraje".

En el mercado automovilístico maduro de China, en el país de Europa, en Europa, a los automóviles eléctricos de potencia mixta se les da el estatus básico de "otoño simple y otoño" en el país. Cifras comparativas, resumen de la relación de volumen de vehículos eléctricos puros y vehículos eléctricos mixtos europeos de 2017 1: 1; En un hermoso país, los vehículos eléctricos mixtos y los vehículos de nueva energía han alcanzado una proporción del 47% entre ambos grupos.

El presidente de Filipinas, Fuzeng, defensor de la producción de vehículos híbridos enchufables (PHEV), declaró públicamente: «Los PHEV son la corriente principal de los vehículos privados de nueva energía a nivel mundial. En las condiciones tecnológicas y el entorno de uso actuales, los PHEV son, de hecho, la tecnología más avanzada para automóviles totalmente eléctricos, y hasta la fecha han alcanzado un nivel suficiente en muchos países y regiones del mundo, incluyendo Europa y otros países.

En China, los vehículos de nueva energía se están retirando gradualmente y los vehículos eléctricos se están perdiendo gradualmente. El mercado de vehículos de nueva energía de China ha madurado rápidamente y los vehículos eléctricos de potencia mixta han progresado de manera constante.

La competencia entre los vehículos híbridos eléctricos y

Al presentar el vehículo híbrido eléctrico (PHEV), la idea del HEV (vehículo híbrido eléctrico) es la misma que la de la "diferencia de una letra". El número de vehículos eléctricos combinados fue de 144.000 en enero-agosto de 2018, y los vehículos eléctricos combinados fueron de 123.000. La situación del mercado en los últimos tres años, la demanda inicial de tráfico HEV en comparación con PHEV fue pequeña, la tendencia de las políticas preferenciales locales, el aumento del tráfico de vehículos HEV y la situación actual de ambas personas.

A partir de ahora, las dos partes han cambiado de manos, y el libro secreto de la atención a largo plazo se ha mostrado en el Este, y ha habido un cambio en la mezcla de electricidad, y en la primera parte de la mezcla, el proyecto de automóviles nacionales se ha detenido y la mezcla se ha mezclado. Sin embargo, la política de doble división del país tiene gran poder y poder, y el poder de las fuerzas mixtas es generalmente mixto.

1er escritor de vehículos eléctricos, gerente de ingeniería profunda de tecnología eléctrica Zhu Yulong persona: PHEV se define a nivel nacional como un vehículo de nueva energía, con ciertas ventajas en términos de recursos de políticas. Mirando el mercado desde una perspectiva natural, construyendo infraestructura, construyendo un estacionamiento residencial, cobrando cada vez más electricidad, construyendo electricidad como parte de la infraestructura en nuestra vida diaria y aumentando el número de PHEV. El desarrollo de HEV y PHEV es un cambio tecnológico en el camino y, en un futuro cercano, podemos ver la expansión de la tecnología de baterías y, en el futuro, PHEV tiene un enorme efecto de promoción, que será muy ventajoso para el mercado en China. En el desarrollo de la construcción de redes eléctricas personales y públicas, la competencia de los PHEV será aún más competitiva.

Un ejemplo típico es Futian Motorcycle. En la Exposición de Automóviles de Beijing de abril de este año, China Motors, uno de los automóviles híbridos líderes en el área, presentará una versión híbrida del automóvil eléctrico de Lei Ling. A mediados de este mes el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información revisó el artículo 312. Se anunció la introducción de medios mixtos en el país y la estrategia tecnológica para la apertura del país, y luego se despejó el mercado.

Según los resultados de la investigación de la International Automobile Information Research Company, los cálculos llegaron a que en 2020 la capacidad mundial de vehículos eléctricos alcanzó los 100. Sin embargo, el consumo de energía de los vehículos eléctricos mixtos alcanzará los 1,35 millones y aumentará en 2025 a 2,7 millones. Como resultado, en el contexto de la degradación del mercado automovilístico en China, el nuevo "Mar Azul" en el mercado automovilístico se ha convertido en la corriente principal de los automóviles eléctricos de potencia mixta.

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