瑞萨电子拟67亿美原蔶购IDT 甄芨芨驾和返网罔网

La digitalización de la industria automotriz, la dirección de expansión de la motorización eléctrica inteligente japonesa, la tendencia de ventas de comercialización de automóviles semiautomáticos, los automóviles actuales, las telecomunicaciones, la industria inalámbrica, etc. son los futuros problemas competitivos de la integración regional y la industria de semiconductores para automóviles.

La competencia en el mercado semiglobal y semiconsolidado es feroz, y habrá escasez en el futuro. El 11 de septiembre, el fabricante de semiconductores para automóviles y director ejecutivo, Wu Wenzei, asistió a una nueva reunión de radiocomunicaciones.

Este es un paso importante en el negocio industrial de una empresa japonesa, donde el precio de compra es correcto. Si lees el libro, recibirás un total de 49,00 yenes cada uno, y recibirás un total de 67 yenes de la empresa internacional semiconsolidada IDT.

El precio actual de mercado de IDT es de 54,4 yenes, esta vez el precio de compra es equivalente al 30 de agosto de 2018, el sobregiro interregional ordinario de IDT no publicado es del 29,5% y la cuenta bancaria por la cantidad actual de dinero es de aproximadamente 6.790 yuanes, y la cuenta bancaria es del 29,5%.

Aparición de Wu Wen Jing en la reunión: "La discusión sobre la eficiencia comercial se completará dentro de 10 meses, y se espera que concluya a fines de junio de 2019". Dentro de los próximos 10 meses, la compra debe ser recibida y aprobada por el mecanismo de gestión de divisas de IDT.

Sin éxito, la compra anterior de Gaotong hace 440 años no tuvo éxito y la compra de información de producción de IDT no tuvo éxito. Hace 67 años el mundo semiconsolidado en Japón estaba en un punto completamente alto.

Diferenciación y complementación

A principios de septiembre de este año, hubo noticias sobre la venta de IDT, que se anunció después de la venta del nuevo teléfono, y se tomó la decisión de venderlo, pero aún no se ha decidido venderlo. En un período de tiempo sin precedentes, la compra quedó básicamente liquidada.

Ruihan Electric es la empresa de semiconductores más exclusiva del mundo y también es una importante empresa de semiconductores en Japón, que es la combinación comercial de los tres principales fabricantes de automóviles de Japón. En 2003, Hitachi y Mitsubishi Electric Semiconductor Business Department Heavy Industries Ruixuan Technology Co., Ltd. En 2010, se estableció NEC Electronics bajo la bandera de NEC, y ahora la empresa actual ha completado con éxito NEC Electronics.

Sin embargo, después de la creación de Ruisan Electric Co., Ltd., la producción de la fábrica de la empresa se vio afectada por el terremoto de 2011 en Japón. La Organización de Innovación Industrial de Japón (INCJ), Japón, Japón, Matsushita y otras empresas acudieron al rescate de la empresa, y se estableció la regeneración talentosa y de alto rendimiento de la empresa eléctrica, y se determinó la estrategia principal de la industria automotriz, y las piezas clave detrás de la disposición de los principales automóviles de producción.

A fines de diciembre de 2017, el precio de compra anual de Mizuho Electric fue de 71,05 yenes, y el número uno en la industria fue de 92,56 yenes, y la diferencia entre los lados izquierdo y derecho fue de 20 yenes. En un futuro próximo, la empresa operará un automóvil y medio en la ciudad y la industria automotriz también operará en los principales mercados fuera de Japón y en todo el mundo.

IDT se estableció en 1980 y se renovó la historia de Bisui Electric Power Co., Ltd. A fines de marzo de 2018, el monto de compra de IDT fue de 8,43 millones de yuanes y el monto fue de 12,14 millones de yuanes. La estructura de IDT es IDM (integración vertical y desarrollo y comercio de sistemas de semiconductores), con la incorporación de la integración de la industria de semiconductores al siguiente nivel y el modelo comercial a la orientación final de IDM. Los productos incluyen el desarrollo de SRAM (dispositivo de almacenamiento de módem silencioso) de alta velocidad, productos de sincronización de computadora, etc.

En 2015, la compra y venta de Eonchipo acompañó la compra del automóvil, que era una unidad militar semiregional del país, pero esta fue la siguiente vez que se realizó la compra. En este ámbito, el área de la electrónica de consumo es uniforme, hay pocos productos y los productos MCU (microcontroladores) y SoC (pieza central del sistema) más famosos son intercambiables.

Pantalla de dirección eléctrica de Ruixuan: "La próxima compra es el sistema de instalación eléctrica de Rui Xuan que proporciona productos de señal mixta modelo, disparo integral, configuración avanzada, acceso existente y administración de energía, intercambio óptico, fuente de alimentación inalámbrica y fuente de alimentación inteligente. Esta es una solución completa para integrar el MCU, SoC y IC de administración de energía, y proporcionar la fuente de alimentación.

En la nueva conferencia de radio, el autor y el motivo de la compra señalaron específicamente: "El área principal de IDT es muy fuerte y continuaremos desarrollando nuestras esperanzas". Otra razón importante: “En realidad, el propósito de la electrónica es ZMDI”.

En 2017, Ruixuan Electric Co., Ltd. adquirió Intersil, un fabricante de semiconductores, y las dos empresas se integraron, lo que mejoró la interoperabilidad entre ellas: «IDT y Ruixuan Intersil han perdido muchos negocios y se espera que mantengan un alto grado de cooperación. Desde la llegada del IoT (cosas conectadas), el negocio inalámbrico es débil, pero IDT es fuerte».

Teléfono móvil autónomo Kago

Tras la compra de IDT, las cuatro divisiones principales de la división de gestión de electrónica son la industria automotriz, la industria y varias áreas de uso central y general. En concreto, los productos de IDT están actualmente disponibles en la industria del automóvil, incluidos los ADAS (sistemas de asistencia de alto nivel); Solución: En la dirección del número y centro, sus productos se pueden utilizar en una gran cantidad de equipos, conexión de luz; en el ámbito cotidiano y común, en el campo de las manos inteligentes disponibles, de los hogares inteligentes, etc.

En retrospectiva, la industria automotriz, especialmente la industria automotriz, se ha convertido en una industria multipropósito en la era 5G de IoT.

El área de semiconductores para automóviles, que actualmente se encuentra en construcción, tiene una gran cantidad de clientes, Eonjipo, Yongbong Ling, Ruiman Electric, Yifang Semi-Conductor, y la diferencia de velocidad entre los equipos industriales de Dezhou es enorme. Además, actualmente trabajamos en el mercado internacional en el nuevo ámbito de los motores autónomos, que es líder competitivo en el futuro.

Instituto de Investigación de Colección del Instituto de Investigación Industrial Analista Director Yao Jia Yang 21 años de investigación Básicamente, es una unidad central de procesamiento para vehículos y un propietario de MCU de vehículo de alto rendimiento, y la imagen es que es una unidad central de procesamiento para vehículos. O es una cámara de vídeo para un automóvil, o es para V2X, o es una computadora para un automóvil al final de la ciudad, o es un MCU para un automóvil. Delante del coche hay una instalación de procesamiento central del vehículo y las reglas son las mismas.

Otra persona mencionó: «El controlador central de los vehículos H3 y M3 de la marca está equipado con tecnología de 16 nm, pero NXP (Eonjipo) o TI (equipos de Dezhou) utilizan actualmente el nivel de 28 nm. Sin embargo, para alcanzar los 14 nm, Gao Tong también recurrió a Ruizuanwa y a otras empresas privadas de semiconductores para automóviles. Esta es una característica importante, ya que es el único líder en vehículos semiindustriales en la zona de Uzhou, y también una valiosa introducción».

El diseño de la placa de circuito integrado de administración de energía, el sistema de carga inalámbrica ZMDI bajo la bandera japonesa IDT y el desarrollo del grupo de circuito integrado de administración de energía.

De hecho, ha sido excluido de la industria automovilística, así como de la industria eléctrica y de la electrónica de consumo. Pantalla Yao Jiayang, IDT posee un producto comercial y un dispositivo de comunicación para otros productos, un área de equipos de comunicación de red y una estación base de tamaño pequeño y mediano con equipos de comunicación 5G.

No hace mucho tiempo, Murata Manufacturing Co., Ltd. se introdujo en el mercado de artesanía inteligente, donde se introdujo la industria de equipos eficientes y eficientes. Desde entonces, la base industrial de tecnología de dispositivos de control LTE y 5G se estableció conjuntamente como Ruixian Mobile Company, pero al final se disolvió. Hoy en día, IDT es una parte activa del mercado.

Desafortunadamente, también hay un revisor de la industria semiindustrial japonesa, IDT nota directa de equipos de comunicación de alta gama del mercado de ropa japonesa. En el lugar, el automóvil se encuentra directamente en Ruihan, y el automóvil está provisto de un fino equipo de control y equipo industrial, lo que es completamente diferente en ambas áreas.

Independientemente del resultado, la compra se mantendrá dentro del sector semiindustrial automotriz. La exhibición de Yao Jiayang, la introducción de las funciones del automóvil en la mañana, el desarrollo de los automóviles eléctricos japoneses inteligentes, la expansión de la dirección de los motores eléctricos japoneses inteligentes, el desarrollo de la fuerza significativa de cada hogar, que es una empresa de semiconductores para automóviles semiconductores, y los medios visuales de "compra" del general urbano. Independientemente de que la compra tenga éxito o no, es necesario observar cómo los gobiernos de los distintos países y el sector privado se ven afectados por la situación, y cómo la industria se ve afectada por la compra.

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