Ulai Motors 18 de septiembre Mercado Mei-Rose, Reclutamiento de 10 personas

Ulai Motor Company 18 de septiembre de 2015, 10.000 yenes, precio de mercado entre 60 y 8.000.000 yenes. Antes del lanzamiento de Ullai Automobile, la última ronda de financiación de préstamos privados fue de 50 yuanes.

La primera rama del mercado de coches eléctricos en China se ha logrado con éxito y ha obtenido una gran aprobación en el mercado de capitales. La siguiente IPO tiene una licencia comercial súper lujosa: Mane Shi Danli, Gao Sheng, Mane Odori, Merin Merin, Dewill Bank, Huaqi Bank, Ruishi Credit, Rui Silver Trust Bank WR Securities.

El 14 de agosto, Lingchen presentó la invitación F-1 a la Comisión de Intercambio de Automóviles de China y Estados Unidos.

Desde su creación en 2014, la versión china de "Special Vehicle" se ha convertido en parte de la industria automotriz.

Producción de un vehículo eléctrico completo: Producción de suministro de energía de alta eficiencia, hasta 2020. La empresa ha construido más de 1.100 estaciones eléctricas de reemplazo en todo el país y también ha construido más de 1.200 automóviles eléctricos al mismo tiempo. Para la producción de automóviles inteligentes se utiliza un conjunto completo de automóviles inteligentes, y los automóviles inteligentes están conectados, se utilizan nuevas herramientas de gestión de energía y otras herramientas para vehículos imaginativos y sin humanos, y se instalan una gran cantidad de propietarios de automóviles, se utilizan vehículos inteligentes para automóviles inteligentes.

Se dice que la familia construyó un automóvil en 2009, pero la inversión aún está en el mercado, y el monto total actual es de más de 160 metros, y la distancia mínima de conducción es de 40 metros.

En junio de 2015, se completó la construcción de 蔚Lai Automobile.

En septiembre de 2015, se completó 蔚Lai Motors, se completó el préstamo del automóvil B, 5 años, Red Cedar China y Yue Yue invirtieron. En junio de 2016, B + 1 yen yuan yuan yuan yuan yuan yuan yuan yuan yuan yuan yuan yuan yuan chuan danma 锡, fondo houbo, 乐fund, participación de TPG.

Marzo de 2017 C Transfer Fund 6 Limiyuan, Baidu Fund, 腾讯领Investment, Huaping, IDG, Houboku, Lianso, Gao Ling, Business, GIC, TPG, Shinzhongli, Zhongkin, Today Capital, Haitong International Investment, etc.

Transferencia C+ de mayo de 2017, inversión complementaria ligera, Baidu, 腾讯, 华平Inversión, inversión real de alta inversión.

Octubre de 2017 D rotación 10 亿美原、腾讯领领领、Baillie Gifford、Lone pine、City Trust Fund、Huaxia Fund 跟鼟.

Durante el desarrollo de un vehículo grande, la razón principal fue que se introdujo en la primera mitad, y en la segunda mitad, NIO House se construyó con metales pesados, pero el automóvil todavía estaba allí.

En el primer semestre de 2018, el automóvil costó 695,1 millones de yuanes (aproximadamente 46 millones de yuanes RMB), y en el primer semestre de 2018, el automóvil costó 6,71 millones de yuanes (aproximadamente 44,4 millones de yuanes RMB). En el primer semestre de este año, el precio de un automóvil en el primer semestre de este año fue de 5,02 yenes (aproximadamente 33,25 yuanes), y en el mismo período en el primer semestre del año fue de 20,2 yuanes.

El mayor gasto de Ullai Motor es la energía humana. En los primeros seis meses de este año, el gasto en leña y agua del automóvil fue de 7,4 yuanes, y el gasto en equipo de capacitación fue de 6 yuanes. La empresa cuenta actualmente con 6.000 ingenieros, de los cuales 500 ingenieros se encargan del diseño y la investigación en Califú, China, y el resto del país.

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