王传福谈贾跃 Pabellón: viaje por carretera, Ren Chong Road

El 19 de agosto, el presidente de SOHO China, presidente de la junta directiva, presidente de la compañía Union, Pan Shibin, fundador de la compañía, director y presidente de la junta directiva y presidente de la junta directiva, Wang Fushang, "Paan Association" Si me preguntas y me pides que compre un auto que pasa, te daré mi respuesta. El auto nuevo es bueno para conducir, pero las carreteras de otras personas son bárbaras.

El Sr. Zhou dijo: "La producción de un automóvil va acompañada de una revisión, pero es un automóvil nuevo, pero el flujo de sangre del nuevo automóvil es bueno, lo real es bueno. Sin embargo, debido a la distancia, la distancia del automóvil, especialmente después de la nueva potencia del automóvil, hay muchos tipos diferentes de relación de afirmación de potencia y distancia de la otra imaginación.

El segundo ciclo del producto, el ciclo del producto de un automóvil es muy largo, se necesitan al menos 4 años para abrir una plataforma completamente nueva, hay 10,000 y 0 piezas en el automóvil, la competencia actual es muy catastrófica, hay tan pocas oportunidades para que usted opere en el mercado, lo máximo que puede hacer es 1º, ¿cómo aborda esta primera vez, este es el ciclo del producto, este producto se pierde y es posible que muera?

La duración del ciclo del producto, el tiempo para inversores y no miembros, etc. El ciclo de comunicación mutua es muy corto, la velocidad del cambio de producto también es muy rápida, cambio un elemento, cambio un error, es posible completarlo en un día, un ciclo, se puede diseñar un producto en un mes, dos meses.

El automóvil no es el mismo, tengo 10,000 piezas en mi automóvil y tengo un modelo en particular.30 horas, el centro de procesamiento se puede procesar fácilmente, la demanda es de 5 a 6 meses y el ciclo es de 5 a 6 meses. Uno es un ciclo de ajuste de una ronda, el otro es un ciclo de ajuste de seis meses, y el ciclo de ajuste es relativamente largo.

Actualmente, el estilo chino está activo, también es algo bueno, pero es necesario construir un nuevo automóvil en un nuevo momento, es necesario esperar, es necesario tolerar a otros criminales. Los distintos tipos de vehículos de nueva energía que se han construido han tenido una vida corta y hemos recibido muchísima energía nueva, por lo que el camino es bárbaro.

Por supuesto, hay muchos coches que se han construido en los últimos diez años, y hemos recorrido todo el camino. En los últimos tres años, hemos alcanzado la demanda mundial de vehículos de nueva energía, y de enero a junio de este año, de repente hemos experimentado una demanda de vehículos de nueva energía. Ha sucedido, siento que es una tarjeta de regalo, y recientemente he recomendado un EV original, y he podido recomendar un auto. Es un libro muy grande y es un libro pequeño para mis accesorios eléctricos, eléctricos, eléctricos y eléctricos.

Recientemente hemos desarrollado la segunda generación de Tang, y ahora tenemos un coche que ha alcanzado los 250.000 a 300.000. Hay 250.000 coches independientes en la placa, y es un tablero de una sola flor, y puedo verlo. Como resultado, hemos perdido mucha electricidad a lo largo de los años, y hemos perdido muchas baterías, electricidad y tecnología eléctrica. Por eso, mis pensamientos se centran en un punto: la influencia de construir una nueva industria automovilística dinámica es profunda y es útil, pero es difícil y es enorme. "

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