Director ejecutivo de Geely

4 de junio de 2015, según la edición europea de Automobile News, Jean-Marc Gales, CEO de Roadside Automobile, fue nombrado director general, y el vicepresidente de Automobile Collection y director de tecnología, Keiji Feng, fue nombrado director general. General Gales y CEO de JD Classics. Debido a la falta de inversión en la Road Special Vehicle Company durante muchos años, la empresa no ha logrado ningún éxito legal, Gales estuvo a cargo del CEO de la empresa en 2014 y tiene la capacidad de realizar entregas directas. En la situación actual, se estrenarán los primeros cuatro cuartos de cancha, y el resultado final se conocerá en 2017, cuando se completará la producción del próximo año. El reciente anuncio de Gales, la promoción del diseño especial de la carretera, el ataque del producto, el título integral SUV, una serie, el automóvil de versión estándar, el general de esta empresa fue invitado a proceder nuevamente.

La presencia del director financiero y director especial de carreteras de Zhejiang Geely Holding Group, Li Donglin, en la declaración, el próximo general de Gales, también se desempeñó en la forma, la pregunta de estrategia del jefe de aula. Hace un tiempo, la maestra de Gales reunió una colección de dragones de hierro nevados y los vendió.

En septiembre de 2017, Geely Holding Group adquirió el 51% de las ventas de automóviles especiales y fue reconocida como una marca de productos competitiva global, que llega al mercado automovilístico internacional. Por lo tanto, la cantidad de electricidad el año pasado fue de 1.232 años en 2013, lo que fue 1.600 años, y la cantidad de electricidad que Geely quería era más de 10.000 años.

Este año, hace 45 años, fue miembro de la junta directiva especial, y también miembro de la junta directiva. Después de ser designado por un medio extranjero, después de ser asignado a otra oficina especial de aula, la velocidad a la que puede avanzar la tecnología de Geely y la oferta especial de la misión de la empresa se puede extender al desarrollo de componentes cero. En la actualidad, esta estrategia está siendo utilizada por Dungeon Motor Vehicle Company bajo el nombre de Geely. Sin embargo, actualmente tengo un vehículo que uso comúnmente.

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