Samsung, LG, etc., la industria de baterías de Corea

5 de mayo de 2017, Corea del Sur, hora de Beijing. El monto de inversión de la industria automotriz china se ha finalizado en 2019 y la industria de vehículos eléctricos del país ha aumentado su poder de inversión en China. La actual política de pagos de China implica que la industria nacional de baterías se cultiva y el país compite con otros países. Como representante del mercado chino, nos hemos expandido a negocios de fabricación de baterías nacionales como LG Chem, Samsung SDI y SK Innovation.

El nombre de la persona encargada de la instalación de vehículos eléctricos es un miembro de la industria automovilística china.

Fundadas en 2015, las tres principales empresas de fabricación de baterías de Corea comenzaron a suministrar baterías en las fábricas de China: USAIC, Yutong y Fukuda Wabei Automobile. Sin embargo, desde junio de 2016, los funcionarios del gobierno chino han excluido el suministro de electricidad del país. Después de esto, el negocio de fabricación de baterías de Corea básicamente desapareció.

Sin embargo, en 2020, el gobierno chino cancelará por completo la compra de coches eléctricos, lo que supondrá una nueva oportunidad para el fabricante coreano de coches eléctricos. La empresa tiene un poder competitivo en términos de calidad, rendimiento y calidad. En los últimos años, la empresa trabaja como fabricante y proveedor de vehículos eléctricos para automóviles. Exhibición de la industria nacional, negocio de fabricación de automóviles de China, salida de automóviles al extranjero, debido a esto, el gerente general no tiene otra opción, solo Neng La batería de producción de la empresa de este país está diseñada para la producción de baterías, y la batería se puede cargar con una distancia de conducción de 300 km.

En este caso, la inversión se realizó en China para fortalecer el negocio coreano de fabricación de baterías. Recientemente, la empresa SK Innovation cambió su nombre a SK Electric China Holding Co., Ltd. y cambió su nombre a “SK Linglong Energy”, y lanzó la empresa original por 864 yenes. Dirección de Alta Administración Empresarial: “La construcción de una sola fábrica de baterías demanda y gasta varios miles de metros. Como resultado, los fondos de inversión de producción primaria de SK, en general, la futura inversión de diversificación de SK será el primer paso en la industrialización del país.

Además, Samsung SDI también tiene su primera información de compra de temporada: "Nuestra política de pago general (china) está en preparación para la producción final en 2020". LG Chemical Company anunció que, con una inversión general de 2.394 yuanes, establecerá una empresa conjunta para la producción de material para baterías en China.

Sin embargo, la competencia en la tecnología de baterías también es intensa. En la segunda mitad de este año, SK Innovation comenzará la producción de núcleos eléctricos NCM811, diversos materiales para la producción de baterías eléctricas y la producción de automóviles alcanzará una distancia de 500 km. LG Chemical Accounting tendrá un núcleo eléctrico NCMA712 en cantidad de 2021 y una batería NCMA en cantidad de 2022. Samsung SDI ha desarrollado completamente la batería (NCA).

El número de vehículos eléctricos, vehículos eléctricos de potencia mixta y vehículos de potencia mixta de la empresa de investigación de mercados SNE Research aumentó en 10,28 GWh en el primer trimestre de este año, lo que supone un aumento del 57% en comparación con el mismo período del año pasado.

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