Fracaso de la concesión de automóviles

La adopción del "Automóvil Privado" no siempre está confirmada, el transporte debe confirmarse antes de la fecha de transporte y respaldar los impuestos legales. Al crear un automóvil, está prohibido llevar un automóvil, y al ingresar a un automóvil privado, está prohibido ingresar a un automóvil privado. En los últimos días, el público en general ha anunciado la creación de una empresa de concesión de vehículos de "80 yenes yuanes" y los problemas personales de comprar un vehículo.

Desafortunadamente, el Beijing Youth Reporter entiende que después de que el gobierno de la ciudad de Beijing implementó una política de compra de vehículos para pequeños clientes, cada año la empresa de alquiler de automóviles proporcionó una guía para miles de clientes, el promedio llegó a cada empresa automotriz doméstica y la distribución de la famosa industria automotriz fue limitada. Una empresa automovilística nueva no puede permitirse un "minuto lleno" y eso no es bueno, pero un "ticket de concesión" poco común también es clave para la supervivencia de una empresa automovilística competitiva.

Fenómeno

No se permiten vehículos particulares en la plataforma plana.

Hace unos días, el departamento de transporte de tráfico estaba mostrando información y, en la situación actual, el mercado de transporte tenía equipos de alta calidad, diversificados y con diferente demanda. Si tiene una empresa de alquiler de vehículos privados, visite el mercado de transporte público, y está prohibida la entrada de vehículos privados.

La cuestión del "tráfico" es que el vehículo de fácil acceso es la misma declaración en el extranjero, y la bandera para el deber del vehículo es " "Fácil de Car" se ha establecido recientemente, y los empleados de la industria han venido a verlo.

Nombre del vehículo fácil de usar, el volumen de ventas de la empresa es de 80 yenes, el propósito es conectar el vehículo con la plataforma técnica, equipo pesado. Ruta de negocio de la industria financiera japonesa de la empresa concesionaria, servicio de establecimiento y transporte, tributación de automóviles y nuevo modelo para el desarrollo regional de tres tipos de automóviles sujetos a tributación.

Pantalla de trabajador de vehículos fácil de usar, establecimiento de una empresa empresarial, orientación política futura para una mayor integración de vehículos de calidad de activos, finalización a corto plazo de los departamentos mencionados anteriormente en tres meses, resolución de un problema directo del problema de combinación de políticas de la empresa de vehículos.

Cooperación profunda entre la empresa de automóviles privados y la empresa de automóviles privados.关车、一个专罦车设计选择``实鸭子头对"认认认认认为``Private Cars'' colaboración, para elegir una determinada empresa de automóviles y analizarla.

Ayer, la revisión del vicepresidente de la compañía Didi, Zhu Zu Ping, son los pensamientos de Didi sobre cuándo se fundó el automóvil y cuándo murió. No hace mucho, Zhuzu Ping informó al North Blue Reporter que la demanda de ropa del cliente era la única demanda de ropa del cliente desde el departamento comercial y la empresa de promoción de mercado.

Búsqueda de la causa

¿Cuántos coches privados utilizan los vehículos comerciales?

Después de confirmarse que se confirmó la "línea roja de la política", se mostró rápidamente la primera colección de "automóviles" para uso doméstico, cuyo significado se explica por sí solo.

En la actualidad, las etiquetas de productos para vehículos comerciales con impuestos en el mercado incluyen automóviles fáciles de usar, buenas bicicletas, automóviles No. 1, automóviles Didi, etc., y las etiquetas de productos para vehículos comerciales con impuestos en la ciudad de Beijing han estado en uso para más de 5 familias. El nombre oficial de la empresa de alquiler de coches es utilizar el mismo nombre que "empresa de alquiler de coches", que significa "coche privado", pero no hay excepción para el transporte en varios lugares. La información en la oficina del departamento legal se basa en la experiencia personal del periodista, y hay muy pocas "reseñas de vehículos de concesión" genuinas, y la mayoría de ellas son vehículos de propiedad privada.

El año pasado, el Departamento de Transporte de Beijing registró 47 "coches", todos ellos automóviles privados. El reportero de Beiqing puede experimentar el séptimo servicio de automóviles de la misma compañía de automóviles, entre los cuales solo hay un primer registrador de automóviles "el automóvil es 'vigilancia de automóviles que pagan impuestos'", su propia "Compañía de automóviles autónomos", la oficina del quinto director reconoce claramente que "automóvil privado", la oficina del primer gerente es la oficina del primer gerente, respuesta no responsable.

En la industria, si tienes una empresa de alquiler de coches, puedes consultar el precio del coche, si tienes un coche, puedes comprar uno tú mismo y si no tienes la posibilidad de comprar un coche, puedes comprar uno. Una parte del alquiler de vehículos es propiedad conjunta de la empresa de alquiler de vehículos, la parte no alquilada es propiedad de la empresa y muchos vehículos son propiedad de la empresa de alquiler de vehículos privada.

Hay una gran cantidad de "coches privados" en circulación, y la razón principal es que el coche se encuentra en una ciudad con "recursos raros". Inaugurado en 2011, el problema del sistema de transporte internacional, el sistema de numeración de automóviles de pasajeros pequeños móviles de Beijing, la política limitada para la compra de automóviles en Shanghai, Guangzhou, Guiyang, Shijiazhuang, Tianjin, Hangzhou, Shenzhen y otras áreas. Si un fabricante de automóviles desea comprar una gran cantidad de vehículos, es posible establecer un sistema de "autodefensa".

análisis

Tras la creación de una empresa de alquiler de coches, surgen problemas por resolver.

Cuando miras un coche, la cantidad de coches que ves es muy alta, y la cantidad de coches que compras es muy alta. Debido a las circunstancias de que el pasajero no podía salir del coche, la elección del pasajero de arrancar el coche fue diferente. Nanya, ¿hay algún problema personal en establecer una empresa de autoconcesión?

Hace un tiempo, la Oficina de Transporte y Logística de la Comisión de Transporte de la Ciudad, la empresa de gestión de alquiler de automóviles y la ciudad capital del cliente llegaron a la fecha del día 20. El 30 de junio de 2013, la cantidad de casas en concesión de Beijing Automobile Concession Enterprise era de 753 y el número total de automóviles era de 40.789. Revisión de números oficiales de Beiqing Reporter, "Indicador de compra" de la empresa de impuestos sobre automóviles de la ciudad principal 广多, 2013 Ciudad de Beijing 83 Casas 3.400 empresas han obtenido el arrendamiento de automóviles, 157 empresas han obtenido el mejor trato y 20 empresas han obtenido el mínimo.

Con base en la "Ley de Asignación de Cantidad de Vehículos Pequeños de Impuestos Municipales de Beijing", las tres categorías de condiciones bajo las cuales se establece el negocio de impuestos automotrices. Una clasificación de excelencia central, agudeza visual del automóvil de 200 grados, tasa de contribución social e impositiva que alcanza más de 600.000, de acuerdo con estas tres condiciones, empresas de clasificación A. La categoría B es buena o mejor, el impuesto es de 60.000, el tamaño es de 20 y las otras categorías son C. Hay muy pocas empresas en la categoría A, la mayoría de ellas están en la categoría C y hay muchas empresas en la categoría A.

La Comisión Municipal de Transporte de Beijing, Oficina de Transporte, Red Oficial, mostró que en la segunda mitad del año pasado, la ciudad completó el arreglo de 1.220 automóviles de pasajeros pequeños, 56 de ellos automóviles. Empresas, el número de índices disponibles varía de 20 a 31, y según los medios de comunicación, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, la suspensión de los billetes de alquiler de coches y los nuevos billetes de actualización.

En primer lugar, se creó una empresa de automóviles y una empresa de alquiler de automóviles era propiedad del propietario, y como el gerente general estaba en la ciudad, no había ninguna indicación de que el automóvil estuviera disponible.

Descubrimiento

Una gran empresa de alquiler de coches se ha infiltrado en el mercado automovilístico

Está claro que la política de utilizar "专车" es clara y hay muchos coches en Shenzhou que son más atractivos para los usuarios . El reportero de North Qingdao se encuentra en el distrito donde se anuncia el automóvil eléctrico, el "automóvil Shenzhou" está en el sector público nacional, la tarifa es menos de 50 yuanes y la tarifa de reembolso es de 1000 yuanes.

En la actualidad, el sistema de transporte público de Shenzhou cuenta con un total de 100 personas, gestión integral, transporte y servicio al cliente, que es una empresa independiente que opera en Shenzhou, así como departamentos locales y técnicos. En seis meses, las operaciones comerciales de Shenzhou Motorcycle estarán cubiertas por el Puente North Shang, y el apoyo se extenderá a la Asociación de Motocicletas de Shenzhou y se utilizará la aplicación independiente. Al mismo tiempo, la inversión de Shenzhou Taxi en la industria automotriz también aumentó la cantidad de yuanes.

Beiqing Reporter, Oficina del Funcionario de la Comisión de Transporte de la Ciudad, Shenzhou Taxi llegó recientemente a Japón con la "guía de compras" más popular. La gente de la industria Zeng Transparent, Shenzhou Concessions tiene la mayor cantidad de licencias de automóviles, sin duda sobre el modelo del automóvil, todavía tiene la mayor cantidad de boletos para ver. Número, la ciudad fiscal de Shenzhou ha pasado el segundo nombre al décimo nombre de la empresa, el jefe del país, y el número es el más largo.

En la actualidad, Shenzhou Taxi tiene 130.000 vehículos en su frente.

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