Suspensión actual de la producción en Pekín: 1.11 de diciembre de 2011

En los últimos cinco años, en Beijing han circulado millones de vehículos de motor en los últimos tiempos, y este año el mercado automovilístico se encuentra directamente bajo la carretera. El 29 de agosto, se informó que debido a la exposición actual a la radiación en Beijing, hubo una falta de oferta y demanda de empresas y un cierre completo de cuatro fábricas. El 30 de agosto, cuando estaba a cargo, fui a Beijing para los tiempos modernos, y había 4 edificios de fábrica, pero había algunos problemas. Los propietarios de viviendas de la Cámara de Comercio e Industria de la Asociación Nacional de Industria y Comercio de la Industria Automotriz están ansiosos por ver la escena, y los vientos de cierre inducidos por la escasez se reflejan en la crisis que Beijing está enfrentando actualmente. Desde este año, la producción eléctrica actual de Beijing ha caído en picado, y el sistema "extremo" es sólo una de las causas de la disminución del consumo eléctrico, siendo la falta de bienes y la falta de calidad la raíz. ¿Cómo pueden los consumidores chinos comprar y vender bienes, ofrecer poder competitivo y resolver los problemas que enfrenta Beijing en los tiempos modernos?

Cuatro fábricas paralizan

Quince años después de la conquista de la ciudad de China, el actual encuentro de Pekín estuvo dominado por los vientos dominantes.

Desarrolló el libro y se lo suministró a la empresa cerrada actual de Beijing, Beijing British Ruijie. 1,11 yenes debido a gastos actuales impagos en Beijing, por falta de fondos para la entrega, desde el 22 de agosto, la empresa ha sido suspendida el 22 de agosto. Entendido, la empresa pagó los costos durante seis meses en el moderno Beijing. En la actualidad, el precio actual de Beijing era de 8,5 yuanes, y el precio actual de Beijing era de 5,8 yuanes, y el 68% del precio era de 5,8 yuanes.

Entendido, el nombre completo de Beijing British Ruijie Automobile System Co., Ltd., los principales componentes del sistema de combustible de plástico de producción, caja de combustible integral, tubería de aceite, tanque de combustible de máquina de aceite de vapor, etc. El nombre del proveedor moderno de Beijing es 单昭. Beijing, proveedor británico moderno de cajas de combustible de plástico. Esto es a principios del 22 de agosto, cuando se inauguró la cuarta fábrica moderna en Beijing, con pocas piezas.

Actualmente, hay cuatro fábricas compartidas en Beijing, tres en Beijing y una en Yuzhou. Este año se construyó la quinta fábrica moderna en Beijing, pero la fase de pruebas aún no ha entrado en pleno funcionamiento. Exhibición de personal interno, un automóvil nuevo tiene más de 10.000 piezas, sin personal, sin suministro, producción de automóviles urbanos.

De hecho, en Beijing actualmente hay una paralización en la producción y no hay deslizamiento por debajo de la cantidad dada de electricidad. En 2012, alcanzó la cima del programa y comenzó el programa actual en Beijing. Según la Conferencia Nacional de Información sobre Automóviles, en el séptimo mes de este año, el número de televisores contemporáneos en Beijing fue de 415.000, una disminución interanual del 29,1%. A principios de este año, el objetivo total de transmisión anual de Beijing era de 1,25 millones, pero el objetivo total para el primer semestre de este año fue del 33,2%. No hace mucho tiempo, el número total de participantes en el Beijing moderno era de 800.000.

Además, a finales de julio de este año, también se cerraron 4 fábricas, en ese momento se lanzó la dirección moderna de Beijing, se lanzó la temperatura alta de Yuyu y del 31 de julio al 4 de agosto se lanzaron las fábricas modernas de Beijing. Sin embargo, esta es la razón por la que la fábrica de Beijing fue destruida durante los últimos diez años, y la situación actual en Beijing es que la producción de la fábrica de Beijing se detuvo. Entendido, después de la producción de fábricas industriales pesadas, la capacidad de producción moderna de Beijing ha aumentado a 1,6 millones, el paisaje se muestra, la capacidad de producción moderna de Beijing ha aumentado y hay una señal de peligro de la liberación de maquinaria.

Falta de confianza en los negocios minoristas

El principal experto en modernidad de Beijing dijo que, durante el cierre de las fábricas modernas de Beijing, la capacidad existente actual se redujo gradualmente.

Oficina de gestión eléctrica de la Compañía de Automóviles Modernos de Beijing Sala Long Fan Jingtao Exposición de automóviles de Chengdu de este año El número de críticas a los sacrificadores modernos de Beijing aumentó; La fuerza de la circulación del capital comercial, la transferencia de instituciones financieras, las medidas de seguridad, la transferencia benigna de capital comercial, las dificultades financieras de la primera mitad del primer semestre del año, hasta el final del año, la familia ha perdido los recursos financieros de la familia, y el capital comercial ha sido cortado y retirado. Al mismo tiempo, el modelo actual de la canción se cambió a "botón sentado", la fuerza motriz se cambió a "botón de asiento", el movimiento principal fue "botón de carrera", se eliminó la fuerza motriz, el movimiento principal fue atraído al grupo de clientes, y se cambió la fe de reemplazo.

Sin embargo, en el Beijing moderno hay una falta de confianza en las empresas de electrónica moderna. Un periodista de negocios de Beijing y su familia visitaron una moderna tienda 4S en Beijing, y no había clientes anteriores en la tienda, y no había ningún miembro del personal a cargo de cambiar la situación. En este momento, el propietario de la tienda tiene una ventaja de tipo de automóvil de 30,000 yuanes a la izquierda y a la derecha, y hay muchas selecciones de tipo de automóvil, y la demanda parcial de tipo de automóvil es de 2 vueltas a la izquierda y a la derecha. El primer lugar fue el primer lugar para cantar, el primer lugar fue el comienzo de la octava generación, el estilo de automóvil moderno de Beijing fue el mejor y el primer lugar se clasificó directamente, y el primer lugar fue la canción candente. El modelo de automóvil iX25 apareció en poco tiempo, pero la "forma original" también es muy popular y tiene un alto rendimiento. Yuyu tiene un gran nivel de potencia. La industria comercial actual de Beijing ha completado un año completo de capacitación y, a cambio, ha cosechado éxitos desde entonces. El tipo de coche moderno en Beijing no es bueno y compite con otros.

Al mismo tiempo, debido a la situación específica de la demanda del tipo de automóvil, no es necesario conducir el automóvil, por lo que la ciudad básica es la exhibición dentro del automóvil. Además, hay algunos automóviles que se pueden usar en el estacionamiento, se ofrece un automóvil nuevo por un automóvil nuevo, se gasta una gran cantidad de dinero en una fiesta privada y esta parte del automóvil solo está disponible para la compra, y el automóvil se vende nuevamente por un automóvil nuevo.

Recientemente, se publicó el "Índice de confianza de marcas de automóviles del primer semestre de 2017" de la Asociación de Distribución de Automóviles de China, y en Beijing se publicó el índice de falta de confianza de las marcas de automóviles de 12 familias. Entre ellos, la cantidad de tienda 4S es inferior al 50% y la proporción de conexión es del 50%-60%.

Promoción del poder del producto

Reconocimiento del personal interno, serie "萨德", búsqueda de bienes de lujo, búsqueda de bienes independientes, etc. En los últimos años, el poder moderno de Beijing ha aumentado, la falta original de compra se ha detenido, simplemente ha derrocado al mundo moderno de Beijing. Frente a la intensa competencia en el mercado automovilístico nacional, desde la actual era de Beijing, ha habido una ventaja competitiva sin precedentes y se ha vuelto imposible atraer a los consumidores.

No hace mucho tiempo, bajo esta bandera, este tipo de automóvil mostró un rendimiento sobresaliente y en los tiempos modernos Beijing ha sido visitado durante muchos años. Después de la llegada de 1.000.000 de días a Beijing, la exhibición actual en Beijing es la misma que la de los autos de velocidad media-alta, los SUV y los autos de alta velocidad. En ese momento, en cada mercado local, también hubo cambios en la distribución del mercado, el éxito, la popularidad, etc., y el número de consumidores que compraron automóviles en Japón. Sin embargo, en la actualidad, el mercado de productos independientes está en aumento y los productos de lujo tienen una tendencia a la baja en la situación actual en Beijing. Las características del tipo de automóvil son diferentes entre sí, la calidad de la versión original es baja, el mismo tipo de equipo es el mismo tipo de equipo, se desconoce el efecto.

Como se muestra en la figura, en el séptimo mes de este año, el volumen actual de tráfico de automóviles de Beijing fue de 12,73 millones y la proporción del volumen de tráfico fue del 31%. Entre ellos, hay 7.138 torres de búsqueda de tipo automóvil de aire caliente en el mercado de automóviles B moderno de Beijing. Al mismo tiempo, en Beijing, el actual tipo de automóvil de clase A era el más popular, y la cantidad de automóviles en el pasado era muy alta, y el peso promedio mensual del tipo de automóvil popular aumentaba de manera uniforme. Sin embargo, el impulso del lanzamiento al mercado el año pasado superó el volumen de ventas en el mes del lanzamiento al mercado del año pasado, y el volumen del mercado actual aún no tiene igual. Además, 3 meses después del lanzamiento del movimiento de alegría, la cantidad de electricidad ha alcanzado los 5500.

Al mismo tiempo, varios vehículos en el campo SUV actual, el modelo de automóvil bandera actual de Beijing tampoco tiene una vista. Como se muestra en las cifras, en el séptimo mes de este año, el volumen actual de SUV de Beijing fue de 287.700, y la proporción del volumen de vehículos fue del 69%. Presentó una serie de presentaciones en la Conferencia Nacional de Información de Vehículos de Pasajeros Neto, realizó una competencia nacional de tipos de vehículos SUV durante 5 meses antes de este año y estuvo presente en Beijing. Obtuvo el puesto 33 en el ranking y este tipo de automóvil también es el más popular en el Beijing moderno.

La revisión interna del personal y la dependencia del modelo de automóvil moderno de Beijing en el rendimiento en comparación con otras compañías definitivamente han atraído grandes críticas. Sin embargo, la filosofía de compra del consumidor doméstico está a punto de cambiar y el primer éxito se debe al aumento de las ventas. UV, desde la alta tecnología que hay dentro del coche, al comprar un coche se tiene en cuenta la calidad del tipo de coche en muchas direcciones. Los automóviles modernos de Beijing no son tan baratos como los originales, la demanda está aumentando y los compradores están dispuestos a comprar los productos, pero el talento está a punto de caer.

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