Planificación de vehículos motorizados en China: caída del 60% en el tráfico de vehículos desde junio

Debido a la caída en la cantidad de electricidad en la industria automotriz del país chino, aún no la hemos revisado.

El 3 de julio, el informe oficial de las cinco principales empresas de reparación de automóviles en el primer semestre del año fue de 4 millones de yenes, un 8,1% menos en comparación con el mismo período de 2009, y el tráfico de yenes y salida del principal país disminuyó un 4% y un 9,1%.

Esta es la primera vez que conduzco un coche en un mercado chino. En junio, la cantidad de electricidad utilizada en China aumentó en más de 35.000 y más de 17.000, una disminución significativa del 64% y 62% en comparación con el mismo período. La influencia del "Incidente Wande" fue reportada por el Presidente de la Compañía General.

Analista independiente de automóviles La causa raíz es la incompetencia del mercado automovilístico chino, la apariencia de una constante disminución de la calidad.

A principios de este año, las cinco mayores empresas de reparación de automóviles de todo el mundo se pusieron en marcha.

La Asociación de la Industria Automotriz de China anunció que de enero a mayo de este año se vendieron 376.000 automóviles de marca roja, la participación de mercado aumentó al 4% y la tasa de disminución fue rápida. Durante el mismo período, el número de automóviles chinos vendidos fue de 418,3 millones, un aumento del 4,11% y el número de automóviles vendidos fue del 44,4%.

El nombre del pueblo chino apoyó el movimiento automovilístico moderno, recibió una reducción en la cantidad de electricidad en la región china y en la primera mitad del año, el número de automóviles en el mundo no se mostró bien.

Las ventas de este año de la actual colección de automóviles japoneses y la actual colección de automóviles mundial son de 1.427 yuanes. El precio de las personas aumentó un 4,5% en comparación con el mismo período de 2009, y la cantidad aumentó en 76 yenes en comparación con el mismo período, y disminuyó un 6,8% en comparación con el mismo período.

La empresa de electrónica moderna número uno de Beijing sin nombre, el nuevo reportero de noticias, en marzo y abril de este año, el número de clientes, el número de clientes, el número promedio de clientes, el número de clientes.

En junio de este año, el actual subdirector del departamento de subestación y sede de música de Beijing, Changwu Zhoutao, recibió un nuevo informe y anunció la hora oficial. Prueba de conducción, exhibición, promoción, promoción, apoyo, flujo comercial, seguridad de Shi Zeng Tian debido a la acción del sujeto, fuera de la puerta de rechazo.

Cuando se liberó el tren, los coches empezaron a llegar a China.

En la actual industria automovilística convencional, el tipo de automóvil convencional actual tiene una tasa de abandono del 13% al 25%; El tipo de automóvil original tiene una tasa de caída del 35%.

Lleva el nombre de Zhang Xiang. Era un día frío cuando tuve un problema con un automóvil en China. Debido a la naturaleza de la comparación, el automóvil era originalmente un automóvil similar y la estrategia tecnológica del mercado chino se ha perdido en los últimos años.

Otros nombres de ejemplo, capacidad inteligente para conectarse y ninguna gente en el área de vehículos de motor, las industrias modernas y emergentes no son muy activas, la introducción de productos es lenta, se utilizan Shanghai Automobile, Chang'an, Geely y otros productos independientes, y el rendimiento es muy impresionante. En el sector de las nuevas energías, en el modelo de vehículos de energía mixta moderna de Beijing, la cantidad de electricidad y la relación de madurez tecnológica no es mayor que el capital combinado, Honda, la ruta tecnológica de selección "batería de combustible renovable", la dirección del mercado de distancia y el tiempo de demanda.

Además, la imagen del mercado local actual de Beijing está sobresaturada, y los autos nuevos y viejos son tácticas de "cuarta generación del mismo salón", y también hay un accidente en el lenguaje doméstico. Cada tipo de automóvil tiene características diferentes a lo largo del tiempo, y la cantidad de electricidad que se puede obtener en un corto período de tiempo es muy diferente, pero también tiene un impacto en los productos del mercado local actual de Beijing.

Debido a la caída del volumen de ventas, actualmente hay una falta de talento en la producción actual.

En los últimos años, China es actualmente el país más activo de China. Comprendido. El año pasado, la audiencia anual total de Beijing fue de 1,14 millones de espectadores, y la audiencia de 2017 fue de 1,25 millones de espectadores. Sin embargo, en los 5 meses anteriores a este año, el volumen acumulado de música fue de 266.000, lo que representa el 21% del volumen de música anual.

En junio de este año, la nueva compañía fue presentada en la actual organización vice-estación y sede musical de Beijing, que fue nombrada como la sede adjunta de Changwu Zhoutao.

En el quinto mes de este año, el viento del este alcanzó un total de 110.000 canciones y se completó a principios de año, alcanzando el 15,81% de las 700.000 canciones.

Presidente del Consejo Nacional de Información del Mercado de Vehículos, Choi Dong Si desea divertirse con el vehículo, tenemos una fábrica en China que puede instalar de inmediato equipos de producción y obtener ganancias de la empresa de cine.

Inspección de Cui Dong Shui, planificación de vehículos chinos y sistema de suministro global, producción en China, exportación de bienes generales al extranjero, poder de exportación al extranjero.

También hay presión en los mercados extranjeros. Recientemente, se estableció la belleza del país y el público abrió una famosa colección moderna coreana, solicitando que sea hermosa y se agregue a la industria.

El 30 de junio se realizó una revisión de la proyección de automóviles coreanos en el Festival de Música Nueva en el Palacio Blanco. Otros nombres incluyen: National Automobile Company, Japanese National Automobile Co., Ltd.; Sin embargo, debido a las dificultades del país, las empresas automotrices del país están ubicadas en el país y los automóviles del país son difíciles de conducir.

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