Información de vehículos de tecnología eléctrica: Impresión de derecho civil y publicación norte registro Stelvio fue lanzado en el país y no logró descomponer el SUV actualmente disponible

Énfasis en: conveniencia, alto rendimiento. Es muy conveniente utilizar la ley, pero es muy conveniente tener una gran representación, pero después de eso, lo puse en mi propia propiedad, así que lo escribí de manera fría.

No es mucho tiempo para tener un automóvil, puede usarlo como un SUV, es rápido y fácil realizar un seguimiento de la cantidad de SUV que puede imprimir a la vez, por lo que este estilo aleatorio es realmente útil. La inevitable demanda natural de apoyo financiero, ya sea que la marca de productos de NB esté disponible y el SUV insignia bajo el banner, ¿es el mercado de SUV más grande del mundo? Bueno, vamos a China. Tras la llegada de Giulia, los consumidores chinos regresaron al mercado europeo en busca de un nuevo coche: Stelvio.

El diseño del producto se basa en el estilo europeo de SUV, pero también es posible diseñar un SUV de tamaño mediano, pero puede ser diseñado por un especulador a gran escala. La separación de altura larga práctica de Stelvio de 4687 mm * 1903 mm * 1688 mm, la distancia de carrera de 2818 mm, el número de comparación mano a mano de la competencia principal japonesa también es alto y tiene un buen rendimiento, el automóvil está libre del diseño del pilar D y se obtiene su rendimiento.

El diseño frontal de la planta de cuatro hojas es una designación europea especial, el reconocimiento es muy alto, las baldosas laterales son una especialización de diez pies y la fiesta SUV también es un beneficiario significativo. El diseño de la gran linterna anterior es muy similar al del automóvil Guilia que se lanzó al mercado anteriormente, y el diseño es bastante similar. No se ha utilizado en todo el sistema Stlvio, pero no es la fuente de iluminación LED de moda en este momento y también tiene sus propias luces lejanas y cercanas adecuadas y otras funciones. En cuanto a los términos y condiciones, el diseño del coche es muy conservador, y la intención es que la actual edición de lujo Stelvio 200HP se haya distribuido en 19 dimensiones, y la versión inglesa de 200HP y la versión japonesa de lujo de 280HP sean de 18 dimensiones. El lateral del coche es muy similar al pilar C del Stelvio y al Macan, que ahorra tiempo, y el tablero del piloto negro es muy rápido. Cuando salgas del coche, verás un diseño similar en el SUV, que es bastante parecido al diseño de la parte trasera del diseño real.

Este automóvil tiene una decoración interior tipo superior y Guilia tiene ligeras diferencias, la longitud del cable es más larga, el esquema de color de la palma superior negra e inferior es diferente y la impresión de escuela secundaria es alta. En el centro de la mesa de espera, el trabajo plástico de los edificios superior e inferior es muy suave, y el efecto del efecto literario y la sensación táctil son similares entre sí. La pantalla tipo cañón de pistola tiene una pantalla LCD de alta tasa de separación y las características del movimiento Giulia y Stelvio son estáticas a un cierto nivel a 260 km/h.

El tamaño de la dirección del tipo D es pequeño, la calidad de la piel es muy fina y el tipo de distribución de altura y altura es diferente de la posición de 3 puntos/9 puntos. Mesa de espera central con pantalla de 8,8 pulgadas con buen efecto, capacidad antideslumbrante y sin superficie negra. Debajo de la placa, la naturaleza quiropráctica es muy buena, el medio es gris y la calidad es de alta calidad, y es un material plástico y es de alta calidad.

En términos de fuerza motriz, las dimensiones del mecanismo de accionamiento son pequeñas, y la estructura de las dos teclas también está reconstruida y se ha completado el diseño del hardware original. La cantidad de motores es 2.0T, un motor tiene una potencia de 200, un motor tiene una potencia de 280, la diferencia entre los dos es 30 000.

Después de la llegada del Stelvio europeo a China, tomamos prestados muchos productos extranjeros y hubo una gran demanda de movimiento. En comparación con el SUV del mismo nivel bajo la bandera del líder de competencia japonés BBA, el Stelvio tiene un estilo de diseño puro y un comportamiento dinámico, y el diseño original tiene un rendimiento similar. Debido al tamaño del automóvil, el tamaño del automóvil también es mayor, la empresa busca una mayor personalización y la calidad del producto es segura.

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