Vehículo de tecnología eléctrica: 1.350 coches de alta potencia

¿Quién es la primera persona en conducir un coche eléctrico? Esta es una historia especial. En el pasado, se exhibió la industria automotriz japonesa y china, y desde entonces, los motores eléctricos de China han atraído la atención mundial, acelerando su crecimiento en 100 km, lo que resultó en una súper excelencia.

La exposición del año pasado fue la única de automóviles chinos que se visitó, y los concept cars AT96 y GT96 fueron los primeros en exhibirse en la exposición de automóviles. El concepto del vehículo es un exterior muy feroz y el sistema dinámico es tecnología de movimiento eléctrico TREV (Turbine Recharge Electric Vehicle). Se trata en realidad de unos sorprendentes 1.044 caballos, la máxima eficiencia energética y una distancia máxima de 2.000 km.

En la exposición de automóviles de estilo Japón-China de este año, se presentó la edición extranjera oficial de "Zhi Ren", el título del automóvil de estilo "Tai Katsu Meiji". Este es el primer tipo de automóvil de gran volumen, que se basa en el estándar de automóvil eléctrico de gran volumen. ,Sin embargo, no proporciona energía eléctrica, sino que es un motor de combustión, por lo que es un motor de combustión.

El “motor de combustión de tipo micro” es la tecnología central de la aeronave, la instalación y el mantenimiento, y los términos y condiciones del sistema de vehículo eléctrico avanzado (TREV), el combustible Bajo el mismo modelo, el automóvil se puede cargar con un sistema de batería, o ambos pueden funcionar al mismo tiempo .

Este año, la exposición de automóviles de baldosas Japón-China, la industria automotriz, la industria automotriz y la industria de producción futurista. La verdadera idea es que el número de automóviles está aumentando.

La resistencia mecánica del sistema TREV es muy diferente y la eficiencia del sistema de fuerza mixta convencional es muy diferente. 80 litros de aceite alimentados por el coche eléctrico en los EE.UU., la energía eléctrica está directamente en el coche eléctrico, la distancia máxima de crucero es de 1170 km.

La distancia media calculada por hora era de 14,6 km y no quedaban más que 14,6 km por recorrer. Sin embargo, en esta exposición, hay 2 autos eléctricos en total, 4 autos eléctricos en la parte trasera, una potencia máxima de 1350 animales y un área máxima para correr de 795 vacas y arroz. Aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, velocidad máxima 320 km/h.

El sistema TREV utiliza una pequeña cantidad de tecnología de aviación, transfiere el flujo de aire a la mezcla de combustible y, después del encendido, el combustible se vuelve a impulsar, cada vez que la aeronave puede acercarse a 100000 rpm. Una vez eliminada una parte del aire, éste se puede recuperar y reutilizar, y se puede rotar nuevamente.

La instalación de la batería proporciona tres tipos de capacidad de 14 kWh, 25 kWh y 32 kWh, con sistema de carga rápida, puede completar el 80% de carga en 15 minutos y tiene una vida útil de 100.000 cargas. El punto principal del sistema TREV es que tiene 30 kW y 80 kW, la potencia máxima de navegación puede alcanzar los 2000 km y la distancia sin emisiones es de 200 km.

Es muy especial tener un diseño similar para el asiento de la carrera, el asiento delantero está en el medio, puedes elegir un asiento, se disponen dos asientos o tres asientos y, al mismo tiempo, también puedes elegir el asiento que desees. Desde su creación en 2018, la cantidad de producción ha aumentado a 96, y la cantidad de producción ha aumentado a 10 por año. La empresa es una empresa familiar en China, pero es una empresa de electrónica súper extensa y la ciudad no está en China.

Debido a esto, el asiento del vehículo de motor es similar al asiento del vehículo de motor, y los asientos son mutuamente independientes. Cuando estás sentado en tu asiento a la mitad del día, esta es la razón por la que puedes usar la imagen en la pantalla después de mirarte en el espejo. Cada asiento tiene una pantalla japonesa, puedes usar el intercambio de idioma japonés y hay muchas ofertas especiales de comparación de ciencia y tecnología.

Sin embargo, el automóvil eléctrico no es un concept car, la versión final en masa está actualmente en espera y el rendimiento no está bajo control, por lo que es similar al diseño de la máquina y la ciudad está completamente organizada.

Debido al gran volumen del vehículo, es necesario garantizar un alto rendimiento y confiabilidad, debido a esta demanda, se ha realizado una gran cantidad de pruebas en carretera y, desde principios del verano pasado, se han completado las pruebas en carretera del vehículo prototipo.

Actualmente, el coche se ha completado en el Reino Unido, y los costos de producción se han completado en Europa, y la producción anual se ha estimado en 25 unidades. Aprobado, este precio supera los 2 millones de yuanes y se lanzó en 2018.

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