Mezclando lo público, mezclando y borrando su larga espalda: Logro de la política de armonía municipal

En los últimos años, el consumo de energía de los nuevos vehículos impulsados ​​por energía ha comenzado a aumentar y se ha iniciado un cambio sutil: la industria ha notado que el consumo de energía de los vehículos híbridos convencionales impulsados ​​por petróleo ha superado significativamente al de los vehículos híbridos convencionales impulsados ​​por petróleo .

Propuesta de tecnología híbrida general para una nueva estrategia y un rango de tiempo avanzado, la opción de "votación" de oro y plata del consumidor para trascender la política de tipo de vehículo híbrido ordinario `` Determinar '' el modelo de vehículo eléctrico de potencia mixta, mirando la combinación de los dos en detalle y analizándola en detalle, será posible desarrollar el futuro de la industria de vehículos de nueva energía, y dará una advertencia profunda y una indicación armoniosa.

Liberación rápida de nuevas fuentes de energía

Anteriormente, se anunció la reunión de información del mercado nacional de automóviles de pasajeros y el número de mercados de automóviles de pasajeros en octubre de este año. El número de vehículos de nueva energía aumentó en 309.000 en octubre, la proporción aumentó un 4%, la proporción aumentó un 52% y la proporción aumentó un 65% en septiembre; Automóviles eléctricos de potencia mixta 4178 pies, 31% de crecimiento relativo, 44% de crecimiento ambiental; 26.800 vehículos con motor eléctrico puro, 87% de crecimiento similar y 20% de crecimiento ambiental.

Además, el número de entradas se anunció antes de la reunión de la Asociación de la Industria Automotriz de China, en octubre de 2017, el número de canciones de automóviles nacionales fue de 264.990.000 y la tasa de ventas aumentó un 3,35%. La longitud relativa es 18,65%; Entre ellos, el número de automóviles de pasajeros es de 234,41 millones de pies, la longitud relativa es del 3,34% y la longitud relativa es del 20,29%.

Esto también es cierto, en octubre, cuando se utilizaron vehículos de nueva energía, la tasa de crecimiento relativo de la ciudad también fue plana en la antigua Ciudad Automotriz de Gaoyu, pero la tasa de aumento del año pasado al primer semestre de este año fue del 4%. La tasa de crecimiento ha aumentado un 52% durante el mismo período de tiempo y la tasa promedio ha sido moderadamente baja desde junio de este año.

En el proceso de lanzamiento rápido del nuevo vehículo impulsado por energía, el vehículo eléctrico de energía mixta con la misma potencia eléctrica y la misma relación se ha reducido en gran medida, y el vehículo eléctrico de energía mixta es conocido como el "culpable". Sin embargo, la formación de la situación actual es relativamente nueva, y la cantidad de potencia del vehículo de potencia mixta ordinario aumentará en un futuro cercano y se expandirá por completo en octubre. Gran potencia, la potencia alcanzó los 7065 niveles, la potencia de salida fue de 4178 niveles y la salida fue cercana al 70%.

El lugar es bien conocido, en la exposición de la industria de vehículos de nueva energía (2012-2020), en una serie de artículos como `` Veo la guía para vehículos de nueva energía '', los funcionarios de vehículos de nueva energía de nuestro país deciden que el tipo de vehículo de potencia mixta ordinario es un vehículo de energía no nueva, que también pertenece al tipo de vehículo de potencia mixta ordinario. Los vehículos eléctricos de potencia mixta tienen poco apoyo, han recibido mucho apoyo político y tienen un estatus débil en el mercado.

Sin embargo, a lo largo de los años, la promoción de nuevos vehículos eléctricos, la expansión inicial de los vehículos eléctricos de propulsión mixta rápidos y la actual falta de potencia, la reversión fue la política de no tener ningún problema, y ​​la política actual de vehículos convencionales de propulsión mixta de primera línea fue la `` reversión '' que se completó en octubre. La "principal" política de selección del mercado de "votación" de oro real y plata blanca de varios consumidores, la promoción, el trasfondo de la promoción y la intención de obtener un pensamiento profundo.

La cantidad de electricidad utilizada por el público es "cantidad de electricidad" en términos de la política de la ciudad.

De hecho, desde el comienzo de la promoción de vehículos de nueva energía, la industria ha estado apoyando la política de vehículos de potencia mixta ordinarios y se ha establecido el libro vicesecreto de la Asociación de la Industria Automotriz de China. Zeng inauguró la exhibición: “Al mismo tiempo que continuamos promoviendo el desarrollo de automóviles propulsados ​​por nuevas energías, la demanda de varios tipos de automóviles, automóviles integrales de potencia mixta y el desarrollo de automóviles integrales de potencia mixta se superarán ampliamente”.

Se ha mejorado la competitividad de los vehículos de nueva energía y estos se han integrado en diversas áreas. Nuestro enfoque principal está en los vehículos eléctricos, centrándonos en vehículos eléctricos , vehículos eléctricos de potencia mixta y vehículos eléctricos de combustible . Esto se debe al sesgo de selección estratégica nacional, la falta de control de políticas y de desarrollo tecnológico y el alto nivel de los vehículos de potencia mixta comunes. En 2015, el número de vehículos mixtos nacionales fue de 13.000.

Por lo tanto, el número total acumulado de vehículos mixtos nacionales alcanzó 62.700.000 de enero a octubre de este año, y el aumento fue bastante rápido. Normalmente, de repente empiezan a circular por las carreteras vehículos mixtos y empresas como Honda, entre otras, han hecho enormes aportaciones a la industria japonesa. El primer vehículo comercial del país fue el primero en tener un vehículo híbrido, el número de vehículos híbridos había aumentado y el número de vehículos híbridos que había introducido Honda había aumentado rápidamente.

Así es, después de la invasión de China y China continental, fue una combinación de Lei Ling y Shuangzi, y una mezcla general y ordinaria. El rendimiento del tipo de vehículo fue de 150.000 yuanes, y la competencia de vehículos propulsados ​​por combustible también tuvo éxito. En un futuro cercano, la industria de la belleza de Corea del Norte se expandirá a un vehículo de alta gama, pero el tipo de vehículo mixto de los consumidores chinos será de alto precio y alta clase, con una imagen de ``alta refrigeración'', uso exitoso, ahorro de aceite y un tipo de vehículo civil simple ``con base'' de alto rendimiento.

Inmediatamente veremos el monto promedio mensual de los principales vehículos mixtos del ejército nacional y de las fuerzas armadas, que son antiguas importaciones. Por separado, 3.500 pies y 2.000 pies a la izquierda y a la derecha, Meirui Shuangya también mantuvo una potencia mensual de 500 pies a la izquierda y a la derecha. Sin embargo, después del cultivo de un cierto grupo de consumidores de vehículos mixtos en Japón y la participación de empresas de vehículos de varios países en Vietnam, se convirtió en un mercado separado. Al igual que Honda, la versión mixta para el público general del mercado nacional se lanzó como un buque insignia y, desde su lanzamiento en septiembre, la cantidad de electricidad ha aumentado directamente. Versión mixta de torre de búsqueda de novena generación, versión doble de nueva construcción de estilo japonés de agosto, versión mixta, vehículo general SAIC genuino Una nueva generación completa de Junyue 30H introducción a gran escala del tipo de vehículo mixto, hibridación de vehículos de clase media y alta.

La situación actual es que los automóviles eléctricos de potencia mixta se concentran principalmente en Shanghai y otras ciudades de compra limitada, y que los automóviles eléctricos en Beijing, Guangzhou y Shenzhen también están actualmente a la vista. En las tres temporadas anteriores, el volumen acumulado del mismo ratio fue un 30% menor.

En circunstancias de competencia directa, la formación del tipo de vehículo mixto convencional y del tipo de vehículo mixto eléctrico japonés es claramente una cuestión de competencia directa.

Desarrollo de trayectoria tecnológica, propuesta de posición de poder mixta

De hecho, tenemos un fuerte deseo de proteger el mercado en China y hemos establecido un vehículo híbrido competitivo que puede ser utilizado por muchos consumidores. Sin embargo, desde entonces, la voz del gobierno local también ha sido adoptada por el gobierno y la industria nacional se encuentra ahora en medio de una planificación estratégica.

El 26 de octubre, en la reunión anual de la Sociedad China de Ingeniería Automotriz, se completó el puesto número 500 en la industria en un año . Imágenes de la ruta de la tecnología automotriz energética 》Portada extranjera oficial, se han publicado los dibujos de la industria automotriz de nuestro país para las imágenes de exhibición de tecnología de los próximos 15 años. Los principales componentes de la red de carreteras "1+7" incluyen: red de carreteras de tecnología física, red de carreteras de tecnología de tren de potencia, línea de carreteras de tecnología de vehículos eléctricos puros de potencia mixta , combustible de hidrógeno, coche eléctrico , red de tecnología automotriz, red inteligente, red de tecnología automotriz, línea de carreteras de tecnología de fabricación de automóviles , línea de carreteras de tecnología de dinámica de automóviles, línea de carreteras de tecnología de cuantificación del tráfico de automóviles.

Esta es también la explicación, la dirección del desarrollo, la selección de la ruta, la ruta tecnológica, el vehículo de nueva energía, el vehículo inteligente. Un gran avance en la industria automotriz, que promueve de manera integral la reducción de la industria automotriz, la tecnología de la información, la inteligenteización y la alta calidad. En el curso de la política actual y de la guerra nacional, se crearon algunos tipos de vehículos de nueva energía y surgieron nuevos vehículos de nueva energía. Sin embargo, en este caso el vehículo de potencia mixta alcanzará un nuevo nivel.

En la práctica, "Hecho en China 2025" ha ampliado claramente sus capacidades a las series de vehículos de nueva energía y las diez principales exposiciones clave Área No. 1: 《Mejora de la red vial de tecnología de vehículos de nueva energía》 Objetivo de presentación paso a paso: Hasta 2030 En 2019, la proporción del consumo de vehículos de nueva energía alcanzará el 40% y, en 2030, el consumo de aceite de los vehículos nuevos será de 3,2 metros cúbicos/100 km; Además, la combinación de petróleo y energía eléctrica será un "indicador duro" para la próxima generación. Según el plan básico, la demanda de vehículos mixtos alcanzará el 8% en 2020, y la demanda en 2030 alcanzará el 25%.

“Originalmente, no estábamos en la posición de las nuevas energías, y es imposible que los vehículos de nuevas energías ocupen la posición de liderazgo”. El operador de tecnología vial, el director de la Sociedad China de Ingeniería Automotriz y el director de la Sociedad China de Ingeniería Automotriz han dado una orientación clara a Wu. Una importancia sin precedentes, la ley está presente, esta tecnología es la más madura, comparable, el rendimiento híbrido es de alrededor del 5%, esto es el 5%. Es importante saber que no me gusta esta tecnología básica, pero es imposible conducir un automóvil en el extranjero.

Desde entonces, en 2030, el mercado automovilístico de China estará dominado por los automóviles, y en ese momento, se sumarán nuevas energías al suministro de energía. Mezcla profunda en medio del día, y la creencia en la toma de decisiones que proviene de la fuente del sistema de separación, el consumo de combustible de los automóviles de pasajeros y el cuarto nivel de la implementación legal de la empresa, y el poder del poder futuro de la ciudad.

Gran capacidad para reducir el desgaste del aceite. Exposición conjunta de electricidad pura y electricidad mixta

Ouyang Ming Gaoya Ming, miembro del Comité de Estrategia Nacional y profesor de la Universidad de Qinghua, señaló claramente: "Si quieres poder conducir un automóvil, la trayectoria del cuerpo es una mezcla". El punto clave es aumentar la potencia del vehículo, expandir el sistema de generación de energía, apoyar el desarrollo de electrodomésticos avanzados y desarrollar completamente la tecnología de eficiencia de combustible.

En octubre del año pasado, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió la designación <<Red de carreteras de área tecnológica clave Made in China 2025> (edición 2015)>, Requisitos de volumen anual de automóviles de nueva energía de China 2020. La demanda de vehículos de nueva energía en el mercado automovilístico es del 5% o más, pero la red tecnológica de vehículos de nueva energía indica que para 2020, la demanda de vehículos de nueva energía será del 7% o más. Al mismo tiempo, la hoja de ruta de tecnología básica, la relación de volumen del vehículo de potencia mixta de 2020 alcanzó el 8%, el consumo de aceite alcanzó los 4 litros/100 km; En 2025, el suministro será del 20%, el consumo de petróleo será de 3,6 litros/100 km; En 2030, el suministro será del 25% y el consumo de petróleo será de 3,3 litros/100 km.

A partir de ahora, desde que se llevó a cabo el primer proyecto de automóvil japonés en el país, se han presentado más de 100 dificultades para lograrlo: hace 9 meses este año. El número de tarjeta de FAW Bingda es 6.8%; Representan el 7,3% del volumen total de automóviles en el mercado; Sin embargo, no hay otros productos en zonas mixtas. En términos de riqueza, la demanda total de la industria alcanzará el 8% en 2020, llegando a 2,1 millones, lo que es muy pequeño.

Después de la estancia en la exposición de tecnología mixta del proyecto de automóvil doméstico de China, la situación actual de la disminución del producto, el Instituto de Investigación de Tecnología Automotriz Shanghai Jiao Tian Long Yin Cheng Liangzhi En otras palabras, el alcance de los beneficios de la tecnología híbrida de petróleo y electricidad es muy alto. La tecnología de caja de velocidad de la máquina en movimiento y la tecnología de caja de velocidad se encuentra actualmente en la parte superior de la lista, el avance tecnológico es muy alto y el premio al producto independiente es exitoso. ``Aparte de eso, debido al desarrollo de políticas anteriores de vehículos de nueva energía , el desarrollo de la planificación independiente de vehículos y de vehículos híbridos de petróleo y electricidad también ha sido pobre, y la inversión también ha sido baja.

Tenga cuidado de no acumular demasiado, porque hay muchos vehículos en el mercado mixto en Canadá. En la exposición de automóviles de Guangzhou que llegará pronto este año, se eliminó del modelo de automóvil versión híbrida de cable de metal puro con sistema híbrido de motor eléctrico doble i-MMD de East Wind Honda, la versión mixta D S6, la versión mixta Huawei X7, el modelo de quinta generación de Road Tiger y otros modelos de vehículos mixtos; al mismo tiempo, SAIC Rongwei eRX5, Odori A6Le -tron, 凯迪拉拉CT6, 凯谪拉拉CT6, 误谪拉拉CT6, 误谪拉拉下S90, MINICOUNTRY 鄄MAN, 长安福 nuevo menú especial迪郎, 凯氪拉斯范, Baio BX 5, Longcheng Haruhi, SAIC Daiwa Teramont, Beyeon GLCC Couple, Guangzhou Automobile, etc. también vehículos eléctricos de propulsión mixta de propulsión general.

El significado de la introducción de la línea de carreteras con tecnología de vehículos de nueva energía, la política actual de la industria automotriz para prevenir los "medios múltiples" de la industria automotriz y la política Bajo la dirección de la selección de la ciudad y el aporte industrial, la interacción de factores en varias direcciones permitirá el desarrollo futuro de vehículos de nueva energía, aumentará la movilidad de vehículos eléctricos puros, aumentará el número de vehículos híbridos y permitirá la expansión conjunta de múltiples rutas de carreteras.

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