El corredor Li Yifu: La conexión mutua no ha trastocado el negocio automovilístico

“El actual propietario de la industria automovilística es la empresa automovilística, pero nosotros somos la empresa de comunicación mutua”. El único representante de la industria automovilística. El presidente de Geely Holding Company, Li Yufu, participó el año pasado en la Conferencia Mundial 2015. En este entorno, el significado de "搅位" es pequeño. Cuando lo pensé, yo era la primera persona a cargo del "juego".

Ficha de datos

Hace 20 años, cuando entramos en la industria automotriz, comenzamos a pensar: "Cuando obtengo un automóvil, tengo cuatro automóviles y un automóvil". En ese momento, estaba observando a la gente en la industria automotriz, y cuando vio la fortuna de Li, pudo obtener mucha comunicación mutua "imprescindible" con la empresa. Sin embargo, la calidad de la primera línea de productos de automóviles "calificados" se perdió y el primer automóvil certificado a nivel nacional fue renovado por completo. Geely es actualmente uno de los grupos empresariales automovilísticos nacionales más importantes de Geely.

Una actitud positiva de principio a fin

En 2015, la producción de Geely superó el millón y, dado que la familia de producción se ha convertido en una empresa privada, es difícil desarrollarla. No es necesario leer el libro, el tiempo es inesperado, la entrega instantánea es la primera entrega del primer automóvil en Geely, el propietario de la cuenta y el precio sin precedentes del libro ha alcanzado la finalización de hoy.

El escritor es un pastor muy conocido en el país, el narrador es escritor, escritor, escritor y escritor. En el libro, el fracaso de la vida es dulce y brillante, y la mayor parte de la existencia de la vida son diversas dificultades, dolores y fracasos, la pasión es capacidad y todas las cosas son tesoros sin valor e indiferenciados.

Aquí es donde reside la motivación para el éxito al leer este artículo. Si no tienes buen corazón y calor, puedes ser el primer agricultor común en Zhejiang Taizhou, puedes ser propietario de una pequeña empresa en una pequeña industria, puedes ser un pequeño empresario en una pequeña empresa... Sin embargo, Li Yifu ha fallecido. ``Little Tomi Soan''''``陷阱'', perdido en 1989, hace 26 años, 10.000.000 de ancianos ricos pusieron el lugar donde estaba, perdieron la luz que aún estaba en su lugar, directo, ahora mismo, lo correcto es darle pasión al corazón.

En 1993, Lee Fuyeon entró en el negocio de fabricación de vehículos; En 1999, la producción de Geely Motor Vehicles cumplió 15 años y el Grupo Geely recibió el honor de ser el "Reino de los vehículos motorizados Treadboard". También es cierto que en este momento, los pensamientos de Li Yufu sobre ingresar a la industria automotriz, sin embargo, desde el comienzo de la introducción de la industria automotriz, ha habido una reversión adicional. Se publicó la política de desposesión, la admisión de la desposesión, la ausencia de la solicitud del siguiente departamento gubernamental y la famosa frase de Li Yufu: "Si pierdo la oportunidad".

En 1998, la línea de productos de Geely Daiichi Automobile, en ese momento, fue certificada como un producto nuevo. Sin embargo, después de esto, el nombre "Geely Haojin" también se observó hasta cierto punto.

En la Conferencia de Intercambio Mundial, Li Yifu presentó una lista de objetivos para la creación de Geely Group y los 10 principales grupos industriales automotrices del mundo. Desde entonces, ha habido un nombre de "loco", el nombre de Li Yufu siempre se ha agregado a "persona sorpresa de salida", pero también ha aumentado la popularidad del negocio de recolección de Geely, "kyogen" de Li Yufu y "kyogen" de Etsuo Etsu, y la persona que nunca ha podido pararse en el pasado ha sido "falla de tiempo de soporte".

La industria del automóvil es el futuro líder de la industria.

“La dirección futura de la industria automotriz ahora está determinada por la industria automotriz, pero no es una empresa de comunicación mutua. El alma se pierde en el cuerpo y se requiere que el alma exista en el cuerpo”. En resumen, la dirección de la industria automotriz en el futuro está determinada por el corazón de Li Yu.

Si no lo juzgas es un vacío, y si no lo quieres hacer es motivo de preocupación. “La empresa de redes mutuas y la empresa automovilística son, en su origen, empresas con características diferentes, con distintas posiciones de mercado y modelos de beneficios diferentes”. Liya está en la línea. Sin embargo, la tecnología de comunicación mutua para la demanda de automóviles de alta velocidad ya está aquí. Sin embargo, la industria automotriz tiene un alto nivel de honor, por lo que la apariencia del automóvil en sí y la ropa que usa son realistas”.

Li Yufu informó que la industria automotriz en el área actualmente no está investigada y que la industria automotriz en Geely actualmente opera de manera independiente. Hay muchas personas que tienen problemas para conducir un coche, y muchas personas que tienen problemas para conducir un coche tienen una determinada demanda de un coche, y una persona que tiene muchos pies y un coche tiene una determinada demanda de un coche, y una persona que tiene muchos pies y un coche tiene una determinada demanda de un coche. “El origen de la tecnología es básicamente el mismo, pero la ideología es diferente, la posición en el mercado es diferente, el enfoque es diferente, el automóvil ha cambiado, la gente ha cambiado, el terreno ha cambiado.

Actualmente, muchas personas se centran en el aspecto comercial, y la industria automotriz comprende mejor el proceso y la integración inmediata de la información industrial. Según Li Book Fortune Book, el futuro puede utilizarse para la comunicación entre diseño y producción, combinando el diseño individualizado con las capacidades de fabricación en fábrica y la autosuficiencia fija de bienes. Este talento es la "conexión mutua +" la fabricación y la fusión de la fabricación, y el comercio electrónico es simplemente "conexión mutua +" la extensión.

La industria automotriz es unidireccional, la industria se centra en el capital y la tecnología, y la tecnología de la información se está expandiendo. La industria automotriz ha entrado en la era de la inteligencia y ha estado en medio de la comunicación inteligente, liberando las manos y los pies de las personas y comprendiendo las palabras y los hechos de las personas.

La pantalla de Li Yifu, la conexión del automóvil, la inteligencia artificial y la conducción autónoma son las tres tecnologías principales de los automóviles interactivos inteligentes. El cambio fundamental en la forma de los productos automotrices y la producción en general, la estandarización 4.0 de la fabricación industrial es un cambio inevitable y el patrón de cambio en los negocios es inevitable. Comercio eléctrico, reparación, financiación de automóviles, automóviles de dos ruedas, formación de talento humano, etc. campos, expansión progresiva y desarrollo del diseño, investigación y producción de primera línea.

Al final, es seguro que corregiremos todas las ideas, pero se desconoce la situación actual. Sin embargo, podemos confirmar que nuestra posición en el mercado es sólida. Sin embargo, en el futuro la industria automovilística no será el modelo de “quiero comprarlo”, sino que será “la demanda por mí”.

El Geely 90% Car City General 2020 es un automóvil de nueva energía.

Sin embargo, seguirá ocupando la posición de futuro líder en la industria automovilística, pero no quedará excluido de la comunicación mutua con la industria automovilística. Por el contrario, tenemos un amor muy fuerte por la comunicación mutua con la gente con nuevas tecnologías, y cuando miramos a otras personas, la tecnología de comunicación mutua y la cooperación en la industria automotriz son muy diferentes, y es ventajoso para todas las partes trabajar juntas para expandir su efectividad.

“La construcción de automóviles es ilegal, el uso de tecnologías de la información y la comunicación mutua por parte de instituciones académicas y la introducción de nuevos desafíos durante la transformación industrial de los automóviles”. "La exhibición de Li Yifu, el automóvil debe ser el final de un movimiento inteligente, y el automóvil Geely está actualmente en movimiento y ha completado su primer paso.

“El final de la transferencia es el final de la transferencia del XC90, y la interacción entre los dos en el automóvil, la pantalla central en el automóvil y el final de la comunicación en casa, en la mano. La capacidad de ver realmente el rendimiento del automóvil en la ciudad está realmente presente, `` La pantalla de Li Yifu, el final del movimiento de la producción de automóviles, el final del movimiento de la máquina artesanal, el final del movimiento no es consistente, el final del rendimiento del automóvil es una gran ganancia. "El futuro es la comunicación mutua entre personas, automóviles, carreteras, automóviles y otras instalaciones".

Han pasado 10 años desde que Li Bookful Education, Investigación Internacional sobre Automóviles y Automóviles. Tras la compra de Geely, los recursos de la colección completa general se redireccionaron y durante los cinco años, se realizaron 110 años de inversión para mejorar la investigación y el desarrollo de la tecnología japonesa. En 2016, Geely y los generales cooperaron, invirtieron 200 millones de yuanes y desarrollaron conjuntamente tecnología de automóviles inteligentes.

“En el área de inteligencia artificial, XC90 equipado con 100 dispositivos multisensoriales y 270 microelectrónica, XC90 función de cielo blanco y noche negra Viajero automóvil, vehículo de motor a gran escala, guía de evacuación, vehículo de motor de tiempo especial.

Atención del reportero, Li Yufu presente en los saludos de Año Nuevo para todo el personal, "El desarrollo futuro de nuevos productos es el capital básico de los vehículos de nueva energía y los vehículos interactivos inteligentes, 传统车Para 2020, el 90% de los líderes automotrices de Geely serán vehículos de nueva energía, y los planes de vehículos de nueva energía serán un modelo estratégico.

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