La ambiciosa ambición de Chery, Nenyoko Takahata Koshino

Para mejorar la velocidad general del juego, es posible mejorar el número total de nuevos coches eléctricos de lujo en el mundo.

Dado que uno de los principales hitos ha sido el "ratio de género" y el "nacimiento y las costumbres", la marca Koshino se ha sumado a la "estación de alta gama", y hay algunas ligeras dudas sobre el encuentro. Al regresar a trabajar, ¿cambié mi membresía actual?

El primer punto es claro, es fácil unirse y se ha apoyado el desarrollo del extremo superior de la carretera Echino de alta gama de China. En 2025, el panorama de la industria automovilística china aún es bajo.

Por otro lado, los originales de Koshino se encuentran en China, que es un mercado pequeño y reducido, pero en los últimos años los consumidores han notado que el lugar ha cambiado, pero la demanda en esta zona sigue siendo enorme. Calendario: En 2023, la industria automotriz Koshino de nuestro país aumentará a 263.500.000, y en 2022 aumentará a 5.330.000; La demanda aumentará a 61.300.000 en 2022.

Por otra parte, la calidad de la tecnología y los requisitos de calidad para los automóviles en la zona de alta gama de Koshino aumentan constantemente. El Proyecto Automotriz de China ha adquirido el área de vehículos de nueva energía y ha continuado desarrollándose, sin embargo, el área de automóviles de alta gama Koshino está actualmente ocupada por la empresa, y la empresa actualmente está a cargo de la tecnología de vehículos de combustible líquido. En este país, la mayor parte de la nueva tecnología energética desarrollada por los automóviles chinos llegó a China, y había muchos vehículos de uso general que podían emplearse en ciudades y campos.

Mirando la información transversal del sistema actual, hay un cierto nivel de excelencia técnica.

La tecnología central de la máquina es la estructura horizontal, el uso es el sistema híbrido ultraeficiente CDM-O, el motor 2.0TD para el mezclador del vehículo, la tasa de eficiencia térmica es del 45,5%. Faros globales recalibrados, 2 DHT cuadrados, propulsión de navegación de 800 V, disponible ahora con extremo de rotación de 18000 N · m Es una máquina eléctrica de cuatro ejes con capacidad de flecha rectangular, que se encuentra en construcción de un tipo de automóvil y tiene la doble búsqueda de rendimiento y eficacia para los amantes del tráfico peatonal.

Al mismo tiempo, había mucha gente que amaba a Koshino y la búsqueda de la capacidad de conquista. Incluye sistema de control independiente en las cuatro ruedas, habitáculo delantero, sistema de tracción total y otras tecnologías, entre ellas la comodidad de la navegación del vehículo motorizado y la opcionalidad al final del camino.

Sin embargo, la empresa tiene un cierto nivel de competitividad en el campo técnico de la red, y la impresión de un "campo Fukoshi sin combustible" ha roto el fondo del mercado. Al mismo tiempo, el mercado nacional es una de las marcas más populares, y el propietario también está orgulloso de los productos existentes y del espíritu de innovación técnica, lo que también es ventajoso para la industria.

Naturalmente, se unió a la estación como "Takabata Koshino" y también escribió un cuento. El curso no es nuevo en Koshino, pero es horizontal y se encuentra en el extremo superior del primer examen en el área de Koshino, y hay muchas competencias en el otro lado.

¿Cómo analiza usted la situación en el contexto competitivo actual y cómo puede obtener una ventaja sobre ella?

En la actualidad, el mercado de automóviles de lujo superior en Echino, el conductor líder en la competencia cross-country, el Leopard, el Long City Champion, etc., son los principales competidores en el mercado de SUV y también son especiales en el mercado. F-150 Raptor, la representativa serie Koshino de batallas feroces, el especial Yu Yu, 领翿, 碆瑿, la ``serie de búsqueda en el exterior'' de la organización europea y la sensación de fuerza que tiene.

Esta es una introducción muy temprana al vehículo y tiene un cierto nivel de influencia en el extremo superior del área de Koshino. Considerando la demanda de la ciudad desde varios aspectos, como la demanda actual del mercado de transporte, el desempeño de los productos existentes y la influencia de las marcas de productos. También vale la pena mencionar que si tienes la misma calidad, no podrás comprarlo.

En términos de fuerza visual, la característica más atractiva de la marca es su proporción de sexos única.

Actualmente, la línea de carreteras de alta gama corre horizontalmente y es imposible realizar una compra, pero también es una historia. Por eso, hasta ahora, ha pasado mucho tiempo desde que he estado en medio de mucho tiempo, desde que he estado en medio de mucho tiempo, desde que he estado en medio de mucho tiempo.

Sin embargo, en términos de tecnología, el estado actual de desarrollo, la fuerza de la ciudad y la fuerza de los campeones competitivos. El sistema Hi4-T es una mezcla 3.0T y el rendimiento dinámico es el mismo que el del producto extranjero. Al mismo tiempo, se determinó que el problema de seguridad de la batería se resolvió y la batería se colocó en el suelo junto a la barra transversal del automóvil, en la parte superior de la placa inferior del automóvil, y la parte inferior del automóvil no cambió la seguridad de la batería.

Cómo comparar el Leopard Leopard 8 con el "modelo de violencia" de todo el mundo, el rendimiento dinámico de salida y la capacidad de dirección de decisión a baja velocidad mucho más allá del tipo de automóvil ultrafino Koshino. ‌

La estación de tren está al lado de la estación de tren, el tren circula horizontalmente y el tren inteligente está funcionando. Sin embargo, está equipado con una batería recargable de alta velocidad de 800 V, un motor 2.0TD, un completo asiento de gravedad cero, etc., y es único en su interior.

La frase proviene de la alta sociedad, pero la diferencia es que la diferencia es diferente, la diferencia es diferente, la diferencia es diferente, la habilidad es imposible de ganar y la otra persona no es buena en eso.

Sin embargo, no se recomienda participar en la ruta actual y no representativa, que es uno de los "tramos potenciales" en el extremo inferior y superior del área de Koshino. En las primeras etapas de la vida, hay muchas combinaciones y hay muchas ventajas en el extremo superior de la categoría integral de productos independientes. Como resultado, es posible hacer uso del plan de transacciones y brindar cierta asistencia en el mercado.

Es imposible cambiar la distancia recorrida, por lo que la desventaja es que el mercado de alta gama es desfavorable. Esta vez, vi que el equipo se unió a la "estación de alto nivel" y que la "racha de mejora" del equipo fue buena. Sin embargo, Takabataji Lineya murió y tuvo una buena carrera, la superficie de la ciudad tuvo un alto rendimiento, potencia, potencia de calidad y potencia de calidad, "fuerza dual" y la cantidad de puntos fue alta. No se puede controlar, se puede ser positivo, es necesario tener una “estación de alta gama”, y es necesario tener un buen tiro.