En los últimos tres años, la industria automotriz ha perdido su reputación.

En los últimos días, el público ha desaparecido de la vista del público y tres personas han aparecido en el East Wind Collection Group durante varios meses. Sin embargo, los cuerpos de otras personas han sido cambiados a la red de vicios de East Wind Collection Co., Ltd.

Exposición de fondos de desarrollo público, Chen Hao nació en octubre de 1970, inició la industria de fabricación de hierro de la Universidad de Zhejiang en 1992, se unió a la Industria Automotriz East Wind en el mismo año como técnico y como ingeniero a lo largo de su carrera. Dongfeng Car Collection Company, designada en 2020 como viceorganización de Dongfeng Car Collection Co., Ltd., sirvió como uno de los "Cuatro grandes grupos de metal" por el actual director de Dongfeng Car Collection Co., Ltd.

En Oriente, la colección de música y la escuela secundaria de gestión, el dios del viento con descuento de Chen Hao, Yi-sect y los tres principales productos independientes de los Estados Unidos, la proporción es bastante alta y siempre es aceptada por varios medios de comunicación. Sin embargo, después de que se completó la primera capacitación, los miembros principales del Grupo de Colección de Autos Viento Este de Chen Hao, los miembros principales del Grupo de Colección de Autos Viento Este, fueron transferidos directamente al puesto de Director Adjunto de la empresa de tercer nivel bajo el Jefe del Grupo de Colección de Autos Viento Este, y el rango de mil puestos de trabajo.

En los últimos años, la tendencia anticorrupción del grupo Eastern Wind ha seguido siendo violenta. Se puede decir que el corazón, el Instituto de Investigación de Diseño de Viento del Este, el Relámpago del Viento del Este, la Industria del Viento del Este, etc., son un toque de shock. Sin embargo, después de 3 meses de desaparición, el problema es muy grande.

Sin embargo, el caso relacionado con la corrupción en las grandes empresas automovilísticas estatales se resolvió con éxito.

El 31 de marzo de 2023, el director de Bei Automobile Group Company, Xu He, recibió una entrevista con un miembro de la junta directiva. Xu Heyin provenía originalmente de la industria tecnológica y desde 2002 ha estado trabajando para Bei Automobile, y desde entonces ha estado a cargo del Grupo Bei Automobile durante más de 20 años.

Tenga cuidado al comprar, Bei Automobile Group bajo Xu Heying, la exhibición de productos independiente aún no ha llegado a la etapa, el grupo organizado es la principal dependencia El auto de carreras de Beijing y otros donaron sangre, y el área de nuevas fuentes de energía también es alta y baja, y el nivel nacional del automóvil no tiene comparación.

En un futuro próximo, el Sr. Xu y yo trabajamos juntos y fuimos directores a largo plazo de Ajiang Huai Automobile Collection Holding Co., Ltd. El 2 de abril de 2024, la ley estará sujeta a regulaciones estrictas. Un anciano de Jianghuai Automobile, que ha trabajado para Jianghuai Automobile durante toda su vida, no ha dejado Jianghuai Automobile en febrero de 2012 y es el director de Jianghuai Automobile Group, que se jubilará en 2021 y ha estado trabajando durante 10 años.

El propietario de una gran colección de automóviles estatales en el sur de China, el propietario de una colección de automóviles estatales a gran escala, recibió su nombre en honor al director Chang Qi Yumin. En 2021, el Gobierno Provincial propuso una propuesta para la adopción de la normativa gubernamental y el empleo de personal en las empresas estatales.

Qiyu Minya es un veterano en la industria automotriz, y en diciembre de 2005, aterrizó en la posición de vice-ciudad de la ciudad de Dalian, y después de eso, estuvo a cargo del director durante 15 años y se jubiló en marzo de 2019. Durante su mandato, Qiyu Minduo Jiao China Automobile Industry List varios métodos de inspección, la inexistencia de Bei Automobile Group, Huachin Automobile También es la principal dependencia de la sangre de empresa conjunta de la compañía, y en los últimos dos años, los productos independientes bajo la bandera de Chen se han publicado como transmisión básica.

Sin embargo, la influencia de los medios de comunicación en la red no es lo suficientemente fuerte, la tasa normal es la más alta, el consumidor es el más maduro y el conductor es responsable del fallo del coche.

Nacido en 1956, se desempeñó como vicepresidente de Changan Automobile en 1996, se desempeñó como director de la empresa de 2002 a 2007 y se desempeñó como director en 2021. Yun estuvo a cargo de la gestión de Chang'an Automobile durante mucho tiempo y también fue conocido como el "Sanyan" de China Automobile, y era muy conocido.

Sin embargo, incluso si el modelo es más grande que el de SAIC, también parece que el problema es más grave.

Enero de 2024, Centro de transferencia de FAW Automobile Digital Music Co., Ltd. 2 de febrero, el departamento de contabilidad y derecho de China FAW no podrá cumplir con las regulaciones.

El 1 de agosto, el vicepresidente del Grupo SAIC fue desestimado y su membresía fue revocada y suspendida.

La comunicación oficial indica que Chen Demei planea planificar, el automóvil es conveniente para su uso y el beneficio de otros es ilegal. En la ciudad de Gaoyu, la compra de bienes para la venta de niños y niñas, la creación de intereses nacionales causó graves daños y las ganancias de otros en China para la construcción de fábricas en Gaoyu.

Chen Demei fue nombrado vicepresidente de SAIC Group en 2012 y ha estado a cargo durante 10 años. Las prácticas de corrupción de Chen Demei son representativas de la industria automotriz actual.

En 2023, la industria automotriz de China se convertirá en el mayor país exportador de automóviles del mundo. El progreso loco de los negocios, el desarrollo inevitable del personal y de las ganancias y la aparición de cada vez más despojos.

Por supuesto, en la actualidad la industria automovilística no se presenta sólo como una empresa nacional, sino como una empresa privada. Un ejemplo típico de esto es un automóvil pequeño.

A principios de 2023, el tanque saltador de autos Longcheng de Wang Ying Ying llegó al juicio del salón de clases de autos Xiaobai, y luego se completó el desempeño del mercado. Noticias internas anticorrupción, el servicio de atención al cliente del departamento de compras de Xiaobai Automobile fue suspendido y muchos ingenieros fueron entrevistados.

El principal problema con la corrosión de Xiaobin Automobile es que actualmente se encuentra en el tren de suministro, y el nuevo poder de Xiaobin Automobile ha llegado, y el suministro de automóviles está directamente en la ciudad. En el momento de la instalación, los medios de comunicación lo publicaron y, después del espectáculo, Wang Yingying informó que tenía un automóvil pequeño y que el precio de una sola silla era de 1.200 yuanes. Sin embargo, frente a Wang Ying, la compra de una pequeña parte de Xiaoyong Motor ha estado con Gaoyu durante mucho tiempo, y la razón importante por la que Xiaoyong Motors no ha podido obtener ninguna ganancia.

El coche ideal también existe problemas similares, 2022, el coche ideal primer lugar apellido apellido compra causa `` no nacional '' El agente fue arrestado por el delito de `` captura '', y a esta persona se le pagó más de 15 millones de yuanes para comprar un automóvil de lujo bajo la bandera. Tras el lanzamiento, dimitió como responsable de la fábrica Ideal Car Sanza.

En el contexto del rápido avance de la industria automotriz en China, la actual situación de corrupción está causando graves daños a las empresas automotrices del país y la falta de viabilidad a largo plazo en la dirección de productos independientes en las empresas del país. Una parte del comercio de la empresa no tiene un efecto directo sobre la compra de un solo artículo; La parte de la empresa de la empresa cambia constantemente su inversión.

La lucha contra la corrupción y el progreso de la industria automotriz de China son el primer gran paso en el camino, es inevitable que pase, pero no será posible.

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