¡Reservado un asiento exitosamente! Precio súper bajo de 25 yenes, 2500 yuanes, estándar comercial internacional, cooperación.

La pregunta es ¿de quién es el coche? ¿Sega? ¿Es también AITO?

El primer nombre extranjero directo de China no se fabrica, pero en realidad, el núcleo de propiedad del tipo de automóvil estándar internacional proviene de su propio país, y su potencia se ha mejorado hasta cierto punto como una fábrica sustituta en China.

En estos momentos, la principal razón de compra del producto por parte del consumidor, la capacidad mundial para utilizar el coche, y la potencia del producto, es la razón más importante.

Recientemente, se confirmó un nuevo programa similar al del mundo exterior y el 2 de julio se anunció el nombre oficial del programa. ，El cliente compra 919 preguntas y otros caracteres relacionados con el código comercial en formato japonés. Al mismo tiempo, están disponibles las 44 opciones integrales.

Esta es la última noticia sobre el incidente: Se confirma que está disponible en el mercado comercial internacional.

Tan pronto como se publicó la taquilla comercial, la familia Yu llamó a la compañía "Beijing Yong'an". Publicado en febrero de 2021, junio de 2023. Cuando se trata de talento, se necesita mucho tiempo para llegar allí, y cada una de las personas en China tiene mucho tiempo.

De esta manera, hay diversas formas de jugar con los negocios y el estilo es único. Sin embargo, después de una discusión en profundidad, se llevará a cabo la reunión y, si está satisfecho con la situación, no tendrá más remedio que continuar.

Según la revisión oficial del gobierno, el informe comercial internacional que tengo en mis manos es de 102 yuanes, 25 yuanes de propiedad. Esto se debe a que el proyecto nacional es gratuito y la pérdida de recursos nacionales es inevitable.

De hecho, la entrega instantánea tiene cien millones de años. Se detuvo el 8 de julio y la ciudad alcanzó los 1.307 yenes. El precio de producción fue de 1.549 yenes y el precio de venta fue de 1.549 yenes.

Además de esto, la inversión se realizará en la parte delantera del mercado y el 25 de junio se respaldarán los aviones de gran escala. El efecto de las palabras fue del 10%, la fuerza fue del 10% y el auto se estrelló directamente contra el auto, lo que provocó un gran salto. En la siguiente generación costaba 102 yenes, y estaba muy lejos.

Eliminado del estándar comercial mundial de bajo precio, en mayo de este año, el estándar comercial mundial general se cambió a Beiqi, y en junio, el primer estándar comercial mundial general se cambió a Chery. Así que, al final, la serie de coches bajo la bandera de Hua y Meng Ji estaban todos limpios.

Intencionalmente, después de la publicación de la declaración en China, el anuncio fue realizado el 3 de julio por el director de Chang'an Automobile Co., Ltd., y la compañía de activos combinados de la compañía se encuentra actualmente en proceso de proceder con el pedido actual, y la imagen está actualmente en funcionamiento.

El 25 de noviembre de 2023, Chang'an Automobile Co., Ltd. y China Investment Co., Ltd., una empresa de inversión conjunta, se completarán en enero de 2024, y la nueva empresa se completará en China. ，Nombre determinado: `` solicitud '', plan de solución inteligente de alta velocidad de China, asiento inteligente, plataforma digital, automóvil inteligente, AR-HUD, luz de automóvil inteligente, etc. Empresa de equipos de equipos de tecnología.

Ambas partes anunciaron el acuerdo comercial final el 31 de agosto, pero llegó a principios de junio. En unos meses, el modelo de automóvil Zhu Hua de largo plazo de Chang'an Automobile se probará en el sector público y su modelo de automóvil inteligente se conectará con el mundo exterior.

Después de la salida de China del mundo de los negocios, apareció la estación expresa de Zhu Hua y la estrategia se completó.

En los últimos dos años, la cantidad de música en el mundo ha alcanzado las 44.000 en junio. Sin embargo, como hay tantas personas intentando moverse en el coche, hay muy pocas personas que pueden moverse en el coche, pero hay muy pocas personas que son capaces de hacerlo.

Un automóvil está diseñado con un estilo fuerte, posible e irresistible, y la tecnología central es innegable. Hay muchos planes de autoaprendizaje en la industria, pero la habilidad real es en realidad la más avanzada y también es adecuada para países extranjeros.

Ren Zhengfei, un comandante a cargo de Hua, estaba planeando una gran batalla con "Kinding". Sin embargo, debido a la existencia de máquinas no fabricadas, antes de los acontecimientos de todo el mundo, en el mundo se crearon por primera vez automóviles no fabricados.

Esta es la época en la que se construyó el negocio familiar y los componentes principales, y cuando íbamos y veníamos, íbamos y veníamos para construir nuestros propios automóviles nacionales.

Dentro de China, Yu Cheng es una figura representativa de la "escuela de construcción de automóviles".

Aparte de esto, es un estilo de producción poderoso en el pasado, y también es una producción colaborativa. Como resultado del desarrollo del campo de fabricación de automóviles, tenemos una enorme cantidad de poder en la producción conjunta del gerente general.

¿Es usted propietario de un negocio familiar de electricistas? Me temo que habrá menos gente, pero en la primera temporada de 2024, el mercado de PC en China ocupará el 12% del total, y la próxima vez se le preguntará.

El fracaso de la industria electricista se debe a la característica de "Uchino" y al logro de adquirir habilidades. El vehículo de nueva energía es una industria estratégica, resultado de la producción de vehículos subterráneos, un cambio rápido en el número de proyectos conjuntos, un líder competitivo y una potencia mundial sin igual.

Por lo tanto, el objetivo principal del intercambio comercial internacional de China es solo uno: cooperación y distracción.

Si tiene alguna duda sobre la cooperación, póngase en contacto con nosotros si tiene planes de construir un automóvil.

De hecho, a medida que avanzamos, la elección es una y la misma, y ​​​​ya hemos mostrado la información en el Este, y la introducción de automóviles inteligentes en el área es enorme, y ha sido aprobada. Cientos de años de ventas, sin coches predeterminados, sin necesidad de más información, más colaboraciones y la "transformación" de la tecnología central en la mano.

Además de esto, la tecnología central en nuestras manos, la necesidad de un viaje rápido, la solución de los problemas en la práctica, la renovación continua del talento, el apoyo a las mismas necesidades y la cooperación de préstamos. ¿Qué tipo de tecnología, falta de apoyo “cantidad”, abandono del capital y la forma más limpia de manejar la industria desde la industria del juguete?

Antes de llegar allí, tenemos 10 piezas de productos sin piezas centrales ni tecnología central. Según la explicación del plan de soluciones para automóviles inteligentes del CEO de BU, Ying Yuzhi, la reunión general del próximo año tendrá más de 30 automóviles con automóviles inteligentes de alto nivel.

Es posible demostrar que es posible hacer esto, es necesario asegurarse de que la solución de asentamiento de los componentes del núcleo cero esté determinada, no es necesario fabricar un automóvil, no es necesario hacer una producción conjunta y se requiere una gran cantidad de cooperación. La industria de vehículos de nueva energía de China ha aumentado claramente la tasa de demanda, Geely, etc. han aumentado la demanda, pero la demanda ha aumentado en los tiempos modernos, la capacidad de la industria automotriz de China ha aumentado y el talento de los talentos de China ha progresado conjuntamente.

Al observar la apariencia del director de Chang'an Automobile, Zhu Hua, la cooperación fue similar, pero vi que tenía muchos elogios.

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