Cinco importantes tecnologías de punta a nivel mundial, un sistema de carga todopoderoso construido en Filipinas

El 19 de diciembre, “Progreso ininterrumpido y omnipotente en Beijing”, se completó la exposición a gran escala “Vista a gran escala de la comunicación de tecnología eléctrica de alta eficiencia y alta eficiencia en Filipinas”. El desarrollo de los automóviles en diferentes épocas, el impulso constante de nuevas fuentes de energía, la necesidad de nuevas fuentes de energía, la solución a la situación nacional y el nuevo desarrollo de la tecnología eléctrica.

En los primeros días de la exposición de vehículos de nueva energía, los aspectos universales de la industria enfrentaron tres dificultades ilimitadas: tecnología eléctrica de una sola vez, desarrollo de infraestructura de vehículos eléctricos de dos horas y estándar de vehículos eléctricos de tres horas. Debido al pequeño problema de desarrollo, en comparación con la implementación anterior de la tecnología eléctrica, el avance de 0 a 1, el final del extremo del automóvil, todos han completado su propia investigación, uso doméstico y área pública. Corriente alterna, tecnología de carga de corriente continua, estándar americano, estándar de carga de corriente continua proporcionado por el ventilador de referencia, también estableció el borrador del estándar de carga de vehículos eléctricos del presidente de China. El avance tecnológico de China ha conducido al desarrollo de vehículos de nueva energía y es la "raíz" de la tecnología de carga de vehículos de nueva energía de China.

La carga inmediata es el punto más importante para el uso de nuevas energías, también es un área clave para el desarrollo de nuevas tecnologías y es el área más importante para la introducción de nuevos recursos energéticos.

Problema 1: Diferencia en el rendimiento de los primeros vehículos eléctricos, baja eficiencia de carga

Sede mundial en Filipinas Tecnología de suministro de energía mundial Pingtai de alta potencia de 800 V

En la etapa inicial de la difusión de los vehículos de nueva energía, los avances en movilidad, navegación, carga eléctrica y otras áreas de la tecnología están en el límite superior, la construcción de materias primas ha cambiado, los vehículos eléctricos se han vuelto más avanzados y es necesario abrirse paso en vehículos eléctricos de alta eficiencia. En comparación, la iniciativa ya se abrió paso en 2015, y la sede mundial está equipada con un tren de potencia de alto voltaje de 800 V, que está equipado con Qin EV (2015), Tang DM (2015) y otros tipos de vehículos. La tecnología es capaz de acelerar 100 km en 4 segundos, la autonomía de crucero es de 450 km, la tasa de carga es de hasta 60 kW y se puede utilizar en todas las direcciones. El alto voltaje de 800 V en Pingtai estuvo en funcionamiento durante 2 o 3 años, en ese momento, el transporte público de la ciudad tenía poca energía eléctrica, pero la energía eléctrica alta era alta energía eléctrica. Hoy se presentó en Pingdai la central eléctrica de alto voltaje de 800 V.

El tipo de automóvil de alta velocidad ha mejorado significativamente la eficiencia de carga de los automóviles eléctricos, pero en este momento, el 95% de las ciudades nacionales tienen voltajes bajos de menos de 500 V, y el tipo de carga de automóvil de alta velocidad no es compatible con la eficiencia de carga. Para resolver este problema, la tecnología de suministro de energía global líder en el mundo, el sistema y la capacidad de automóvil más realistas del mundo, un sistema de carga de corriente continua totalmente integrado.

Utilice el punto 2: La mayoría de las veces es fácil quedar satisfecho.

Las bicicletas que se utilizan para viajar alrededor del mundo están repletas de tecnología y el transporte público es rápido y sencillo.

En la actualidad, la corriente eléctrica supera los 300 A y la capacidad de superllenado público es del 2 %.

En este caso, hemos propuesto una nueva forma de cargar el sistema de flujo de energía eléctrica de nuestro país, la tecnología para potenciar los vehículos para la economía global, la conveniencia pública, la velocidad de carga, la capacidad de cargar rápidamente y la capacidad de cargar rápidamente. Por ejemplo, si utiliza N7, la eficiencia máxima de la carga a doble velocidad es de 230 kW y la estación de carga pública en realidad tarda 350 km en cargarse en 15 minutos.

Ya es un placer tenerlo, y es un placer estar seguro. Debido a la tecnología actual, la consideración de la gestión del calor de la batería y un mayor desarrollo, la tecnología de enfriamiento directo combinado global, el diseño de la placa de enfriamiento directo paralelo para los lados superior e inferior de la batería y los siguientes dos refrigerantes, sistema de control independiente, diseño de flujo continuo, capacidad de enfriamiento de la batería del 100%, más del 85% de capacidad de calentamiento, seguridad súper completa y seguridad para la navegación.

Punto de uso 3: La eficiencia de la carga eléctrica en invierno en el norte es un gran éxito

El mundo entero tiene una visión global de la inteligencia, la tecnología térmica y la región norte.

El invierno del norte es muy frío y la eficiencia de carga es pobre. Con la visión global de la tecnología de calefacción más inteligente del mundo, nuestra industria actual ha logrado con éxito el enfriamiento a bajas temperaturas.

En condiciones de frío de -30 ℃, la temperatura es de 70 °C y la tecnología de calentamiento inteligente con visión de campo completo permite que la batería se caliente rápidamente. La solución completa es del 230%, el tiempo de carga de la batería es un 30% menor y se puede disfrutar al máximo de los cielos invernales del norte.

No tiene autocalentamiento durante la carga, el automóvil está en condiciones de conducción, tecnología de autocalentamiento de movimiento inteligente y garantiza un rendimiento de ajuste de baja temperatura.

De acuerdo con la construcción y reconstrucción del sistema de tecnología de carga de baterías del país, se puede ver el uso continuo de la batería en todo el mundo.

20 años de desarrollo tecnológico, logros profundos y profundos, desarrollo continuo y desarrollo de nueva tecnología en Filipinas, construcción y renovación del entorno nacional del país, mejora continua, uso continuo de energía continua y desarrollo integral de baterías.

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