56º mes de 56º mes de inversión, la futura respuesta a la exploración del vehículo autónomo que inició el grupo

La llegada de un nuevo coche con un nuevo "Dios Inmortal".

Entre mayo y junio de este año, 16 empresas nacionales y regionales adquirieron fondos de financiamiento, y el monto total de estos fondos superó los 56 yuanes. La construcción del nuevo automóvil de Xiaomi, el nuevo ejército, el olor y la agilidad, y las grandes sumas de dinero se han sumado, y el campo se ha vuelto loco, y recientemente hemos completado la comercialización de automóviles.

El 23 de junio, la primera empresa de automóviles automáticos sin litoral del país se transfirió a una empresa extranjera y la inversión se completó el 3.1, y la inversión fue recibida de manera integral por organizaciones reconocidas como la Federación Japón-China de Fondos de Alianza Mitsubishi. Desde este año hemos completado 6 años de financiación.

Esta tendencia todavía continúa.

El 16 de julio se completó la declaración de tecnología no técnica para la misma tecnología. Además, el monto de financiamiento alcanzó decenas de millones de yuanes, por lo que la compañía completó su segundo financiamiento en 2018, y la compañía completó su segundo financiamiento dentro del mes.

Sin embargo, si tienes una pequeña cantidad de dinero, puedes obtener el capital de la empresa, no puedes comprarlo, no puedes comprarlo, no puedes tener mucha investigación, etc., y puedes solicitar tus propias oportunidades: Zhigyo Science and Technology. En mayo comenzó la declaración y Mobileye realizó investigaciones sobre vehículos autónomos de alta velocidad. Productos funcionales conocidos; AutoX estará disponible en muchas ciudades de China a partir de este año.营资格，并实现了La próxima velocidad normal de los vehículos de China completamente libre de la raza humana, su quinta generación de velocidad de vehículos libre se anunció oficialmente en julio.

Los vehículos de nueva energía constituyen una parte importante de la industria nacional, y lo más importante de esto es que no existen dudas sobre su fuerza motriz.

Un sistema de vehículo automático completo, sistema de detección de partes principales, sistema de decisión, sistema de fuerza, sistema de comunicación, cuatro partes, entre ellas, piezas y componentes, sensores, accidentes geográficos de alta precisión, piezas centrales y otras piezas duras, que satisfacen la demanda de una gran cantidad de bases de instalación.

En este caso, la verdadera industria automovilística, el diseño urbano, la gestión del territorio y el sistema de conducción autónoma están en manos de la gente. El nuevo vehículo energético de SAIC, denominado New Energy Vehicle, es un plan de solución completo.

A pesar de que no hay planes de cambiar el modelo, existe una creciente demanda de automóviles y el impulso de empresas tecnológicas de terceros es un hecho indiscutible. Si la causa es correcta, muchas empresas de terceros aprovecharán el rápido lanzamiento de la tecnología de conducción automática después de la lluvia, y otras personas tendrán diferentes énfasis en la estrategia, y cada persona explorará su propio método para el futuro de la tecnología de conducción autónoma.

Tecnología no técnica: “Puente de madera único” con la combinación de conducción de automóviles

En la actualidad, los principales automóviles y vehículos inteligentes de la industria automovilística se están expandiendo en la misma dirección. Como se explicó anteriormente, la forma ideal después del cambio es posible: dado que el automóvil se puede combinar, se pueden reducir los requisitos del automóvil y ha sido posible mejorar la forma original durante mucho tiempo. Sin embargo, si existen circunstancias especiales como la no comparecencia, el resultado será insoportable. Como resultado, la carretera se puede cambiar para volverse inteligente, la formación del aspecto de "vehículo de guía de ruta" y la propuesta de precisión y seguridad de los automóviles autónomos.

Sin embargo, la tecnología V2X tiene exigencias muy altas y cada vez se demanda más capacidad en la carretera. Fruto de la colaboración entre la industria y los funcionarios del gobierno, la primera etapa del proyecto fue muy visible a simple vista y también se completó para convertirse en uno de los caminos más difíciles en la industria automotriz.

Sin embargo, el objetivo de la competición era llegar al fondo en 2018, y el "Dokuboku" fue el primero en participar. La tecnología no científica se basa en la «fusión de múltiples sensores» y en el camino de la tecnología central, y el modelo «tecnología + sistema numérico» es capaz tanto del final como del final del camino.

针对车辆,觉每视频设备设计高 precision地图数设计连续位法法应用. Para la carretera, otros también pueden proporcionar soluciones de detección numérica de fusión de carreteras, proporcionar algoritmos de localización y detección de fusión de alta precisión en la carretera, implementación de números de carretera de alta precisión de área, comunicación dinámica, etc. Al mismo tiempo, es posible implementar el sistema de tecnología japonesa y aritmética central de una manera no técnica, y utilizarlo para establecer rápidamente un sistema para clientes que no están familiarizados con el concepto.

El 8 de julio de este año, se celebró la cuarta Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial y la tecnología de tecnología no técnica se distribuyó en el camino hacia productos y soluciones de detección de fusión.

El sistema de conocimiento está ubicado al costado de la carretera, y el equipamiento interno está equipado con equipos superligeros y de iluminación, así como el sector industrial y otros equipos. Se repite la configuración del número, el número se convierte en un número y el número se retransmite. Al mismo tiempo, cuando llegué al mismo tiempo que el número de miembros del personal en el sistema de conocimiento, también organicé los siguientes arreglos para la estación de transporte cercana.

Sistema intelectual general, luz intensa y relámpago, departamento de asuntos industriales y unidad de cálculo de alto poder de cálculo. Sin embargo, después de la combinación del método de cálculo de tráfico de fusión de sensores, que se puede extender a fuentes no técnicas y no técnicas, el sistema puede reducir aún más el tiempo de cálculo. El conductor puede monitorear el progreso del automóvil, mejorar la sensación y controlar el tiempo y brindar una solución unificada para cada área de la ruta del automóvil.

Un plan de solución que integre toda la ciencia y la tecnología es un concepto completamente vacío y sin ninguna posibilidad real. El director ejecutivo Li Dongbin afirmó: “La llegada simultánea de la sabiduría de China en el transporte y el transporte, la integración de la tecnología de detección de fusión y el desarrollo de la tecnología central del transporte y el transporte, y la expansión de la inteligencia en la carretera y la llegada del futuro al espacio del mercado”.

文远智行: 100 pies de pioneros empresariales

En los últimos tiempos, en medio de la tendencia actual de automovilidad y rápida inversión, nos encontramos en el nivel más alto de crecimiento económico. Inesperadamente, en 2017 se estableció que se convirtió en la primera empresa de automóviles autónomos del país y, al mismo tiempo, fue la primera tecnología automotriz de automóvil L4 del país: en febrero de este año. La Oficina de Gestión de Tráfico de California anunció la cantidad de vehículos motorizados para todo el año 2020, y el número de clasificaciones de MPD (distancia de conducción por día) fue el sexto en el mundo.

El fundador de la empresa Wenfuji, Rising Sun, la industria de vehículos motorizados autónomos y la empresa de tecnología de generalización Pingtai Co., Ltd., se formó originalmente. Debido a su capacidad, el principio y el final de esta literatura es la introducción de la tecnología de vehículos automáticos de grado L4 y la creación de un vehículo automático de plataforma plana de alta calidad.

El conocimiento de Wen Yuan proporciona un método integral para resolver el problema de la adquisición de tierras, mapas de tierras de alta precisión construidos por uno mismo, localización rápida y cálculo no tripulado. Desde la tecnología central de la ley hasta 360 encubrimientos completos y modelos de órganos sensoriales, la preposición de luz intensa y relámpagos, etc., el desempeño real de 250 juegos nacionales. Al mismo tiempo, si utiliza muchos sensores, puede descubrir cómo resolver el problema y también puede enviar la información que desea enviar al cielo.

Desde el establecimiento de la tecnología de IA, la maquinaria principal / cadena de suministro, la producción y la producción de la industria de la confección, el modelo comercial central del "Triángulo de Plata" de Taiwán: Wenfuanchi proporciona tecnología, seguida de la maquinaria principal, el negocio de suministro de primera clase y luego el desarrollo de Pingdai, la producción baja y la tecnología de conducción autónoma de rápido movimiento terrestre.

Wen Jiang, propietario de la ciudad, ciudad y ciudad, tiene una estrategia de "triángulo plateado", transfiere el vehículo y suministra el negocio, Yukihira Wade y la empresa combinada para formar una empresa conjunta, y los demás pueden encontrar los recursos más adecuados. Al mismo tiempo, pudimos apoyar las políticas del gobierno local construyendo y pagando impuestos y brindando apoyo financiero al gobierno local.

Todo tipo de modelos, tenemos una amplia gama de conocimientos y entrega diaria, Baiyun Concession Collection, Gao De, Yutong Collection se han producido conjuntamente y la empresa posee Robotaxi, que es un automóvil de salida estándar genuino y con capacidad uniforme. Se eliminó el Robotaxi y continuó el desarrollo de la industria del Mini Robobus. En febrero de este año, todas las tripulaciones de Wenxiang completaron con seguridad 147.128 salidas, el número de barcos en servicio superó los 60.000, el número de millas recorridas superó los 4 millones de kilómetros y nadie fue responsable de ningún accidente.

Sin embargo, la comercialización a gran escala de vehículos fiscales no tripulados no es posible y las circunstancias que la rodean son de 100 metros de largo. A medida que continuamos avanzando, perseguimos la búsqueda sin sentido de un paso hacia los cielos, y se completa el cálculo final de la demanda.

Gunxiong 幞湭、绺纵连连、¿Quién es Noh "鲸吞天下"?

Hoy en día, en el mercado automovilístico se encuentran disponibles en el país y en el extranjero un gran número de automóviles. Nacional, AutoX basado en el paisaje de transporte urbano de China, AutoX basado en la investigación central de IA y una colección de belleza en China, etc. Además de la cantidad de vistas del área final del océano, Tomoyuki Xiaomai presentará el plan de solución del sistema de montaje frontal del área del vehículo automotriz en la exposición de libros exprés de Zhihang Science and Technology Co., Ltd. Sin embargo, Baidu, el gigante científico y tecnológico y la capital de China, tienen sus propios productos.

En el extranjero, la canción Waymo se lanzó el 25 de junio de 2017 y se logró la adquisición de la belleza de 25 años. ``Fuera de la puerta'' y entrando por la puerta, puedes ver el auto frente a ti durante muchos años. Sin embargo, una vez que entras en la empresa, tendrás que optar por un estudio completamente autodidacta, y no te quedará más remedio que cambiar tu forma de conducir el coche.

Hasta ahora, en el nuevo e interesante mercado, hemos aprendido los conceptos básicos del bateo de una sola persona, y ahora lo analizamos: ¿quién es el mejor para juzgar quién es el mejor en la industria? “La industria automotriz tiene sus propios planes, por lo que no hay planes para avanzar, solo es necesario llegar al lugar de trabajo adecuado, alcanzar la posición de mercado deseada, poder trabajar para otros, recibir el capital”.

Sin embargo, no existen excepciones a la naturaleza de la propiedad y el negocio.

La asociación de bicicletas es una dirección de desarrollo conjunto, la distancia mínima de conocimiento es que es necesario observar esto, y los otros vehículos son el camino necesario para el desarrollo de los coches autónomos. Pero ¿cómo se distribuyen las funciones de los vehículos de carretera? ¿Hay algún equipo adicional que deba buscarse? ¿Cómo se implementa realmente? Me temo que no tengo la misma idea.

Además, no hay duda de que existe un conflicto entre ellos, y la “cohesión y horizontalidad” entre las grandes empresas también es inevitable. Después de mucho tiempo, los tesoros fueron coproducidos y se dividieron en partes después de su lanzamiento. El 17 de julio, Wenxiang Zhiyukiya y el fabricante de súper luces y relámpagos conocido a nivel nacional lograron un desarrollo comercial, científico y tecnológico conjunto, y actualmente las dos compañías están trabajando en tecnología de conducción autónoma. Colaboración en la exploración y desarrollo de diversos campos tales como cooperación en rutas de automóviles, paisajes del lugar de trabajo, etc., construcción conjunta, equipos de sensores para vehículos de conducción autónoma más seguros y eficientes. En muchos lugares de Goetsu y Goetsu han aparecido miembros del futuro con una voluntad fuerte similar.

El mundo entero tendrá que estar dividido durante mucho tiempo, y ahora la situación de "división de propiedad" no se dará por mucho tiempo, y será posible realizar lo mismo también en el mercado. La última reunión posible fue en una situación en la que las cinco familias estaban peleando entre sí, y la reunión apareció como líder de la "estrategia a largo plazo", y la demanda de empleo había pasado con el tiempo.

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