Co-disfrute automovilístico de varios tipos de modelos de negocio: Cuando el mercado se divide en autos para cero personas, la iniciativa del mercado será preeminada.

Desde principios de 2011, China Automobile Co., Ltd. ha estado en el negocio con éxito.

La revolución en la industria del automóvil, el éxito de la industria y el nacimiento de una empresa de producción crítica. Además, el negocio internacional de reparación de automóviles ha estado en desarrollo durante mucho tiempo, y confiamos en la historia de éxito en el extranjero para desarrollar el mercado en China. Además, muchas empresas nacionales de reparación de automóviles también proporcionaron empresas de transferencia de terceros de manera cooperativa, y grandes oficinas de distribución transfirieron hacia y desde la empresa.

El 31 de mayo se anunció el día 21 de la 21ª edición del informe sobre la competitividad futura del nuevo plan de automóviles. Largo, en 2025, los principales generales del mercado tendrán una gran cantidad de ventas de automóviles nuevos en el área de ventas de nuevos modelos, y las ventas de automóviles nuevos en China representarán el 18% de las ventas de automóviles nuevos. Sin embargo, después de 2025, el número de automóviles nuevos en el mercado aumentará significativamente y el número de automóviles nuevos en el área de producción aumentará drásticamente.

Al mismo tiempo, se celebró en Beijing la 21.ª edición de la Conferencia de Nuevos Automóviles de China 2018. Desde entonces, hemos estado hablando sobre el tema principal de "Futuro de la Oficina de Ropa Revolucionaria Saliente", y desde entonces hemos estado trabajando en la maquinaria principal, la industria de fabricación de automóviles nuevos y compañía. Xiang Automobile Co., Ltd., el séptimo lugar en la industria, el modelo comercial de Xiangyang Automobile Co., Ltd., la vista frontal del nuevo mercado.

Las diferentes características de cada empresa familiar, el propietario de la empresa, el dueño de la empresa y la gestión del capital. Información completa: Director y CEO de Jiangsu Felin Automobile Technology Co., Ltd. Wang Hulin, Vicepresidente de la Colección de Automóviles Geely Yu Xueliang, Wang Chunfei de Beiqi New Energy Energy Engineering Co., Ltd., Empresa de desarrollo de salidas fáciles de iniciar y viaje por carretera, CEO y CEO de New Special Automobile Co., Ltd., Bai Songlin, Vicepresidente de JDPower y libro secreto del comité del grupo del torneo de salida futura global Long Wang Bin.

¿Cómo compartir y compartir?

《21st Century Survey Road》 (en adelante simplemente ``Siglo XXI》): ¿Cómo opera la industria automotriz en el país?

Xueliang: el vehículo de nueva energía de Geely es utilizado por Cao Cao, que ha estado presente durante más de 24 años en la ciudad. La ciudad tiene un pequeño progreso y es capaz de funcionar de forma independiente. El coche de Cao Cao es un modelo de comunicación B2C de “vehículo de nueva energía + vehículo público + operador de certificación”. La marca es mía, el coche también es mi nombre y la marca está en la parte trasera. Aumentaremos el control administrativo de nuestros vehículos, proporcionaremos la confirmación de conducción necesaria para el personal de conducción y brindaremos acceso directo a la empresa, y garantizaremos que el personal de conducción pueda realizar sus funciones de la siguiente manera.

Wang Chunfeng: La nueva tecnología de suministro de energía de Beiqi tiene dos colores de esquina: áreas 1 y 2C, actualmente estamos en 12 ciudades de todo el país, 10,000 unidades vendidas Objetivo: 2. °, dirección 2B, tenemos un plan conjunto para el negocio, la provisión del sistema, el trabajo arduo, el arreglo técnico y la forma de proceder.

Mei Songlin: Cómo resolver el problema, cómo resolver el problema, cómo resolver la demanda del consumidor, cómo configurar un automóvil y cómo comparar la relación entre el automóvil y el consumidor. Como resultado de la demanda del consumidor, la empresa puede optar por pedir prestado el impuesto. Esto es muy fácil. El modelo comercial de los automóviles comunes es muy diverso, está en constante avance y el futuro está bien organizado y los automóviles están por todas partes.

Wang Binbin: Actualmente hay algunas empresas de fabricación de automóviles en el mercado, se ha iniciado el departamento de desarrollo y desarrollo, se ha expandido el mercado de servicios y se ha extendido la industria de servicios. Desafortunadamente, la misión principal de la empresa es llevar a cabo una expansión estratégica de la maquinaria principal. La selección de modelos de automóviles, la expansión del mercado, la expansión de la marca del producto, etc. son todas posibles y consistentes. Cuando estuve allí, en los primeros días de la exposición de la ciudad, ésta era una ciudad pequeña que fue útil. Sin embargo, al final, hemos desarrollado un entorno empresarial independiente, un sistema de apertura de la demanda y un espíritu de cooperación y colaboración. Esto es lo que quiero decir cuando digo que estoy planeando salir del negocio, y el futuro más prometedor es probablemente la organización principal detrás de la empresa, ¿es cualquier otro tipo de empresa? No existe una teoría definitiva sobre esto.

《Siglo XXI》: ¿Cómo está avanzando la empresa Xinxing?

Wang Xiaolin: La estrategia de Jiangsu Felin es utilizar un automóvil de alta gama, y ​​​​nunca podremos autodeterminar si vamos a salir a trabajar como proveedor de servicios, por lo que podemos establecernos y salir a trabajar como proveedor de servicios. Soy dueño del lugar donde quiero ir a la ciudad, pero si quiero tomar el auto, me gustaría ver el auto más adecuado para que lo use. En términos de servicio, trabajamos en conjunto con nuestra asociación. Apoyamos plenamente nuestras operaciones comerciales, pero no las respaldamos como un canal único para nuestro negocio y la industria de digestión. Nuestro objetivo es brindar servicios de envío de alta calidad, proporcionar servicios de envío de alta calidad y ayudar a las empresas de servicios de envío. El modelo comercial se ha adquirido con éxito y el consumidor conjunto tiene a su disposición un plan de solución seguro, flexible, cómodo, inteligente y mutuamente distribuido.

Instrucciones: Fácil desarrollo y entrada en 2013. En 2015, la compañía lanzó 1.000 autos eléctricos en la ciudad de Phuhu, y actualmente opera en 45 ciudades y ciudades de todo el país, y opera en 24 ciudades. El núcleo de la exposición en los primeros años de desarrollo fue la construcción de un modelo de la salida de la ciudad en la ciudad, y en el período posterior de la salida de la ciudad. En el futuro podremos aceptar cada vez más responsabilidades.

Adelante: La capacidad de crear un nuevo automóvil, la nueva luz especial es la creación de un nuevo automóvil, y la idea es ofrecer una variedad de nuevos modelos de productos. Frente a mí, pude cargar electricidad, comprender las demandas de mi industria y utilizar mi talento para experimentar las habilidades de este deporte. Nuestro primer automóvil fue producido conjuntamente por nosotros y, en nuestra opinión, es imposible construir un producto ya existente. El ángulo de la máquina principal está afuera, puedes pensar en los productos del automóvil y la demanda de la empresa y la demanda se pueden calcular al mismo tiempo. Cuando se eliminó la terminal C, se entregó el nuevo modelo del nuevo producto y, al mismo tiempo, se compró el nuevo modelo del producto de fabricación de la empresa.

《Siglo XXI》: Un nuevo producto especial desarrollado por FAW y FAW. ¿Hay alguna diferencia en el posicionamiento? ¿Cómo cooperan entre sí?

Instrucciones: El nombre de nuestra sociedad anónima es FAW E-Technology (Tianjin) Co., Ltd., que es una sociedad anónima ubicada en la ciudad de Hecheng, que ha sido reemplazada por "Tianjin" y que se ha establecido en otras ciudades. En el mercado actual, la maquinaria principal se ha desarrollado como una empresa en la industria, y la maquinaria principal se ha desarrollado de manera integral.

Por el momento no tengo pensado conducir un coche hasta la ciudad, pero sí tengo pensado planificar un coche privado. A lo largo de los años, hemos visto cambios en la demanda en Oriente y Occidente, con más de 100 envíos, y el núcleo de Oriente y Occidente ha cambiado.

Precedente: el FAW no puede llegar a China, pero en la práctica es un asunto realmente importante. Se puede utilizar para resolver muchos problemas, pero también se puede formar como una auténtica estructura de contención y, como resultado, se puede utilizar como modelo de exposición. En el futuro tendremos ideas favorables, pensamientos favorables, soluciones tecnológicas favorables, pero más importante aún será la caída.

¿Cuándo llega la primavera de los negocios?

《Siglo XXI》: ¿Llegará la primavera el año que viene?

Bosque de pinos ciruelos: El cielo primaveral está lejos y se acerca la bendición común. Trasladar o co-enriquecer un modelo a gran escala es necesario para resolver tres problemas: movimiento eléctrico, inteligenteización y computerización.

Wang Xiaolin: Desde sus inicios, el automóvil ha estado en la carretera y ha proporcionado una solución completamente nueva. No deseo compartir con ustedes mi experiencia sobre la evolución de la industria automotriz a medida que continúa evolucionando y ofreciendo nuevos productos. El énfasis en el disfrute mutuo y la exportación es la exportación, y el método de exportación actual tiene demanda de productos de buena calidad. Donde quiera que estés, podrás leer el libro sobre la construcción del automóvil, la construcción del automóvil, el principio y el final del artículo. Al mismo tiempo, la compañía también ofrece un automóvil con sentido de ciencia y tecnología.

Wang Binbin: Construí un auto nuevo, salí a comprar un auto nuevo, vi el auto nuevo, lo vi, y era el corazón de la industria automotriz mundial. En aquella época, la industria automovilística china todavía era muy fuerte. Desafortunadamente, ahora la industria de vehículos de nueva energía de China se ha vuelto muy fuerte y dinámica y también ha ganado mucha fuerza industrial. No se trata de un cambio tecnológico en un área, sino de un cambio típico en el suministro de energía. Además, la industria automovilística china está experimentando un bautismo de mercantilización, y esperamos que el sistema preparado para el futuro pueda seguir mejorando.

《Siglo XXI》: ¿Tiene un pequeño potencial para los coches de coexistencia?

Ejemplo: Cuando hay una reunión constante sin gente, el área de concesiones es la primera en explotar. Una vez que no haya gente en el coche, el impuesto se utilizará para el negocio, y el número de clientes será de 100 minutos después de 100 minutos.

Precedente: Nueva colaboración especial para el desarrollo de la Expo Mundial del Japón del 25 de mayo, la primera Expo en China para promover el plan de solución de madurez de vehículos automotrices de la Expo Mundial, saldremos juntos para disfrutar del paisaje. Los dos factores principales en el entendimiento común son: El primero es la rareza de los recursos de vehículos de carretera, que está determinada por la disponibilidad constante de vehículos. La segunda es la comodidad del transporte. Por eso, en aquel momento, propusimos un método para renovar un vehículo en el entorno de la república, y un método para reparar un vehículo subterráneo sin la intervención de un ser humano.

杨Xueliang: El automóvil de Cao Cao no es una empresa de conexión mutua familiar, es una empresa de comunicación mutua familiar, una empresa de conexión de cosas. El coche de Cao Cao se podrá utilizar en el futuro. Lo primero es el establecimiento del sistema, que es el principal mecanismo de excelencia. Actualmente estamos organizando el sistema de investigación y operando el vehículo sin ningún contacto directo, el problema de la propiedad está arriba, se propone el problema de la gestión integral, el instituto de investigación está en el mismo lugar y el futuro es el mismo que el establecimiento del futuro. En segundo lugar, en China, el modelo de disfrute mutuo de automóviles se ha impulsado con arrogancia en el extranjero, y algunas empresas extranjeras del mismo tipo han cooperado.

Wang Binbin: La industria automotriz ha estado en su historia actual desde su creación y no ha cambiado desde que el combustible para calefacción se convirtió en una fuente de energía limpia. Información sobre el cambio de esquema de energía, el cambio tecnológico continuo, la interacción de movimiento adjunto, la inteligencia artificial, etc. Cambio de tendencia y fusión de la tecnología química, centro de gravedad de la industria de la industria automotriz, extremo del producto, extremo del servicio, transición de inicio, una pieza Se ha formado el estado actual de la industria industrial y se ha realizado el estado actual de la energía eléctrica, la tecnología inteligente, la comunicación y la coexistencia.

En la actualidad, nos encontramos en pleno proceso de desarrollo del negocio principal de la empresa, pero aún se encuentra en sus inicios, aunque aún no está desarrollado. , la demanda de cada nivel ha surgido de la integración continua de capacidades regionales en cada área de la sociedad, y la demanda de salud industrial ha llevado a un sistema de estilo de vida saludable y de alto nivel. La explosión de la pequeña hierba debajo del árbol gigante es peligrosa.

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