Volumen de tráfico de vehículos eléctricos de marzo de Wei, combustible para el tráfico de vehículos eléctricos en todo el mundo

Transporte externo, el mercado de automóviles eléctricos ha estado en el mercado desde febrero, luego del alto volumen de demanda en marzo, la tierra histórica alcanzó hace 4665 años y falleció. En comparación con el mismo período del mismo año, la proporción aumentó un 1%, el precio de mercado alcanzó el 35%, pero la cantidad de electricidad aumentó un 35%, pero la cantidad de electricidad aumentó un 35%.

La producción del Leaf en Japón se inició en marzo con un total de 499 discos, el mejor desempeño desde hace 11 meses. Además, el tipo de coche más popular es el Modelo

Revisión exclusiva del quinto lugar de Thunder Zoe recibió la edición 40 de ZE, el volumen de marzo alcanzó 322, el mejor desempeño desde los últimos nueve meses. Además, la exclusión de la tercera y cuarta posición es el tesoro i3 y la edición mixta electrónica de Mitsubishi Europa, y los dos fueron lanzados en marzo 394 y 359.

En la segunda mitad del año, se construyó el modelo de automóvil, el primero fue B250E, y la cantidad de electricidad a principios de este año no era ideal, pero la cantidad de electricidad alcanzó la 13.a posición en marzo de 217, hace aproximadamente 6 meses. La mejor actuación desde entonces; El volumen de potencia del actual automóvil eléctrico Ioniq también dio un giro y en marzo, se lanzó 215 veces, ocupando el puesto 14 en la lista. Además, el 54 de marzo se lanzó una nueva edición mixta, comercial y electrónica, que explora el mundo exterior.

En marzo, los vehículos eléctricos actuales han llegado al aeropuerto y la presión atmosférica actual en la ciudad ha alcanzado el 0,03%, el nivel más alto del mundo. Hay 10 vehículos eléctricos de combustible frente a la ciudad de Yiwei, incluidas 4 estaciones en Mirai.

Mirando el total acumulado de los últimos tres meses, el equipo Leaf de Japón quedó en segundo lugar y el Model X en séptimo lugar. Además, la edición mixta XC90 también alcanzó la 9ª posición.

Se ha eliminado el número de empresas automovilísticas y se ha eliminado en un 17% el número de coches en el mercado. 15%; El tercer puesto exclusivo lo ocupa el 12%, y la tasa media del mercado en Japón y Japón es del 9%.

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