El modelo final inacabado de Changjiang Automobile, sin vida ni ideal

Cuando el grupo PSA llegó al alto nivel de calidad de producción de la familia y al proyecto permanente de vehículos de nueva energía popular, la siguiente "reunión de viaje" del capítulo de Changguo cambió repentinamente. “¡Chang Guo Zhang se unió este mes y actualmente está en el grupo superior!” Temprano el 26 de diciembre, a las 10:30 am, el primer lugar de descuento mutuo Translu de Hangzhou Changjiang Automobile Co., Ltd.

Recientemente, el nombre oficial del Departamento de Administración de Escuelas Secundarias del Grupo PSA se separó oficialmente y fue designado director de Hangzhou Changjiang Automobile Co., Ltd. (en adelante, Changjiang Automobile), administrando y gestionando simultáneamente el país. Después de un tiempo, se realizó una nueva revisión de la industria. En este caso, la primera vez que el periodista estuvo en Changjiang Automobile, era él mismo. Información del reportero de compensación de automóviles de Changjiang Atribución: El emblema nacional de Changjiang ya está aquí y el nuevo récord, "Equipo complementario". La noticia del cuerpo se publicó después del 20 aniversario. "En el momento de escribir esto, el propio Chen Guozhang falleció y recordó este progreso.

El motivo de la selección de emblemas nacionales por parte de Changjiang Motors fue examinado por el periodista, quien observó los numerosos proyectos de vehículos transnacionales. Exposición de fondos de desarrollo público, Cheng Guozhang ingresó a la industria automotriz después de ingresar a la universidad en 1991, se unió a PSA en mayo de 2014, asumió oficialmente el cargo en septiembre DS China y el Departamento de Administración del Distrito Este Sureste y la División de Electrónica PSA de Chang'an Departamento de Gestión de Etiquetas de Productos DS Departamento de Gestión. Durante su mandato, en 2015, trabajó en DS con una producción de 27.000 unidades, y un objetivo pendiente de 50.000 unidades. En noviembre de 2015, PSA fue designado como el emblema nacional del departamento de gestión de colecciones, y el punto clave fueron los tres principales títulos de la industria de productos de PSA en el mercado de Dalian. Desde entonces, PSA ha llevado a cabo investigaciones en profundidad sobre el desarrollo de nuevas fuentes de energía en el mercado chino y ha brindado asesoramiento sobre cómo realizar investigaciones internas para "separar conexiones".

El nombre anterior de Changjiang Motor era Hangzhou Public Transport Bus Center, y en 2013 se estableció como Hong Kong Wulong Electric Vehicle (Collection) Co., Ltd. El nombre actual de la empresa, Changjiang Automobile Construction Core Manufacturing Factory bajo la bandera de Wulong Electric Vehicle, mayo de este año. El comité de reforma del país criticó la producción de vehículos de nueva energía para la producción de coches eléctricos ecológicos, y la ciudad recibió la aprobación de los coches eléctricos ecológicos a largo plazo. Cuatro categorías de productos: automóvil comercial eléctrico Jiang Jiang “Yiku”, automóvil público de conducción eléctrica Changjiang “Yui Yi” y automóvil todoterreno eléctrico Changjiang “Yikyu”.

Hangzhou Changjiang Automobile Auditorium Co., Ltd. se estableció el 23 de diciembre y la división de vehículos comerciales de este año ha registrado más de 1.000 vehículos. Se publicó el anuncio público de cinco vehículos eléctricos largos, la colección se publicó en la fábrica de producción de automóviles eléctricos de Hangzhou y la producción comenzó en abril de 2016, y la colección se publicó el 30 de septiembre de 2016. El número total de boletos es menos de 2200 autos eléctricos y el costo total es de 17 yuanes. El tiempo de entrega superó los 600 autos eléctricos, con un costo total de 3,66 yuanes.

La etapa de distribución "烧钱" de Changjiang Electric Car estaba a la vuelta de la esquina. Los medios de comunicación muestran que las ganancias y la situación de las ganancias de los cinco autos eléctricos del año pasado fueron poco realistas: de 2010 a 2015, las ventas totales de la compañía fueron de 51,16 yenes. "Desde 2010, hemos estado trabajando con los medios de comunicación nacionales", dijo Miao Zhenguo, vicepresidente de la Oficina de Desarrollo de Toda la Industria del Progreso Automotriz de la Junta de Recolección de Vehículos Eléctricos de Wulong. "Se lanzó en 2010 y la tecnología central de los automóviles eléctricos se introdujo en los siguientes 20 años. Sin embargo, es importante señalar que el historial de Li Jiayan son cinco autos eléctricos largos. Indicación del costo de transporte en la estación raíz, Lee Jia-yu, el 23 y 28 de septiembre de este año, el coche eléctrico de cinco largos fue de 1,11 horas por hora. La división de acciones fue de 0,445 yuanes y 0,408 yuanes, el monto total fue de 47,2 millones de yuanes y el último monto de propiedad bajó un 4,93%.

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