Edición en chino tradicional: El camino hacia la exhibición de productos chinos en el futuro

Nuevo movimiento, movimiento de aceleración de mosaicos de productos independientes

En los últimos años, la alta velocidad del mercado de automóviles de pasajeros de China ha aumentado, y el impuesto a las ventas para vehículos con una capacidad de motor de 1,6 metros cúbicos o menos se introdujo en octubre de 2015. Después de la política de reducción y la mitad, el año pasado ha sido muy lento, el mercado automotriz de China ha mantenido un crecimiento constante de alta velocidad y la marca de productos automotrices de China se ha expandido rápidamente.

En cuanto a la llegada al mercado, en los últimos años, el mercado chino de automóviles de pasajeros ha experimentado un rápido crecimiento. Las ventas de productos chinos han experimentado un rápido aumento: el año pasado aumentaron un 2,3%, mientras que las de productos chinos aumentaron un 15,3%. El crecimiento relativo de la categoría de automóviles es del 20,08%, el nivel actual es del 42% y la tasa de ocupación es del 1,66%. En segundo lugar, la estructura original de productos se ha ajustado significativamente. Los productos independientes de alta calidad han acelerado su crecimiento, mientras que han surgido productos independientes de baja calidad. Según la información sobre la colección de automóviles, la información sobre los vehículos utilizados en los automóviles era extensa en Wusong.

La Asociación de la Industria Automotriz de China anunció que de enero a octubre de 2016, el número de automóviles de pasajeros en China fue de 1.909,58 millones, un aumento del 15,40% respecto al mismo período. Entre ellos, el número de automóviles chinos vendidos fue de 812.950.000, lo que aumentó un 20,08%, y la cantidad total de automóviles vendidos fue del 42%. Al mismo tiempo, el número de automóviles de estilo japonés Toku-kei, Japanese-kei, Bi-kei y coreano se dividió en 3.698.700.000 y 2.983.400, respectivamente. , 2.323.400, 1.362.700, 493.100, aproximadamente el 58% del monto total. Después de muchos años de gastos, se ha adquirido la licencia de producto independiente de China en el mercado de la ciudad, y Jiangshan se está acercando a media milla en el mercado.

El análisis en profundidad de las causas es multifacético, la clave es el nuevo movimiento, la innovación integral de la marca del producto independiente, la innovación tecnológica, la innovación de la marca del producto, la innovación del modelo de gestión y la innovación del modelo comercial. ...En el pasado, la industria automotriz mundial atravesaba tres grandes reformas: reducción de energía, automóviles de nueva energía y comunicación inteligente. El diseño, el diseño, la producción, la fabricación y el uso del vehículo han sufrido cambios drásticos. “Un período especial de transformación completa de la industria automotriz, la industria, los productos, la tecnología y la sociedad del automóvil, el capital cultural en un período especial de reforma completa”, muestra completa la inversión a largo plazo del Instituto de Investigación de Estrategia de la Industria y Tecnología Automotriz de la Universidad de Tsinghua. Desde los inicios del modelo básico de la industria automotriz, ha sido la única empresa del mercado en adquirir nuevos talentos.

En los últimos años, ha habido una serie de productos independientes que han sido retirados de la industria ante grandes cambios en la industria y en los métodos de supervivencia. A diferencia de otros, nunca hemos visto una combinación de productos tan fuerte, dependiendo de la promoción del gobierno, de la competitividad central de nuestros productos independientes y de la sensatez general de la empresa. Otras normas internacionales, innovación, estrategia de talento global, gran cantidad de personal de investigación científica de alto nivel en el extranjero, talento de alta tecnología, recursos técnicos; Se inició un sistema de producción de investigación, se reinventó constantemente la filosofía de producción de investigación, se perfeccionaron los procesos, productos y se brindó apoyo a nuevas tecnologías; También tomamos prestados y ganamos premios a productos excelentes nacionales y extranjeros, ubicados en Shenzhen. Desde el entorno del mercado de automóviles de China, hemos estado exhibiendo nuestras propias fichas de productos en puntos especiales y hemos desarrollado nuestras propias fichas de productos con métodos de producción y selección distintivos; Comunicación horizontal entre países en términos de normalización, seguridad, etc.; o nuevo sistema de gestión, cultura empresarial japonesa, nueva estructura, construcción simplificada, métodos de trabajo estandarizados, proceso japonés, productos estampados con características especiales. Más que eso, es importante realizar cambios hacia nuevas fuentes de energía, automóviles inteligentes, nuevas industrias y nuevas oportunidades para el desarrollo de productos de alta calidad.

En la actualidad, en cuanto a los excelentes productos independientes como Jili, Changcheng, Chang'an, SAIC, etc., la tecnología, la calidad, la seguridad, etc. han madurado, y la diferencia entre los premios de equipos combinados ha sido pequeña. Sin embargo, es un pequeño avance de mejora de productos de alta gama independientes, Ruiqi GS8, Chang'an CS95, 荣wei eRX5, desde entonces la facción Wei de SUV de lujo de larga duración, etc., tipo existente, decoración interna, construcción, determinación de calidad y cantidad, movimiento. El rendimiento de la máquina, la sensación de ansiedad, el precio no se limita al precio combinado, la forma única de ver el precio único del propio producto del consumidor nacional, la forma única de ver el precio de los automóviles en China y Vietnam, y la nueva oportunidad de exhibición para la compra del producto.

Logros de superación personal y desafío

Tras el lanzamiento de la marca de automóviles independiente de China, la marca China Automobile ha ocupado un lugar en los mercados automovilísticos nacionales e internacionales. Sin embargo, la etiqueta de producto independiente es una competencia de marca de producto genuina y armoniosa, y la competencia de marca de producto de automóvil internacional es extremadamente exitosa.

El cabezal es un producto de mala calidad. Este no es un producto independiente de China. Como resultado, en noviembre, el volumen de tráfico de Changcheng Hamburg H6 superó los 70.000 automóviles, el récord de volumen de automóviles SUV de marca propia de Manzou, automóviles para uso en China Hay 10 tipos de automóviles en total, 5 tipos de automóviles compartidos, 6 asientos en SUV, 10 tipos de automóviles y 6 asientos, y todo ha sido explicado detalladamente. Sin embargo, el número de productos en el mercado es pequeño y la competitividad de los productos es limitada. Como antes del mercado de automóviles de noviembre, la aparición de la marca de producto independiente perdida, la explicación de la fuerza de competencia de la marca de producto independiente, la estructura de la demanda futura.升、过程过过SUV过行率率、确认轻线车车过程的espacio de supervivencia, tecnología de vehículos, calidad, sugerencias y consideraciones de gestión.

En segundo lugar, la tecnología de fabricación es débil y deficiente, y la tecnología central es deficiente. Sin embargo, si bien la marca de productos nacionales independientes ha experimentado un gran crecimiento y la cantidad ha aumentado considerablemente, la relación entre la tecnología de fabricación y la capacidad de desarrollo independiente es deficiente. El jefe de la Sección de Fabricación de la Sociedad de Ingeniería Automotriz de China, Hengqi Hengqi, se encuentra presente en el contexto de la "Red Vial de Tecnología de Fabricación de Vehículos de Nueva Energía Energética". De hecho, no se trata solo de una tecnología de fabricación de vehículos de nueva energía, sino también de una pequeña tecnología central, presente en muchos países de la industria automotriz. Sin embargo, en muchas regiones del extranjero, la protección de nuestros intereses es fundamental y no tenemos contacto legal con la empresa. Por ello, ha surgido la idea de productos nacionales independientes y se han realizado esfuerzos para desarrollarlos y promocionarlos, y la tecnología central de fabricación de automóviles también está en manos de uno o más productos. Este tipo de tecnología es la mejor, tiene la capacidad de garantizar productos independientes, goza de una posición de "supercompetitividad" en el mercado y es líder dominante.

Reincorporación, talento de alta tecnología, capacidad de cultivo y entrenamiento. Este es un punto donde se presentan múltiples familias de manera uniforme, como se muestra. ¿Cuántas "personas talentosas a largo plazo, talento de la industria", la "internacionalización talentosa" de Guangau, la Oficina del Vicepresidente de Shanghai International Automobile City (colección) Co., Ltd.: "El talento de las personas nuevas e independientes, el lugar del automóvil y el talento de la alta gama de cada categoría". El subdirector de la Asociación de Investigación de Talentos Automotrices de China, director y secretario, Zhu Ming, dijo directamente: "La exposición de la industria automotriz de China, el núcleo es la tecnología, la clave es el talento". Otras indicaciones En los últimos años, el talento humano de la industria automotriz de nuestro país ha aumentado significativamente, pero el talento humano de la "primera fuerza de producción" aún es escaso, y el número ha llegado a 202 En 2015, el número de personal en la industria automotriz alcanzó 1 millón de millones, y la industria automotriz de nueva energía, la industria automotriz de comunicación inteligente, etc. se expandieron en el nuevo mercado. La demanda actual de selección independiente de productos está a punto de cambiar, y se debe establecer una estrategia de reforma de la industria que coincida con los recursos humanos. Estructura de talentos, poder de entrada de talentos del personal de investigación universitario, plataforma de desarrollo de talentos para la industria de construcción de automóviles, estímulo de la innovación independiente de los recursos humanos de los automóviles, el desarrollo de talentos de alta tecnología, la promoción de los recursos humanos, la combinación de empresas multiempresa, maquinaria y el cultivo de recursos humanos en muchas áreas, y la provisión de recursos humanos para mejorar de forma independiente la calidad de los productos.

Más que nunca, este es un aspecto importante de la colaboración entre las empresas de mantenimiento de automóviles y las empresas de autopartes. El jefe del departamento dijo: "La fuerza de las piezas cero independientes y el talento de la industria automotriz de China" es la idea central del desarrollo de la industria automotriz de nuestro país. Ha pasado mucho tiempo desde que estuve en la ciudad, y no voy a ir al gobierno central, sino que me voy a centrar en el gobierno local, y voy a pasar un buen rato, y voy a pasar un buen rato, y voy a pasar un buen rato, y voy a pasar un buen rato, y voy a tener un apoyo político, y voy a apoyar al capital, una mayor desviación de la máquina principal, la creación de partes actualmente cero y el desarrollo del desequilibrio de la máquina principal, "existencia de la dependencia de las partes cero de la clave, ajuste del producto independiente del automóvil, una gran parte del cambio de las partes cero de la boca". El nivel del mercado ha aumentado, la empresa de inversión combinada del mercado automotriz nacional y la inversión extranjera no ha alcanzado un tercio del volumen empresarial, y el negocio operativo ha logrado más del 50% de ganancias, y las empresas independientes de parte cero han sobrevivido en gran medida a la competencia.

Desafortunadamente, la idea de lograr el éxito es que desde principios de los últimos años, ha habido una exposición de pequeños productos independientes que han sido respaldados por empresas independientes de parte cero. Existe una enorme diferencia entre las empresas y el capital extranjero, y desde los últimos años, la industria automotriz de China ha logrado grandes avances en la adquisición de capital para el mantenimiento integral de vehículos y de piezas cero. Actualmente, en el contexto de una importante transformación de la industria automotriz mundial, las empresas independientes están avanzando hacia mejoras revolucionarias y algún día China podrá convertirse en una "superpotencia automotriz" y llegar a ser un "país fuerte en el sector automotriz".

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