Los viejos y viejos coches de lujo cantan la violencia, el nuevo entorno es nuevo o la estación de calificación de automóviles de dos manos en la ciudad de Beijing ha cambiado.

El próximo nuevo proyecto de renovación de la ciudad de Beijing, llamado Plan de Construcción Rápida Teñida de Tanques Pesados ​​y Aéreos de Beijing, se lanzó el 15 de febrero de 2017, y los vagones de vapor de petróleo tipo 1 y 2 del país solo circularán por un tiempo limitado en las obras de construcción de la carretera dentro de la carretera de cinco anillos (excluida), y la ciudad tendrá prohibido operar durante los vagones anaranjados teñidos de tanques pesados ​​y aéreos. El reportero entiende que esta es la "opción" del nuevo gobierno, la intención es promover la "eliminación de la última posición", mejorar la estructura de disposición de vehículos motorizados de Beijing y la asistencia del gobierno en el plan de selección y renovación ha sido de 8.000 a 12.000 yuanes.

Se estima que en la actualidad en Beijing habrá aproximadamente entre 40 y 50 millones de automóviles, y en el país habrá entre 40 y 50 millones de automóviles. Hace un día, el reportero de Beijing Time fue al antiguo mercado comercial de vehículos antiguos de la ciudad de Beijing y, durante la exploración, apareció el reportero y la mayoría fue a la ciudad. La política limitada del "plan de automóvil" tiene un gran impacto en los automóviles antiguos de gama media y alta;

El siguiente "plan de auto" incluye una gran cantidad de vehículos motorizados viejos y antiguos comprados antes del 30 de junio de 2006, sin embargo, la compra está sujeta a cancelación antes de la compra. Los precios y otros factores están fácilmente disponibles en el gran mercado de comercio de vehículos antiguos de Beijing (conocido simplemente como "Floristería"), y los vehículos antiguos y viejos también tienen una apariencia inusual. El Beijing Time Recorder entiende que la antigua empresa de organización de automóviles de Yuyu Pei está ubicada en la ciudad, y hay un cierto límite en la cantidad de "automóviles de exhibición", por lo que todavía hay una gran cantidad de automóviles nuevos y los automóviles de lujo están en posición abierta. En este caso, en un mercado en el que abundan los vehículos antiguos y viejos con tipos de interés bajos, la demanda de talento especial ha desaparecido.

Se entiende que en Beijing actualmente hay entre 40.000 y 500.000 máquinas viejas y viejas. El personal interno que informa a la persona, alrededor del 75% - 80% de los tipos de automóviles, QQ, europeos, tecnología y más "Old Sansha", este tipo de automóvil no es lo suficientemente grande para salir, la elección es directa para la compra del gobierno.

A excepción de los coches más caros en el mercado de coches antiguos, los coches antiguos en el mercado no son muy buenos y, a veces, los coches antiguos de gama media y alta tienen algunas diferencias. En particular, después de que se lanzó el "plan de automóviles", se compraron parte de los viejos y viejos automóviles de lujo y se compraron más de cuatro generaciones, parte de la parte era antes del "lanzamiento del nuevo gobierno", un automóvil de lujo por valor de 3,40,000 yuanes, y ahora el automóvil estaba fuera. No mostraremos el nombre completo del concesionario de automóviles, pero habrá algunas restricciones en el uso del automóvil en el futuro.

Recientemente, la mayoría de las ciudades del país se vieron obligadas a proteger el medio ambiente y se tomaron medidas para limitar la cantidad de automóviles en el país, y una gran cantidad de automóviles viejos y viejos ingresaron a la ciudad principal. A principios de 2016, la Oficina del Gobierno Nacional presentó una exposición de la situación actual del mercado de automóviles de dos manos y avanzó en la reforma de los ocho artículos del país, centrándose en levantar las restricciones regionales sobre los automóviles de dos manos, perfeccionar el registro comercial de automóviles de dos manos, mejorar la recaudación de impuestos y otras áreas. A principios de agosto de 2016 se aumentó el límite de vehículos de dos ruedas. Los ``artículos del país ocho'' no permiten la circulación de coches con dos manos. Sin embargo, debido al transporte, la mano de obra, las conexiones locales, etc., actualmente hay muchos negocios de automóviles fuera de la voluntad del país.

Para los propietarios de vehículos antiguos y viejos de gama media y alta que quieran obtener ganancias, el siguiente es el "método de resolución" para el reportero actual del famoso negocio de automóviles. China y Estados Unidos acuerdan las tres regulaciones de exclusión del país y los dos vehículos de motor del país están liberados por las regulaciones de Samsung. Después de la selección del reportero, el conductor se mostrará en muchos lugares y la información principal se revisará el 1 de febrero de 2006. El propietario del vehículo que compró el vehículo después de eso, y el vehículo que se registró por primera vez el 31 de octubre de 2004, fue imprevisto. En el mundo exterior, es posible introducir una explicación detallada del sistema de modificación, y la posibilidad técnica de la tecnología se pierde por completo, pero no excluye la posibilidad de una mayor modificación. Además, hay otros fabricantes que informan que el viejo automóvil se puede utilizar de manera amplia y se puede reemplazar con un método "cero". Sin embargo, hay más de 100 mayoristas, hay canales especiales para comprar hacia arriba y hacia abajo, y los consumidores comunes se beneficiarán durante el período.

La fuerte fuerza de protección ambiental de los militares o el enviado del general de Beijing al mercado nacional de automóviles de dos ruedas trajeron los primeros clásicos multiamericanos al contraataque conjunto general. El capital de circulación de vehículos de dos ruedas está profundamente invertido en la exhibición familiar de Wang Meng "Cortar el pago" y, al mismo tiempo, la ciudad también es responsable de la restricción de la fuerza de Beijing. Al mismo tiempo, las deudas del gobierno de Beijing eran altas, la población en general era demasiado grande y los viejos agricultores no eran abundantes, y la industria automotriz de dos manos estaba en peligro de "colapso" a corto plazo. El nuevo gobierno ha cambiado la propiedad de las empresas existentes, el nuevo gobierno ha cambiado los 400.000 viejos coches de Beijing y los nuevos coches han sido reemplazados en el nuevo año.

El despertar de la industria, el propósito de muchos propietarios de vehículos antiguos y viejos para reemplazar o actualizar la directriz, debido a la selección del grupo minoritario, la agencia de la agencia, sin embargo, la prevención de interferencias. Debido al comercio ilegal en China, los accidentes de tráfico en la carretera y los accidentes de tráfico, etc., la demanda de los consumidores puede agotarse.

CONSEJOS:

Para mayor comodidad, el propietario del vehículo podrá comprobar si su propio vehículo está en uso o no.

1. Tiempo de cálculo. La fecha de registro de la nota del propietario del vehículo en el libro anterior es diferente. La ciudad de Beijing fue aprobada como el primer estándar nacional en 1999, el segundo estándar nacional en 2002 y el tercer estándar nacional en 2005. Desde el 30 de junio de 2006, no he comprado un automóvil en Beijing desde el primer o segundo automóvil en el país.

2. El número “Estrella Estrella”. El propietario del vehículo puede comprobar la política de protección medioambiental de la máquina. Una etiqueta de color verde de estrella muerta, 1 estrella o 2 estrellas es el primer o segundo auto del país.

3. Materiales de enfermería. Compra básica compra auto nuevo tiempo retiro de auto entrega a domicilio equipo mecanico reparacion de auto certificacion etc.

4. Buscando ayuda. Código de descarga de vehículos motorizados registrado en la Oficina de Protección Ambiental de Beijing 栏目查询. 12369 Número de teléfono de transferencia de inversión ambiental de Beijing, número de teléfono, asistencia del operador.

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