Planificación de vehículos para vehículos de gran tamaño, ruta de cambio de dirección "interior" completada en 2025

En 2025, la dirección interna de la industria automotriz de China cambiará ligeramente.

Después del tercer día del año, el modelo de automóvil más grande en la historia de la Exposición de la Industria Automotriz, el Automotive 900, ingresó oficialmente al mercado de los grandes SUV de lujo.

La "primera ronda" general de la marca de productos principales de Año Nuevo es imposible de perturbar, la posición de flujo clave de 2025 está cerrada a los autos grandes, no disponible, pensamientos de la gente: ¿Se requieren productos de tendencia del mercado automotriz de China en la carretera 2025 para ser reemplazados?

No hay ninguna duda en este asunto.

Según los cálculos de Neto China Automobile Co., Ltd., en 2024, el volumen acumulado del mercado de SUV medianos y grandes superará los 1,26 millones, un aumento del 62% en comparación con el mismo período. Con la exploración tripulada, en 2025 el mercado de SUV medianos y grandes alcanzará los 2 millones de personas.

Naturalmente, los SUV ligeros son actualmente la fuerza principal en el mercado, pero se puede ver que todavía hay algunos cambios menores y la velocidad de los vehículos de gran tamaño ha aumentado muy rápidamente. Esto también significa que la demanda de vehículos pesados ​​está aumentando rápidamente, lo que conducirá a una futura expansión generalizada.

Cuando comenzó la planificación del automóvil y la velocidad de la información empezó a cambiar, no sabíamos cuántas personas había allí y, al mismo tiempo, los productos independientes de China se completaron rápidamente. El medio tiene un total de 900 figuras, 1 milla en el futuro, 900 figuras y 900 autos isométricos.

Está previsto que se lance en la primera mitad de 2025, con M8, S09, S09, Tang L, N9, Star HL, Chery Windyun T11, Galaxy Starship 9, Xiaomi G01, 极氪EX1H, se pueden incluir en el Xiaomi N3, que es similar al de este año, que es un automóvil grande similar.

Sin embargo, cuando miramos la nueva lista de productos, esta es la selección principal actual de influencia principal y los movimientos de otras personas, y la selección básica de la exposición del año en curso. Ahora que lo hemos visto, en 2025 las posibilidades para los automóviles de gran escala son relativamente grandes.

Nana, resumen del proyecto de automóvil chino 2025, ¿el automóvil “libro” ha alcanzado la madurez a tiempo?

Aunque el mercado de los SUV de gran tamaño ha estado en el mercado durante mucho tiempo, la cantidad de productos de lujo en China ha sido muy baja y la cantidad de productos independientes chinos ha sido muy pequeña. Sin embargo, debido al nuevo poder y al lanzamiento de muchos automóviles, la actual marca de productos independiente china ha comprendido plenamente el poder y los recursos combinados de la marca principal PK.

El mundo ideal es representativo de la tecnología avanzada, la tecnología está completamente madura y la tecnología avanzada del mundo es avanzada. Sin embargo, hay mucha confusión en el mercado y también hay una gran variedad de existencias en el mercado.

Por otra parte, el estatus del mercado de los SUV grandes ha irrumpido en China, y la marca de producto independiente de China ha estado en funcionamiento desde su lanzamiento hace un año. Desde su lanzamiento en 2021, los productos ideales, de entretenimiento y otros nuevos y dinámicos han sido seleccionados como uno de los productos más populares del mercado. Al mismo tiempo, también se produjeron cambios en la política de consumo de los consumidores.

Debido a la energía eléctrica adicional y la tecnología inteligente, los productos independientes de China no han sido reconocidos por muchos extranjeros.

En el transcurso del viaje, la situación actual es que los propietarios abandonan la casa y se vuelven más diversificados, y que la nueva generación tiene menos espacio y demanda más espacio. Es por eso que los consumidores de automóviles de China han comenzado a sentir el atractivo de los SUV de "gran espacio con tres exclusiones". Cuando se trata de comprar un coche, naturalmente decido comprar un SUV de tamaño mediano.

Además, en medio de una feroz competencia en China, hubo un proyecto de automóvil innovador en términos de demanda y demanda, y no había dudas de que la gran casa abriría un ventilador. Como resultado, se ha lanzado el mercado de SUV a gran escala y el mercado de automóviles de gran tamaño ha irrumpido por completo.

En términos de fuerza práctica, los fundamentos son claros, las ventajas son más favorables y el proyecto de automóvil chino 2025 no es compatible con automóviles grandes.

El tiempo ha madurado, ¿es un éxito o no?

En cuanto a la entrada en la oficina, es un éxito, y muchos productos independientes han entrado en la oficina en coches grandes. Sin embargo, como actualmente estamos en el mercado y no podemos gestionar el sistema de ocho partes, todavía estamos esperando que se resuelvan los problemas específicos.

Los propietarios de Shiranichi están en el centro de atención, y en 2025, se introducirá una serie de vehículos grandes, y el estado actual será significativamente diferente. Un pequeño número de personas tiene un estilo "familiar" y una parte del personal general vale más de 300.000 yuanes.

Es bien sabido que la capacidad del mercado es inferior a 300.000 y la capacidad del mercado es inferior a 300.000. Esta es también la razón por la que Xiaomi es el mejor en su clase y tiene una buena reputación por su rendimiento. Se dice que el automóvil de vehículo cero es una subsidiaria de alto nivel, y el mercado actualmente supera los 300,000 yuanes, y el centro de gravedad general se amplía, y el tipo de automóvil de gran capacidad ahora está firmemente establecido en el mercado de mayor capacidad.

Es decir, el mercado por debajo de 300.000 es el mercado con mayor capacidad, y el "aeropuerto" es grande, y el espacio disponible es naturalmente aún mayor. La planificación automotriz sólo aumenta la demanda de tecnología y productos competitivos y aumentan las oportunidades de empleo.

Sin embargo, en el mercado de alta gama de más de 300.000 yenes, la capacidad original es limitada y los consumidores han cambiado su actitud hacia los SUV grandes.

Los medios de comunicación se han publicado durante dos temporadas en 2024, y se establece el número de deseos de consumo de los consumidores chinos, se establece la configuración básica y se establece el precio de compra actual del consumidor durante el período de 2024. Más de la mitad (51,0%) de los consumidores eligen el tipo de automóvil "100.000-200.000 yuanes", que es un 4,4 por ciento más alto que el entorno proporcional;

El 20,1% de los consumidores elige el tipo de coche "menos de 100.000 yuanes", la disminución media es del 0,8%; El 17,7% de los consumidores eligen el tipo de coche "200.000-300.000 yuanes", la disminución media es del 2,5%.

Cerca del 90% (88,9%) de los consumidores compran menos de 300.000 yuanes. Entre ellos, el tipo de automóvil en el área de 100.000 a 200.000 yuanes es la mejor opción para los consumidores.

También vale la pena mencionar, la idea es entrar al grupo para mejorar el mercado, menos de 200.000 o la mejor opción. Por lo tanto, algunos productos independientes se venden en el mercado de alta gama y el método de selección es muy hermoso.

Sin embargo, en el mercado de alta gama con una entrada de más de 300.000 yenes, la demanda de influencia del producto de consumo, el rendimiento del producto, el rendimiento de la tecnología, etc. es aún mayor, y la capacidad requerida es aún mayor en el medio del mercado, lo que no es fácil de temer.

Desde que existe el mercado automovilístico en China, los consumidores de automóviles tienen sus propias características únicas y la demanda ha cambiado en consecuencia. Sin embargo, debido a la limitada capacidad del mercado, los propietarios han tenido problemas con los coches de gran tamaño, pero no han conseguido ponerse de pie y cada hogar ha empezado a pensar en el desarrollo de un producto armonioso.