Cuando el tren partió de la ciudad de Qian'an, el modelo del automóvil se detuvo en el momento de la tienda 4S del automóvil.

Me alegra decir que mi amigo, que jugó para el equipo nacional de baloncesto, tiene un nuevo nombre. Sin embargo, actualmente estamos en el negocio automotriz, y somos el distribuidor líder de automóviles en China, el proveedor de concesiones de automóviles más grande en China, y el agente comercial de automóviles bidireccional más grande en China.

Como se muestra en el listado oficial, hay 66 boletos de automóvil en exhibición y hay 66 automóviles en el mercado. También es posible comprar un coche.

Sin embargo, actualmente, el tiempo de la vida o la muerte se está estancando en la situación actual.

El 17 de julio, los autos Guanghui se abrieron a 1 carácter y el precio comercial fue de 1 yuan por 20 días, y las regulaciones de la ciudad se eliminaron de inmediato. Si usted es elegible para el mercado, podrá tomar múltiples medidas.

Los automóviles Guanghui han llegado a 700 hogares y tiendas 4S, y la ciudad ha vendido más de 1.000 yuanes, y la mayoría de los fabricantes de automóviles de la ciudad han ganado fuerza y ​​​​fuerza, pero después de la parada del 17 de julio, la ciudad tiene una escasez de 65 yuanes.

El precio fue de 5,83 ~ 6,99 yenes en la primera mitad de este año. Como el precio de este producto es similar al de la industria automovilística nacional, la cantidad de electricidad aumentará durante un largo período de tiempo.

De enero a junio de este año, el número total de automóviles de pasajeros nacionales alcanzó los 9,839 millones, un aumento del 3,2% en comparación con el año anterior, y la cifra anual total alcanzó los 20 millones.

Cuando miras la gran ciudad, no tienes que irte, escuchas las palabras, la canción principal del auto de ataque es lo más destacado del mercado y el talento de la música. Sin embargo, debido a la situación actual, desde principios de 2018, la empresa ha estado en continuo declive, y ahora ha abandonado la ciudad.

¿Es realmente posible apreciar la diferencia en la apariencia del mercado en la colección más grande de la industria automotriz del país?

En 2018, este es un momento clave para cada individuo.

El año pasado, el número total de automóviles chinos alcanzó los 22.350.000, lo que representa un descenso del 5,8% en comparación con el mismo año. También es cierto que desde principios del último semestre del año pasado, hemos visto el comienzo de la industria electrónica.

Ha sido un camino cuesta abajo desde su inicio hace 1 año.

Un accidente ocurrió durante un viaje de negocios. Como resultado, el movimiento principal del automóvil cambia al mismo tiempo que la nueva fuente de energía, y ahora es imposible conducirlo. El problema es que la llave está en uso y el carro de combustible está en uso.

Desde principios de la segunda mitad de 2018, el mercado automovilístico de China ha anunciado que la alta velocidad ha aumentado, el volumen de producción anual es de 20 millones de yenes y la producción del año pasado alcanzó los 26,063 millones de yenes, y la principal ganancia ha sido el desarrollo de vehículos de nueva energía.

Desde principios de 2020, el mercado de vehículos de nueva energía de China ha comenzado a experimentar un crecimiento explosivo. En 2020, el número de vehículos de nueva energía en China alcanzó los 1,36 millones de unidades, en 2023, el número total de asientos alcanzó los 949,5 millones de unidades y en 2024, el número total de automóviles alcanzó los 11,5 millones de unidades y la tasa de penetración superó el 40%.

Lo cierto es que los nuevos coches propulsados ​​por energía de repente arrancaron, se estrellaron y fueron directo al fondo del mercado automovilístico. Sin embargo, en este momento, algunas personas dicen que han perdido el control, pero han decidido abandonar el nuevo mercado energético y deciden que el problema con la producción conjunta será la tarifa base y la escasez.

El año pasado, la cantidad de nuevas tiendas de energía se estimó en un 3,5%, y los pequeños productos de nueva energía en el mundo, como Xiaomi, Qi, 囚图, etc., fueron pequeños. Tenga en cuenta que la cantidad de dinero que puede donar es completamente gratuita.

Como resultado, la profundidad del equipo es la base de la competitividad de la empresa, y ahora es una puerta frágil hacia el éxito.

La puerta de la ciudad perdió el fuego y los peces del estanque, la combinación de equipos y equipos, la falta de electricidad y el impacto en la asociación natural de la industria comercial.

De hecho, actualmente existen muchas oportunidades para que nuestro encuentro se lleve a cabo. En los últimos años, lo principal que se ha introducido es el tipo de coche con equipamiento combinado, pero en la actualidad el 80% de los coches de nuevo tipo de energía se han vendido de forma independiente.

Gracias a la construcción de la red comercial de electrónica, nuevas tecnologías energéticas también están disponibles en la industria. Por ejemplo, si vas a la ciudad, podrás construir tu propio coche, y la mayoría de los coches estarán construidos al estilo de un coche nuevo. Aparte de esto, también es una gran parte de la tienda directa de Geely.

En la actualidad, la situación actual es similar a la de un conjunto de empresas de hardware.

A principios de 2023, se declaró la Declaración de Zhejiang Zhongtong y se cerraron las 19 tiendas 4S bajo el lema; Después de esto, se anunció un gran grupo de empresas; 2024 A principios de año, apareció una grave crisis en Guangdong Yong-dong; Recientemente, el grupo de recolección de negocios textiles más grande de la ciudad de Jiangsu anunció su cierre y la compañía cerró sus puertas con 25 productos y 60 tiendas multifamiliares 4S.

Se ha establecido el número de empresas automotrices de China; en 2023, la industria automotriz nacional estará disponible comercialmente, con un 70% insatisfecho y solo se logrará el 37,6% de los resultados reales.

Viendo la situación actual, los pensamientos a corto plazo sobre los planes a corto plazo para el ensamblaje del automóvil y la posibilidad de cambio son enormes. Esta es la única oportunidad de tener un "software", etc., y el nuevo modelo de transferencia del propietario de la tienda de energía, y el modelo de entrega directa del cuadro eléctrico de la tienda.

En la actualidad, existe un modelo directo de compra de las fichas, pero el modelo de tienda 4S también tiene su propio efecto, en comparación con el precio. El modelo de la tienda directa es alto, el nuevo modelo también está disponible y el libro es bajo desde la cooperación comercial. Noticias, Xiaobai Automobile fue designado para la oficina del Rey y rápidamente implementó el "Plan Júpiter", y los diversos comerciantes de automóviles a gran escala compartieron el enorme poder de costos.

Si el coche es suyo, la experiencia de conducción del mismo es parásita y la actividad física del propio coche es en realidad bastante limitada. ¿Cuál es la dirección actual de la futura industria del entretenimiento? ¿Será éste un cambio histórico profundo que conducirá al resurgimiento de Toyama? No tengo ninguna experiencia legal, pero he escrito una respuesta similar para usted en el buzón.

轻fun已过、Shigeyama 廍西、4Scourse、前路茫茫.

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