Apolo se transforma en un sacerdote local, se transforma en un coche autónomo, se transforma en una industria futura y comienza una nueva carrera.

El 28 de septiembre, Baidu Apollo y Beijing Environmental Products Co., Ltd. propusieron conjuntamente el séptimo artículo con envío gratuito. Esta es una vista del aeropuerto, aeropuerto, manzana de la ciudad, centro comercial, etc.

Este es un automóvil pequeño para principiantes, de baja velocidad, vista de área cerrada, distancia completamente arbitraria y larga distancia.

Sin embargo, existen varios tipos de juegos de mahjong, incluidos todos los tipos de juegos de mahjong. La inteligencia artificial, la inspección de equipos, la identificación de imágenes, la localización de precisión y otras tecnologías están actualmente disponibles para su uso en varios tipos de vehículos ecológicos.

La automotivación completamente intencional es extremadamente difícil. Con un reconocimiento universal dentro de la industria, la demanda de vehículos reales no tripulados ha aumentado con el tiempo. En la actualidad, es el mayor proyecto de crítica nacional e internacional, gigante de la ciencia y la tecnología, y la primera empresa del área metropolitana. Este año, Waymo, bajo el nombre de Guitars, se verá obligada a hacerse cargo de la seguridad de los coches de alquiler no tripulados del personal. Aún no soy muy maduro, pero ya llevo un tiempo viajando.

En una determinada zona paisajística pequeña, con el fin de conducir un vehículo de motor. Un gran número de automóviles están equipados con equipamiento del tipo L3 y las siguientes funciones de conducción automática, que naturalmente son imposibles de controlar. Se puede liberar en medio del día, pero es muy fácil realizar una operación peligrosa, se puede llevar a cabo lo más rápido posible y una operación peligrosa se puede llevar a cabo bajo el escenario del automóvil.

La disputa de BAT sobre la conducción autónoma en China

En el futuro próximo, la empresa ha establecido sus propios objetivos en el área sin gente, y la empresa ha establecido sus propias metas. Sin embargo, el ciclo de demanda de tecnología de conducción autónoma continúa avanzando.

Después de decirlo cientos de veces, este siguiente paso es la primera prueba de la tecnología de los coches autónomos. La tecnología disponible actualmente se utiliza plenamente y la demanda es baja, mientras que el panorama también es ventajoso a medida que avanza la tecnología automovilística.

El núcleo de la tecnología de los vehículos autónomos es la inteligencia artificial, que depende de que las máquinas tomen decisiones sobre sus propias acciones. La inteligencia artificial ofrece una demanda constante de investigación y aprendizaje continuos. Al evaluar el nivel de tecnología de los vehículos de una empresa familiar, las cifras de circulación son el parámetro más importante.

Después de cien veces, lo más importante sobre la conducción de un automóvil no tripulado es que la tecnología de los Estados Unidos ha caído y el número de sitios de exhibición proporcionados por el mundo de la tecnología ha aumentado.

La distribución regional de Baidu Automobile se ha establecido rápidamente y el estatus nacional del país es alto. Sin embargo, en algún momento de la noche, Ali y los otros estudiantes pudieron aprovechar los cargos adicionales. La exposición número cien de Ali Xianghua es uno de los mayores éxitos de la industria automovilística en la mayor industria logística del mundo. La industria de la logística abarca el transporte dentro de la ciudad y el transporte por carretera, así como varios paisajes desde la ciudad hasta Ali, brindando una gran cantidad de apoyo.

Sin embargo, tiene un trabajo muy pobre. A medida que la tecnología avanza, pierde terreno, se expande y se expande, y Baidu Apollo gana cada vez más pruebas.

La competencia entre BAT no es buena, pero es tecnología y es vida. Baidu Motors nació en las primeras etapas, y la empresa se desarrolló y desarrolló en conjunto, y así nació Apollo. Sin embargo, la situación actual es que hay una coalición única y dispersa, y la industria automotriz es cien veces más abierta y la moderación en las manos es insuficiente.

Al mismo tiempo, la fuerza de conducción autónoma en Ali es muy fuerte y la fuerza de control de la industria es fuerte. En comparación con Ali, se compraron la oficina de telas de alta densidad y el terreno de alta definición; Se creó conjuntamente el Grupo de la Industria de Armas de China y se estableció la Compañía y tomó el control de las mil ubicaciones. Tecnología de localización de alta precisión; Sistema operativo de investigación de automóviles de conducción autónoma, máquina de pie creada conjuntamente, pérdida de conexión mutua, asiento inteligente.

De hecho, este es mi propio modelo. Si está familiarizado con el mercado en cien grados, podrá leerlo y, después de dejarlo caer, tendrá una buena posición. Debido a la falta de tamaño físico, el desarrollo de cien grados de construcción, rehabilitación, desarrollo, concentración, energía, autosuperación y autoajuste de la industria automotriz.

Delante de mí hay muchos tipos diferentes de predicciones. Mejorar la eficiencia de la producción localizada de productos localizados en toda la industria de Ali. Sin embargo, si compras el auto al final del plan, será un evento único.

Un coche es un coche real que conduce un coche, y no hay duda de que es cien veces un coche, y es un coche que ha sido construido por la ciudad. Esperamos tener muchas más conversaciones en diversas industrias de la industria automotriz. Cien grados de perfil bajo, fácil de abrir, fácil de entender y fácil de planificar un automóvil japonés.

La distribución de los 100 grados en Japón, y la distribución en dirección al vehículo autónomo, es un poco más importante. Seguiremos invirtiendo más dinero en la industria automotriz y de vehículos de nueva energía. En esta empresa de inversión tengo una importante posición de holding.

Es fácil comprender que la localización del producto es más eficiente que 2C, pero no 2B, y también es posible proyectarlo en el teléfono móvil. En la sociedad, existen enormes ventajas en el mundo, como los coches inteligentes, que tienen mucho que ofrecer, pero debido a la falta básica de tecnología, somos capaces de superar la escasez de productos y somos un actor de segunda categoría en medio de una gran revolución en los coches autónomos.

Automotivación, pensamiento egocéntrico chino

Esta es la primera y más autónoma canción del mundo, y también es la compañía de belleza más popular del mundo. En la primera etapa del desarrollo de los coches autónomos, China fue seguidora de una hermosa nación.

Durante la marea alta del año en curso, una empresa china, una empresa china, estaba caminando y adquirió una exposición. En el ámbito de la comunicación mutua nacional faltan negocios en el ámbito de la comunicación internacional, pero hay muy pocos mercados nacionales. Basándose en el modelo de negocio concreto, muchas empresas chinas están avanzando sobre la base del modelo de estar en el país y transformarse en China continental.

La inteligencia automotriz se ha vuelto algo común desde el desarrollo actual de los automóviles. La cultura de los hermosos automóviles rurales se ha desarrollado plenamente y muchas ciudades han construido automóviles en la ciudad. Hermosa densidad de población así como Xiaoyu China. Esto ha dado lugar a un excelente entorno de transporte nacional y a una mayor amistad con China. La realidad de los vehículos motorizados chinos de beneficio mutuo es la necesidad de países de alta calidad.

La idea es que el robot se mueva automáticamente y la inteligencia artificial avance. Desde cada tipo de sensor, imagen de alta precisión y pieza central hasta el sistema operativo del automóvil, se ha lanzado una versión completamente nueva del automóvil urbano. En un futuro próximo, la industria automotriz seguirá experimentando cambios, como los automóviles automáticos, los automóviles inteligentes, los automóviles de nueva energía y el crecimiento continuo de los automóviles que se pueden utilizar en áreas urbanas. Un agricultor con una amplia variedad de habilidades y talentos, coches autónomos y un auténtico emprendedor.

El 6 de septiembre, Ali anunció la línea de carreteras con tecnología de conducción automática y la combinación del diseño de infraestructura vial y la implementación del diseño de infraestructura vial. Al mismo tiempo, se estableció la declaración de la Academia Aliba Darma y la Academia de Ciencias de Carreteras del Ministerio de Transporte. El 14 de septiembre, Baidu promulgó la inauguración oficial general de la ruta de automóviles Apollo de este año.

Debido a la gran cabeza y al gran peso del vehículo de motor, la parte frontal y la parte posterior de la declaración separada del vehículo de motor requieren la cooperación del vehículo de motor. El coche autónomo de China puede circular por una ruta diferente desde el principio.

La separación más inteligente entre automóviles y vehículos es la incorporación de un diseño inteligente de infraestructuras viales. Hemos construido una amplia variedad de infraestructura vial inteligente y hemos construido una amplia variedad de sensores, circuitos integrados y circuitos integrados para proporcionar información vial periférica para vehículos autónomos.

Dado que el automóvil se puede combinar con el automóvil, los requisitos sensoriales del propio automóvil han cambiado y el desarrollo del automóvil se ha convertido en una realidad. Gracias a la misma tecnología, es posible conectar directamente automóviles con automóviles y brindar información completa de la carretera y, al mismo tiempo, es posible utilizar vehículos con bajos requisitos de conducción autónoma e inteligencia artificial.

Al mismo tiempo, en la práctica, hay algunas partes del automóvil que están conectadas a la infraestructura pública. Si quieres ayudarnos con la conducción de un coche, también puedes enviar información a personas que quieran conducir un coche. La eficiencia del uso del sensor es grande y es más fácil utilizar el vehículo motorizado.

Gracias a esto, se transfieren el centro de gravedad real del automóvil, el rendimiento del sensor del automóvil y el diseño de la infraestructura vial horizontal de inteligencia artificial. El papel desempeñado por los generales del gobierno es aún más importante, y los esfuerzos del grupo para promover la conducción autónoma y la tecnología en el área de establecimiento en China son de gran importancia.

El intercambio de rutas de automóviles tiene el mismo significado que llegar a un automóvil. Solicitud de realización de presentación real del vehículo. El rápido desarrollo de la tecnología 5G está llegando a su fin y se ha logrado una buena conexión entre automóviles. En el área de comunicación 5G en China, el equipo también está disponible y el conductor puede conectarse al automóvil y conectar el automóvil.

14 de septiembre, AliOS promulgó noticias especiales en japonés e inglés, exposición de comunicación electrónica Datang, cooperación estratégica de cooperación vial entre vehículos y transporte inteligente, oficina de construcción de red de transporte vial inteligente. El 27 de septiembre concluyó la exposición de China Unicom Worldwide y Baidu Unicom sobre la base del sistema de conducción autónoma de la red 5G. Se puede observar que en los últimos años hay cientos de coches en la carretera y la velocidad de distribución en la dirección de los coches ha aumentado.

El coche fue conducido intencionadamente muy lejos, pero bajo el paisaje del aeropuerto, el área del parque, la montaña, la entrada del puerto, etc., el coche se estrelló.

El área del automóvil no es solamente BAT, sino también es el primer negocio en un área determinada para automóviles. Al aprovechar el tamaño del mercado de China, podemos desarrollar y fomentar nuevas organizaciones en el área donde existen pequeñas empresas.

El elemento que más llama la atención es la escena del tráfico en una autopista de larga distancia, que se utiliza para vehículos de motor.

La operación de tráfico a largo plazo es alta, las demandas financieras del operador son altas y la tasa de accidentes de tráfico inducidos por el hombre es alta. Durante las operaciones comerciales a largo plazo en China, el personal administrativo puede alcanzar el 30-40% del volumen de ventas. La demanda de transporte a largo plazo es un punto problemático para la agencia de transporte.

De hecho, la intención de conducir el automóvil no es mejorar los recursos humanos en Estados Unidos, sino que es más importante conducir el vehículo rápidamente. Además de la mejora en la eficiencia del transporte, la mejora en la tasa de uso de las carreteras también ha resultado en un enorme aumento en la eficiencia de la producción del público en general. Sin embargo, la industria del transporte a largo plazo tiene muchas condiciones ambientales diferentes, carreteras cerradas y el rendimiento real de los automóviles.

Antes del lugar del vehículo de motor, Jing Mei era bueno, el concepto era tan duro y la eficiencia de la situación actual era tan baja que no se podía lograr. Como resultado, la industria del automóvil ha experimentado una pequeña área de agitación y la industria del automóvil ha sido transformada por la industria del automóvil.

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