En 2019, se distribuirá la cantidad de existencias, se fabricará el nuevo automóvil y pronto se lanzará el tofu picante.

En el momento de la entrega en cantidad de 2018 de la mayoría de los vehículos de nueva construcción, se realizó la entrega del cuarto trimestre del plan de mantenimiento de vehículos de motor de 2019.

En la actualidad, en 2018, las empresas de distribución a gran escala han logrado una cierta cantidad de capital y algunos problemas. En comparación, el sistema inteligente está completamente equipado, y el suministro comercial de automóviles pequeños es inferior a 100 unidades, y la calidad de las baterías está en disputa.

En la actualidad, a medida que la industria avanza, estamos tranquilos y no volveremos a perseguirlo lo antes posible, por lo que ya sea que estemos planeando comprar un automóvil nuevo o no, hemos completado el ciclo de producción del automóvil.

En medio del desarrollo de nuevos automóviles, somos una de las empresas que más rápidamente avanza con el concepto de tecnología inteligente. 1,25 US noche, pantalla LCD horizontal, pantalla de visualización, reconocimiento manual, etc. causaron una profunda impresión.

Sin embargo, al mismo tiempo, el proceso de ingeniería y producción japonés será más desafiante.

Cuando la mayoría de los coches nuevos se entregan en tiempos difíciles, la elección del conductor está determinada por su propia investigación y progreso de producción.

En cuanto a los asuntos relacionados, la fábrica principal se encuentra actualmente en construcción, y la construcción se completó en octubre de este año, y luego se completó la construcción del equipo de vivienda. En la primera mitad de 2019, comenzará la producción real de los productos SUV M-Byte, y la cuarta temporada comenzará el próximo año. Este es el cuarto trimestre del año en curso.

El propio proceso de producción de automóviles ha experimentado cambios revolucionarios y, debido a esto, la construcción en la fábrica o el proceso de producción ha experimentado cambios a gran escala, y esta invitación también ha sido muy criticada por el talento manufacturero.

Actualmente, hay aproximadamente 250 personas en el equipo de construcción de Nanjing, y 350 personas en total. Desde el lanzamiento oficial en diciembre de 2019, el número de personal ha alcanzado los 1.500.

Hay algunas diferencias en los planes para el coche recién construido y el coche nuevo.

Si está planeando producir un vehículo de nueva energía, el propietario de la empresa proveedora de la empresa se trasladará a la máquina principal para promover sus propios productos, pero si está planeando producir un vehículo de nueva energía, es contradictorio que algunas partes pequeñas puedan ser cooperadas o compradas. En distintos momentos se planifica la demanda de vehículos de nueva energía y en ella intervienen las empresas suministradoras de conductores.

Si quieres construir un auto nuevo, no te preocupes. El número de ingenieros que planean desarrollar un automóvil es muy pequeño y la proporción es de aproximadamente el 10-15%. La parte principal del equipo de ingeniería son los aspectos técnicos del robot inteligente, la interfaz, la alternancia de la interfaz, etc.

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