Lanzamiento oficial del FAW Dawu New CC: ¿el coche tipo 1.8TSI un verdadero salvador de potencia?

El diseño del gran CC se basa en el concepto de préstamo y se reconoce directamente que ha pasado mucho tiempo desde que se construyó el automóvil.

Hace un día, FAW Daewu anunció oficialmente el lanzamiento oficial del modelo de automóvil CC 2018, coprodujo 6 cubiertas de modelos de automóviles de 25,28 a 34,28 millones de yuanes en el área de tráfico aéreo, completó el diseño de los principales tipos de vagones de tren y completó el diseño completo del sistema.

En cuanto a la dinámica, el sistema CC 2018 tiene dinámica 1.8TSI, 2.0TSI, 3.0FSI V6, tres tipos de dinámica.

En comparación, está muy claro que FAW es muy similar al tipo de automóvil 1.8TSI, lo que es muy similar a la gran cantidad de consumidores que desean comprarlo. El modelo de lujo 1.8 TSI también tiene un sonido tándem integral, un sistema de crucero automático de segunda generación, un espejo retrovisor negro de alta velocidad, una llanta de aleación de metal negro de alta velocidad de 17 pulgadas, una gran selección de lacados para automóviles en plata roja, etc.

Sin embargo, en la situación actual, se ha establecido la estructura básica del CC y el mercado chino ha establecido un campeonato importante con un tipo de automóvil de "regreso".

En junio de 2017, las ventas en el mercado interno de FAW Daiwa CC disminuyeron un 2,07% en comparación con el mismo período. El descenso fue del 11,85%, y en los últimos 12 meses, el punto más alto en volumen de CC se alcanzó en octubre de 2016, con 3.623 visitas totales.

En el mercado regular de automóviles de tamaño mediano, en los primeros seis meses de 2017, el volumen acumulado de automóviles de gran escala fue de 10.963, una caída significativa del 72,67% en comparación con el mismo período, ocupando el puesto 20 en la lista de número de automóviles en China.

Entonces, ¿por qué todos los enérgicos coches 1.8TSI, verdaderamente capaces y potentes, son los salvadores del CC en el mercado?

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