Vehículo de tecnología eléctrica: Proceso de decoración interna de premoldeo. Detalles de rendimiento y estilo del Jiangxi Isyo D-MAX.

Después de ingresar al país en 2014, Jiangxi Fifty Iron D-MAX se introdujo en el mercado debido a su política, lo que provocó una ligera disminución en la fortaleza del mercado. Es posible satisfacer la demanda de tarjetas de cuero de gama baja, así como la demanda de tarjetas de cuero de gama alta para que los consumidores las renueven y la demanda de automóviles de vez en cuando.

Como resultado del desarrollo claro y claro de la política de cuero de nuestro país y la exhibición de la industria de cuero nacional, el proyecto automotriz también comenzó a promover la apariencia y el diseño de los productos de cuero. Sin embargo, Jiangxi Fifty Iron, que tiene un estatus distinguido, por supuesto tampoco es adecuado, y el nuevo sistema de movilidad tipo automóvil D-MAX ha avanzado en términos de construcción y diseño.

En el exterior, el nuevo D-MAX tiene una apariencia muy atractiva, y el diseño de la parte delantera del automóvil es pesado y pesado, y también tiene un cierto sentido de competencia. Las líneas laterales del coche son planas y rectas, y la apariencia de las cejas en el exterior tiene una cierta textura. El ángulo de aproximación mínimo y el ángulo de separación son 25° y la suma de 21°, la distancia vertical máxima es del 49%, la distancia mínima es de 205 mm y el D-MAX está totalmente garantizado.

La gran linterna situada delante del amplio espacio abierto, con su decoración cilíndrica, desprende una atmósfera feroz. Hay un espejo transparente en la gran linterna delantera y hay una luz de vehículo de larga distancia. La forma de la parte trasera del vehículo es antimoderada y la denominación 3.0Ddi es correcta. El nuevo tipo de automóvil se ha agregado a la parte inferior izquierda de la cola del automóvil, y el automóvil ahora está en el entorno Koshino.

En la dirección del diseño de interiores, el diseño del departamento de diseño central es sobresaliente, el diseño del área es sobresaliente y el estilo general está al frente del departamento de diseño. Una gran cubierta de plástico duro para el caballete central, que es adecuada para su uso en el mismo tipo de vehículos diferentes, es horizontal. En el lado derecho de la mesa de espera central, hay un bordado grabado en plata con el nombre D-MAX.

Sobre dérmico para cierre direccional de tres vías, sensación de agarre total. En 2015, el nuevo modelo de automóvil se ha mejorado con una función de crucero de velocidad constante, la tecla del lado izquierdo se puede usar para múltiples medios y control del funcionamiento del teléfono azul. El lugar más obvio para cambiar la parte interna es la pantalla táctil de 8 pulgadas, que tiene un diseño de interfaz y claridad.

En términos de potencia, el nuevo modelo D-MAX se ha instalado con un número de modelo de 4JJ1, máquina de bombeo de combustible de 3.0T, que tiene una eficiencia máxima de 177 máquinas y puede alcanzar hasta 430 cabezas de ganado. Y el tipo de automóvil de 2015 es una máquina de aceite 4JK1 2.5T, la eficiencia máxima es de 136 yenes, la cuadratura máxima es de 320 bueyes de arroz.

En 2014, D-MAX ingresó al mercado chino por primera vez y, desde entonces, ha tenido la apariencia más prestigiosa, una gran riqueza de diseño y características nacionales, y se ha convertido en la estrella del mercado nacional. Como resultado, la industria nacional del cuero se está expandiendo rápidamente y la industria del cuero también está surgiendo rápidamente. El nuevo sistema D-MAX ha aumentado su propia capacidad competitiva en términos de despliegue y fuerza dinámica.

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