Conexión de la red intelectual al mercado Las siguientes tendencias en el mercado

Después de la introducción de nuevos automóviles propulsados ​​por energía, en particular, no podremos compararnos con el mercado automovilístico local.

Después de que se reveló el actual incidente a gran escala de la "puerta de exclusión", los países europeos se volvieron particularmente sensibles al tema de la exclusión de automóviles procedentes de China. Se trata de una propuesta para la "prohibición de vehículos con motor de combustión interna en 2030" que se lanzó en 2016.

Esto no es cierto, después de la clausura de la reunión del G20 en 2017, el Ministerio de Energía del país abrió la exposición pública y el gobierno lleva 2 años en el país. Hace 50 años, el objetivo de equilibrio era lograr la prohibición total de los vehículos de combustión interna a partir de 2040. Más tarde, el 26 de julio en el Reino Unido, se anunció que Chaiyu Automobile tendría prohibida la producción a partir de 2040.

En las circunstancias actuales, se ha declarado el inicio de una nación multinacional y en el futuro se prohíben los coches de combustible. Como resultado de esto, la dirección del nuevo vehículo energético en los primeros días de la dinastía Tenping fue una victoria segura.

Tras el bautismo de nueva energía y el desarrollo de la fuerza motriz del automóvil, una tecnología "automovilística" completa se encuentra ahora bajo la atención del consumidor.

Exposición de redes inteligentes domésticas

Actualmente, la tasa media de producción de la industria automovilística ha alcanzado el mismo nivel que antes, pero la situación es mucho más brillante en Japón. Debido a la débil demanda en el mercado y bajo la influencia de diversas políticas, varios proyectos de automóviles han sido aceptados y han sido aceptados por enormes fuerzas. En este caso, la industria automovilística actual se ve obligada a introducir nuevos productos.

El 28 de julio se celebró en Beijing el "Instituto de Investigación de Tecnología de Seguridad de Sistemas de Automóviles Inteligentes para la Innovación en Transporte Inteligente". En la conferencia de investigación, se desarrollaron decenas de temas enfocados en políticas regionales, tecnologías, vanguardia y otros del sector automotriz inteligente, y se llevaron a cabo investigaciones e intercambios en profundidad, con la participación de decenas de expertos extranjeros, nacionales e industriales.

Durante la conferencia, se nombró al personal relevante de la industria y la ley del centro de transporte inteligente fue débil en el desempeño nacional. En vista de otros países, hemos tomado medidas políticas importantes, desarrollado infraestructura, ampliado el entorno de transporte y logrado la difusión de nuevas energías sin recursos humanos.

De hecho, este es un hecho que comenzó en junio de 2016 y el progreso del país en la promoción de la tecnología de conducción autónoma. Completamente madura, dividida en Shanghai, Beijing, Chongqing, Hangzhou Hebuhan, y se establecieron 5 distritos de prueba de red inteligente nacional.

Posteriormente, el 13 de junio de este año, el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información promulgó oficialmente la Ley de Gestión del Consumo y las Contribuciones a las Nuevas Energías para Vehículos Comerciales (Borrador). La forma de escribir el plan no es eliminar la palabra "暂行", sino también el "plan de exploración" general y el "borrador".

Sin embargo, esto ha significado que el gobierno haya tomado medidas para introducir un nuevo tipo de vehículo inteligente en el país.

Grandes cambios en la estructura general de la industria automotriz

Al mismo tiempo que el gobierno lanzó una serie de exhibiciones de nuevos automóviles inteligentes, la futura industria automotriz fue influenciada por los automóviles inteligentes y hubo cambios importantes en la estructura industrial y la dirección general.

Por otra parte, ha llegado el momento de Yochino Automobile, y la producción industrial de la industria automotriz ha disminuido significativamente, y los negocios y la industria en general del mundo han llegado al punto en que han alcanzado una gran cantidad de poder de cómputo e inteligencia artificial.

Después de esto, se reformó el comité general de la industria automovilística tras la crisis de homogeneización general. En el momento de la presentación, la asociación de la industria automotriz no participaba en la competencia en la industria de automóviles inteligentes, y la misma asociación también ingresó a la industria de comunicación mutua de ciencia y tecnología de masas, promovió conjuntamente la dirección de la industria, la salud y el mantenimiento de la carretera.

Por otra parte, el caudal actual es el grillete de un coche inteligente del que no se puede prescindir con rapidez. Si desea recibir una cierta cantidad de pedidos, ha aparecido la serie como una serie de tarjetas RX5, y el consumidor puede proporcionar un caudal suficiente para la comunicación interactiva.

Hay varias formas de actualizar OTA en el futuro, y no podremos mejorar la calidad del servicio, pero al mismo tiempo, también brindaremos una nueva solución cuando el automóvil salga al mercado.

Es solo que el futuro de los autos inteligentes es diferente, y el problema es que los autos inteligentes llegarán en un futuro cercano.

En los últimos años, la empresa ha estado trabajando en una edición especial de Automobile Intelligent Milestones y, desde el primer turno, la empresa ha estado trabajando en una edición especial. Sin embargo, debido a que el sistema de préstamos se ha filtrado y las restricciones del vehículo se han verificado constantemente, la persona que compró el vehículo inteligente tiene una sensación de desconfianza.

Nuevo tipo de plataforma segura para navegación inteligente de seguridad para automóviles

En este sentido, el trabajo de Qin Qin es el primero en establecer con éxito en China una hermosa empresa de servicios de comunicación móvil de oficina de transporte nacional, con un enfoque especial en la seguridad de la naturaleza y los autos inteligentes. La forma en que Qin Ling se mueve a través del tráfico y la combinación de problemas difíciles dan como resultado una solución al problema de seguridad del automóvil.

Realizado por Wang Hong Mingya en la ciudad de Qin, se exhibió en una conferencia de investigación, donde se muestran autos inteligentes, autos inteligentes muy similares y se organizan autos inteligentes. La parte más importante del comité de planificación de soluciones automotrices, este es el sistema general especial de Qin, el sistema es completamente independiente, el sistema general es sistémicamente independiente en cada nivel y el sistema es completamente independiente.

En este caso, si utiliza una plataforma en esta situación, debe usar un escudo de protección contra incendios y, si no está a cargo de un automóvil externo, puede evitar que el automóvil inteligente se dañe al mismo tiempo.

Es posible descubrir que este es el siguiente paso para abrir la plataforma plana Qin, y el siguiente paso es abrir el automóvil en el mercado automotriz. El futuro de los coches inteligentes para clientes comerciales es una condición satisfactoria, y el futuro de los coches inteligentes para los consumidores comunes también es satisfactorio.

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