Impacto desde Europa: las ventas de automóviles en el Reino Unido disminuyeron en octubre de 2016

La demanda del mercado interno chino no tiene restricciones, las ventas de automóviles británicos han estado disminuyendo durante el último año y la retirada del gobierno de Europa continúa exigiendo una política de libre comercio.

La Asociación Británica de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT) anunció una serie de pronósticos en octubre y las ventas anuales del mercado automovilístico británico cayeron un 1% a 151.795, pero las ventas acumuladas en 2016 todavía superaron las expectativas y las mismas ventas en 2015 volvieron a caer. En octubre, la demanda de automóviles británicos en los mercados extranjeros aumentó ligeramente, pero la demanda en los mercados nacionales disminuyó un 10,9%.

Sin embargo, se anunció que el número de coches a la venta se había pospuesto, y después de que se realizó la inversión pública el 23 de junio, se aumentó el número de automóviles británicos y la empresa cerró sus puertas. A partir de abril, la demanda comercial de la empresa aumentó y el número de empleados disminuyó.

Antes de invertir en el país, la mayoría de los miembros británicos querían invertir en el extranjero, en la Unión Europea. Tenemos la industria de fabricación de automóviles más grande del Reino Unido, y el gobierno británico garantiza que no se aumentarán los impuestos y que la inversión en el Reino Unido continuará.

El director ejecutivo de SMMT, Mike Hawes, afirmó que el número de garantías gubernamentales aumentó en 2020. Hawes señaló: "Los automóviles británicos deben atraer a compradores internacionales, el impacto de los impuestos extranjeros, las ventas, etc."

La designación SMMT, la planificación del vehículo, los costos de renovación del tipo de vehículo y la tasa de producción mensual tienen un cierto impacto.

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