Comprar un coche y pagarlo con electricidad

Tendencias políticas similares han llegado tan pronto como fue posible, y la actual comisión de reforma de Beijing se titula "1 de junio Cargos requeridos para los cargos por cargos de electricidad" y el cuarto día del programa. ``Cargo por gastos y cargo por ropa'', inmediatamente gratuito para el alquiler de vehículos especiales, cargo por electricidad y equipos del hogar, y antes de este alquiler de vehículos especiales, el costo adicional será tan poco como 6.000 yuanes a 10.000 yuanes de costo desigual.

En el momento en que la “compra de utensilios de comedor” esté disponible de forma inmediata, el cliente quedará “libre de cargo” en este momento.

“Estima” ¿y cuáles son los obstáculos?

Hay muchas personas que viven juntas y hay unos "cargos de exención" especiales, pero debido a la falta de capacidad, hay muchas personas que no pueden comprar la electricidad. Además, cuando fui a China, leí este libro, pero hay innumerables otros que lo han escrito, y cuando se trata de escritura, es una gran crítica.

Este es el comienzo de la historia de los "zapatos para no residentes": especialmente, se ha completado la propuesta y se ha completado el negocio del período de división de tarjetas de crédito del banco comercial; El mundo entero tiene la misma protección de medio terminal; La batería ha llegado y el propietario del coche tiene más de 100.000 personas en la base.

Al 3 de abril de 2015, el volumen global de la primera temporada fue de 10.030, un aumento del 55%. En el informe de toda la industria mundial, se anunció la cantidad de canciones de televisión en el mercado chino, pero un funcionario interno del país dijo: "La cantidad de programas de televisión en el país se ha descontinuado y el programa ha comenzado".

En marzo, el volumen del mercado en China fue del 370%, en comparación con el 140% en febrero. "La rentabilidad ha mejorado durante el período y se han desarrollado nuevos productos, las ventas especiales desde finales de marzo han aumentado casi un 25%, la tasa de ventas actual ha aumentado en 230 yuanes y el mercado se acerca a los 290 yuanes.

El acero también requiere calor. Las “dificultades de carga eléctrica” son ahora el mayor obstáculo para los consumidores que compran vehículos eléctricos, las instalaciones públicas no son perfectas, la carga es incompatible y muchas personas están liderando el camino. Es conveniente utilizar un cargador doméstico, sin embargo, debido a factores industriales, es difícil utilizar el equipo y la tasa de instalación de un cargador doméstico es muy baja.

En ese momento, me di cuenta de que este era el punto más doloroso y tomé la iniciativa de solicitar "tarifas de electricidad doméstica". "No tengo mucha gente a la que recurrir , no tengo mucha gente viviendo en diferentes lugares, tengo mucha gente viviendo en lugares altos, tengo un lugar de estacionamiento fijo, no tengo un auto fijo, no tengo un auto eléctrico delante de mí, me deshice de él. En la zona este y oeste, somos el ingeniero líder en el departamento de políticas públicas y diseño de infraestructura de China".

Una breve mirada al negocio que se completó en China de manera muy dolorosa. Como resultado, cuando ves la actuación, es una sensación, y la historia de la historia es completamente comprensible. Iniciado en 2015, después de la compra oficial de un propietario de automóvil especial, hay un cargador de batería integral, una garantía de 2 años y una garantía de 48 horas.

En términos de instalación y servicios especiales, las 21 ciudades más importantes del país tienen un radio de 350 km, incluyendo más del 80% de las principales ciudades del país.

Entre ellos, los generales se encuentran principalmente en Beijing, Shanghai, Nanjing, Hangzhou, Chengdu, Chongqing, Wuhan, Guangzhou, Shenzhen y otras ciudades. Sin embargo, aún no se ha alcanzado, a lo largo de los años se han construido cientos de estaciones eléctricas supercargadas y desde hace mucho tiempo se han construido más de mil estaciones eléctricas de destino.

Esperando la nueva bandera nacional

Al mismo tiempo, se planea la construcción de energía eléctrica en el futuro, y se espera que el consumo de energía eléctrica en China se registre en la segunda mitad del próximo año.

Actualmente, en China existen cinco importantes normas nacionales para la revisión de la energía eléctrica, y desde el primer turno en China, he participado en diversos trabajos de revisión de todas ellas. Apoyamos las normas de carga de China, avanzando en seguridad, capacidad y otras áreas, y perfeccionándolas, ayudando a China a convertirse en el estándar de carga más avanzado del mundo.

Después del lanzamiento oficial del estándar eléctrico de China en el futuro, el general apoyará plenamente el nuevo estándar nacional, y este será revisado. ” Artículo especial sobre políticas públicas chinas y diseño de infraestructura eléctrica, visualización de alta velocidad,

Al mismo tiempo, les proporcionaremos el nombre de un nuevo país cuando visiten este lugar especial. Para que puedan disfrutar de la comodidad de cargar la batería en el futuro, la instalación de la batería en China en 2018 será muy rápida.

Además, después del lanzamiento de la nueva versión de la nueva versión en China, la nueva versión de la nueva versión del automóvil en China se integrará completamente y se publicará la versión del país. ，Sin embargo, la cantidad de electricidad que se puede cargar y la cantidad de electricidad que se puede cargar en un automóvil en particular se puede duplicar.

La oficina nacional de energía ha promulgado la 《Guía de diseño de construcción de diseño básico de vehículos eléctricos de carga de automóviles》 y la 《Guía de orientación de construcción de instalación básica eléctrica》 y dos grandes artículos, año de empleo 2014, gerente inmediato que sale de la junta, confirmación general de la dirección a medio plazo de la construcción de la infraestructura de la red eléctrica (estación), requisitos objetivo, especificaciones técnicas, subdivisiones específicas de varias partes (departamentos), etc., pero los "particulares" finales en la expansión de ganancias de cada departamento.

Especificaciones sobre el precio y manejo del vehículo, el tamaño y tamaño del vehículo, la designación propia de cada vehículo y el motivo. Las empresas protegen sus propios intereses y el resultado final es que cada empresa tiene su propia elección de carga de vehículos eléctricos.

Mientras tanto, actualmente estoy en el proceso de completar este negocio. El estándar oficial se está estableciendo actualmente y el gobierno lo implementará en el segundo semestre del año. Si desea ver el vehículo, consulte el nuevo título del país. Al mismo tiempo, podrá verlo.

“Antes de plantar el árbol, era una historia especial”.

Trabaje en el artículo principal de hoy Calendario Qingyun, 100 títulos de más de 100 cuentas, 2019 número de cien grados 2019 autor, 100 títulos del área de ciencia y tecnología, la mayoría de las personas con herramientas autor, 2019 Dogu Science and Technology Cultural autor, 2021 Cien años Efectos y fuerzas estacionales Autor, Zeng Lingxian 2013 Soho Mejor persona de medios de comunicación en funciones, 2015 Agencia de medios de Beijing de la empresa de nuevos medios de China, 2015 Premios Luminous Body, 2015 Emprendimiento de la industria de nuevos medios de China, 2018 Baidu Motivation 2018 Entusiastas del desempeño anual Entusiastas.