Un año conduciendo un automóvil: Problemas en L4 antes de la destrucción del amanecer

Una rama de cada mesa.

Sin embargo, en 2023, la historia escrita en L4 y L2 es completamente diferente entre sí. (En adelante, el automóvil autónomo que les presentamos es el automóvil totalmente autónomo especialmente diseñado para L4 y superiores)

De hecho, la versión actual de L4 es diferente a la de un automóvil, y la inauguración de este año estuvo originalmente llena de esperanza, por lo que los rayos de luz que aparecieron en ChatGPT también alcanzaron el mismo punto que el automóvil. Sin embargo, en agosto se aprobó en California un proyecto de ley sin precedentes y se impusieron restricciones a los robotaxi de Waymo y Cruise en las antiguas minas de Kanayama.

En ese momento, como propietario de la empresa, se retiró el proyecto de ley y se inició el negocio de Robotaxi.

Conducción de automóviles, dolor causado por la conducción

Naturalmente, Cruise.

Durante el proceso de construcción del antiguo Kanayama, se estaban construyendo los robotaxis de Cruise, el terreno fangoso todavía estaba seco, hubo un incendio en medio de la carretera, se creó un bloqueo de tráfico y una mujer murió debido al accidente automovilístico más grave.

▲Crucero por la carretera Fuente: detroitnews.com

Después de eso, debido al problema de seguridad de la empresa de automóviles automáticos más cara del mundo, nadie podía conducir el coche y después de eso, comenzó la avalancha.

A finales de noviembre, el fundador y director ejecutivo de Cruise Cooperative, Kyle Vogt, anunció su salida. Después de eso, Cruise fue el primer ejecutivo en unirse a la empresa, y el director de producto (CPO), Daniel Kan, también dejó la empresa.

Posteriormente, el número de oficiales generales se redujo drásticamente y se anunció la noticia del cálculo y el personal de cálculo de Cruise. El 15 de diciembre, Cruise contaba con 900 oficiales y oficiales, y aproximadamente el 24% de los oficiales.

La avalancha de Cruise es uno de los ejemplos más típicos de la época actual, por lo que su popularidad es aún mayor y los daños provocados por el automóvil aún continúan.

Viviendo en China, Baidu Automobile Motor Co., Ltd. intercambió por primera vez en noviembre, Wang Yunbin reemplazó a Li Zhenyu en la industria de Robotaxis, pérdida total del negocio de Baidu Intelligent Motor Vehicle Group (Baidu IDG), que también es el sucesor de Baidu Automobile Vehicle Group (Baidu IDG) en 6 años.

En mayo de 2017, el director ejecutivo de Chiyo Science and Technology en la industria de logística seca y seca de China renunció y fue designado director; En junio, Tomoyuki Wenyuan se unió al director de operaciones. ，Equipo de pedaleo para reindustrialización de caminos humanos; En agosto, la nueva terminal de la estación de vicepresidencia del centro de conducción de automóviles Xiaobai, desconexión espacial, participan ingenieros de gran tamaño de la pieza central...

Al mismo tiempo, muchos fabricantes de automóviles y automotores han comenzado a desarrollar y ampliar su maquinaria al más alto nivel. Son muchos los vehículos a motor, vehículos motorizados y vehículos a motor que se ven envueltos en accidentes de vida o muerte, y se derrumban por la mañana y por la tarde.

Noticias nacionales: En mayo, el funcionario anunció que estaba en el Hospital Alisha y que todos los vehículos estaban en funcionamiento.

En el extranjero, una vez que la ciudad era alta, de 52 años, la tarjeta Ming Star L4 Mujin Embark se compró en mayo; Waymo fue el primer juez importante en 2017, y la compra se realizó en julio, se compró el artículo Mujin Card Car...

▲Embarque en vehículo no tripulado, tarjeta de cifrado

Nuestra empresa ha llegado a la reestructuración de personal de la empresa, las tendencias comerciales y los objetivos de mantenimiento automotriz y de automóviles para 2023. Debido al cierre, la suspensión de operaciones, la historia del cálculo del árbitro y el motivo de la industria del ajuste, hay una enorme sombra en este ámbito.

La imagen de Cruise es la formación del grupo, el nombre directo del niño ante el niño, la respuesta al otro, el tiempo del pasado, la cierta inmoralidad del otro yo y la fe comprensiva de la familia.

¿Cómo haces lo mismo? Es posible ver un mapa de carreteras claro, pero no hay ninguna señal y hay otras rutas que se pueden ver claramente.

"Yendo a otro lado", la visión es cruzar el vasto salón del cielo, la idea de propiedad es completamente autónoma, el objetivo final es estar en presencia de la gente, y el resultado es que se pierde el camino técnico y se cambia el modelo de negocio a la torre del cielo.

▲ Captura de pantalla de Weibo de He Xiaopeng

El clima frío, el cielo invernal de Pekín, vientos locos, nieve helada y la brutalidad de conducir.

Detalles de la apariencia del mercado de capitales y los detalles de la rentabilidad.

En las tres temporadas anteriores a 2023, el monto total de financiamiento de automóviles nacionales se estimó en 54, y el monto total de financiamiento que se anunciará fue de 68 yuanes.

Comparación de producción, caso de inversión y financiamiento conjunto de estudiantes 144 de la industria de vehículos motorizados nacionales de 2021, modelo de financiamiento 932 yuanes; 20 En 2022, el incidente de inversión y financiamiento de la industria automotriz y automotriz ocurrió hace aproximadamente 128 años, y el monto de inversión y financiamiento fue de 240 millones de yuanes, que fue una cuarta parte del total en 2021. Hasta 2023, la tasa de gasto de las tres temporadas anteriores será una cuarta parte de 2022.

Hemos llegado a la reunión, y estamos seguros de que en 2023, la introducción de vehículos autónomos estará en un punto de congelación, pero también estamos esperando la llegada de una enorme cantidad de potencia, y si no vemos el abandono completo de los vehículos autónomos.

De hecho, cuando miramos al frente, vemos este tipo de cosas, que son sólo la proyección de un enorme grupo de industrias.

Como resultado, somos verdaderamente honestos y miramos la ciudad como un todo, y la ciudad está experimentando una nueva transformación en medio de un enorme sufrimiento.

Nombrado en honor a la imagen del futuro del bosque de la primera división del automóvil automático L4, la operación del departamento de gestión de la fábrica del hermoso país, la advertencia de abandonar la ciudad, el equipo de juicio de aviones grandes después, otra estrategia de ajuste del nuevo sistema pesado de arranque, el nuevo centro de gravedad del general pesado girando hacia el interior y el aterrizaje del general de la ruta de la línea asociada en Shanghai.

En comparación con el final de agosto, la combinación del automóvil Xiaobai y las gotas, la forma en que se incrementó el tráfico de Xiaobai y se compró el teléfono inteligente bajo la bandera Debido a la capacidad de la industria automotriz para estudiar el equipo y el equipo, este es el primer paso en la introducción de la industria de robotaxi.

Además, Didi y Embark Trucks Co., Ltd. se establecerán conjuntamente en mayo y confirmaron que la clase L4 se venderá por separado en 2025. Compra de Intuition; septiembre Automobile Drive Co., Ltd.Compra de ciencia y tecnología de montaña rocosa de cubierta roja Nullmax; noviembre, automóvil L4 de la fila Xiaoma Zhi en la carretera Guangzhou 获crisage, al mismo tiempo que el BU del automóvil confirmó la independencia, abrió el préstamo....

▲Motor de conducción automática por goteo

Cuando nos reunamos, podremos organizar nuestros propios vehículos, pero además, la nueva imagen se colocará en la ciudad, bajo operación manual invisible, y el sistema avanzará con una nueva disposición de recursos.

Las empresas existentes son responsables del negocio principal, y los artículos independientes y débiles se transfieren a las empresas existentes; A medida que el mercado cambia, el entorno mejora y el mercado se vuelve mejor; También existe una reserva de capacidad disponible para la empresa, y hay una cierta cantidad de recursos disponibles, como éste, etc.

Durante este proceso se retiraron las tropas tripuladas, pero Toya también mantuvo su fuerza.

La inversión se completó en septiembre de este año y Argo AI creó la nueva empresa de coches autónomos Stack AV.

En agosto de este año, Momenta aprobó la solicitud de IPO y muchas empresas como Nianme Technology, Zhixing Technology, Chika Technology, etc. también participaron en la IPO.

La situación actual del mercado es fría, el desarrollo de la capitalización de mercado es un problema real en la historia de la solución y la adquisición de sangre nueva es un camino imposible.

Por eso siento que nos hemos conocido, y ahora estamos avanzando, y vamos a invertir, y como nuestra primera empresa se ha convertido en una empresa madura, todos y cada uno de nosotros. Gente, cada empresa se esfuerza por ganarse la vida en la ciudad, el terrateniente está en problemas, pero hay muchos ajustes nuevos en la capital, la cantidad de energía acumulada y la capacidad de luchar de nuevo.

Las flores florecen en aguas turbias

En realidad, existen muchas oportunidades nuevas para que existan automóviles.

Desde este año, ChatGPT ha desarrollado un modelo representativo de IA a gran escala y se ha convertido en una puerta de entrada importante a la IAG.

El cuerpo principal utilizado para los coches autónomos de modelos grandes es el nivel de detalle actual, que son las herramientas de fabricación de modelos grandes y el soporte para los coches de conducción automática. aprendizaje aritmético; El segundo es la construcción de modelos a gran escala, el control estratégico de modelos, el rendimiento controlado del vehículo y la capacidad de desarrollar una conducción autónoma de alta velocidad.

En primer lugar, hay una instrucción de matemáticas.

En junio de este año se presentó en el mundo el Taller WAD CVPR 2023. modelo, es posible tomar prestada una gran cantidad de paisajes reales de una colección de automóviles, para generar un modelo en el futuro y generar una vista futura. El número real y el número real son diferentes, pero la estructura no cambia, por lo que el modelo real no depende de la situación real.

En concreto, el modelo mundial se puede utilizar como herramienta para generar un modelo a gran escala, y el caso esquina es especial.

El mismo principio, la recomendación de AI en octubre del año pasado se ha hecho para modelos similares a gran escala, y DriveGPT se lanzará a principios de este año. Después de que se organizó la expedición especial transoceánica en idioma japonés, después de eso los generales regresaron al gran modelo de idioma y después de formar una expedición especial, se llevó a cabo la expedición especial de búsqueda (consulta) aerotransportada. Sobre esta base, en las circunstancias en que haya modelos de gran tamaño disponibles y no sean necesarios, seguiremos tomando nuevas notas a medida que avancemos en el establecimiento de un modelo a gran escala.

En octubre, se lanzó la canción Waymo Watani y se lanzó un nuevo modelo de equipo de conducción automática. Es posible tener múltiples cuerpos inteligentes en el mismo entorno físico, simular constantemente condiciones reales de tráfico, tomar decisiones sobre cómo mejorar el sistema del automóvil y realizar arreglos sistemáticos.

Al mismo tiempo, el Instituto de Automatización de la Academia de Ciencias de China, el Instituto de Investigación de la Industria de Inteligencia Artificial (AIR) de la Universidad de Qinghua y la Academia de la Industria de Inteligencia Artificial (AIR) de la Universidad de Pekín, etc., fueron nombrados ADAPT (Action-aware Driving Caption). Transformer) es la aritmética definitiva, se basa en el marco de descripción del comportamiento de conducción de Transformer, es posible detectar el comportamiento de conducción japonés y también es un lenguaje natural descriptivo y razonado.

¿Cómo solucionar este problema, ahora nos enfrentamos a uno de los problemas más importantes para un automóvil, entonces ¿cómo solucionamos este problema? Es más fácil para el personal asistente de investigación científica comprender las operaciones aritméticas autónomas.

El siguiente paso es realizar un modelo a gran escala, para monitorear la conducción de un vehículo en movimiento.

Es una característica representativa, y en agosto, las técnicas especiales de sujeción que se exhiben al final del espectáculo. Para lograr este objetivo, podemos utilizar la tecnología de control "definitiva", y la versión especial FSD V12 se ha reducido a cientos de miles de líneas y, en muchos casos, es posible utilizar maniobras topográficas no desarrolladas.

No es de extrañar, por tanto, que el modelo de gran tamaño no haya llegado todavía al punto en el que ha llegado el coche autónomo. ChatGPT ha supuesto un avance inesperado en el ámbito tecnológico, pero el modelo a gran escala ya es autónomo.

Además de las innovaciones tecnológicas que se han realizado, el hecho de que el automóvil haya pasado a primer plano, y aún más importante, es el logro del éxito de los coches comunes en la carretera.

A finales de noviembre, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Departamento de Transporte y Logística y otros cuatro departamentos realizaron un desembolso conjunto. A principios de diciembre, el Departamento de Tráfico de Transporte también publicó la 《Guía de ropa de seguridad para el tráfico de vehículos motorizados (examen)》 (Guía de título simplificado de reimpresión), etc.

《Aviso》Se han enviado los requisitos específicos de las categorías L3 y L4 para la conducción automática en carreteras superiores. Confirme los detalles y seleccione las cuatro secciones que coincidan con la solicitud para conducir en carreteras superiores abiertas dentro del área limitada. 《Directrices》Asegúrese de comprender las condiciones en las que se puede utilizar un vehículo autónomo al conducir un vehículo público, y las condiciones en las que un vehículo autónomo puede funcionar en las circunstancias de robotaxis, logística de línea seca, etc.

En el pasado, se planeó exhibir muchos automóviles en la ciudad, y la capacidad del automóvil autónomo para alcanzar el nivel L3, fue simplemente una buena política y sin restricciones en la carretera. En abril de este año, se celebró en Tokio el Salón del Automóvil de Shanghai y, en esta ocasión, el conductor abrió la puerta a una nueva versión de circulación ilimitada del L2.9.

Sin embargo, se publicará la siguiente "notificación" y "guía", se completará la solución completa y el problema se resolverá en el futuro, es decir, la categoría L3, L4. La apertura oficial de la puerta L3/L4 se logró conduciendo el vehículo legalmente.

El "autocuadrante" se calculó de forma incompleta, de julio a noviembre, y el Ministerio de Estado fue encargado por el Ministerio de Estado de aprobar el Artículo 78 de cada provincia, ciudad, región autónoma y política relevante para vehículos autónomos de manera conjunta, y la cantidad fue tres veces mayor que la del primer semestre de este año.

Tanto los ministros gobernantes como los de Asuntos Exteriores se han quedado atrás en la política de automotivación de China y han vuelto a ser conservadores.

Sin embargo, la actual política china no es coherente con la antigua expansión general de Jinshan, y la ciudad se está moviendo automáticamente. Sin embargo, se lograron rápidos avances y la ciudad de Yomi, donde se desarrolló el país y se ubicaron los autos autónomos, no era la misma que la antigua Kanayama y otros pocos castillos, y las ciudades de varias grandes ciudades de China se vieron obligadas a moverse libremente.

▲Vehículo sin cabeza en la calle Yizhuang. Fuente de la imagen: Observación Popular.

De Beijing a Yizhuang, de Shenzhen a Guangzhou; desde Chengdu hasta el nuevo distrito de Tianfu, a Chongqing hasta el nuevo distrito de Wejiang; desde el distrito de apertura de Wuhan hasta la ribera del río Huangpu hasta Shanghai; de Uhunan a Zhuzhou, de Yunnan a Dali, de Hebei a Baoding...

La ciudad de Rudong, Natsusuke y el Gran Lugar Zhongyuan son las estrellas del fuego, y la industria automotriz está enterrada en todo el país y también es arrogante. Sin embargo, en los últimos seis meses de este año, la nación y la región han estado llevando a cabo políticas intensivas, y en el futuro, un día en el futuro, una bomba automática caerá de repente sobre los cimientos reales del mundo.

Por supuesto, el diseño básico está legalmente garantizado, el soporte físico está respaldado, el soporte más poderoso para los autos autónomos y el diseño básico de los autos chinos es el mismo que la construcción libre.

A principios de junio de este año, el Comité Ejecutivo del Instituto Nacional de Administración Estatal anunció el establecimiento de la producción industrial de la industria de fusión "Ruta de rendimiento del automóvil". Después de eso, el Ministerio de Industria e Industria de la Información acordó introducir al conductor en muchos lugares, y era necesario que el conductor se moviera de manera inteligente para conectar el automóvil con el punto de prueba de paso de la carretera superior y promover la "integración de rutas de automóviles" en el área urbana.

Debido al declive de la industria, la industria automotriz también se ha convertido este año en uno de los rubros más representativos.

Pinya Suzhou, este año la nueva red inteligente de carreteras de construcción 236,4 km, nueva construcción de carreteras 1384 piezas. El número total de cálculos fue 804 y la cantidad total fue 469,8 km.

Biru Baidu, en mayo de este año, Yowa Shanghai Jiading District, producción conjunta, pasando la teoría de instalación del número existente de cien grados, capacidad de modelo grande de IA, soporte de diseño de Jiading, comunicación inteligente, área de servicio de automóviles, servicio de automóviles de cantidad L2+, capacidad de servicio integrado.

En comparación, también es un lugar escénico de sabiduría que integra una ruta de automóvil incorporada en Dali, y fue inaugurado oficialmente por undécima vez este año. A partir de este año, las rutas integradas de automóviles se han convertido en una realidad en más de diez provincias, incluidas Beijing, Shandong, Hubei, Jiangsu, Sichuan, Weizhou y Shaanxi.

▲ Indicador integrado de yun de ruta en coche Fuente de la imagen: 蘑菇车联

De hecho, este año la industria automovilística seguramente experimentará el cambio más grande en toda la industria.

La imagen del estilo de cruce japonés, dos líneas, una fuente, una línea, la misma carretera, el mismo automóvil japonés y la capacidad inteligente del automóvil son dos tipos de conducción autónoma. ，Solo porque la ruta del automóvil es la misma que la longitud del ciclo de construcción, la preposición del libro aumenta aún más y se mejora la velocidad de desarrollo.

Sin embargo, en el mundo moderno actual, después de la introducción del desarrollo inteligente de los automóviles, la construcción de la infraestructura representativa de la ruta del automóvil es una de las ayudas más importantes en la etapa final de la conducción externa.

Como resultado, en los últimos seis meses de este año, el gobierno nacional y local ha adoptado el Artículo 78 de la Ley de Política de Vehículos Automotores, y la mayoría de los documentos se han presentado para alcanzar el objetivo de integrar la red inteligente de rutas de automóviles.

Por eso, hemos realizado grandes esfuerzos para desarrollar nuestra voluntad nacional y también hemos logrado éxito en la Exposición de Automóviles y Vehículos de este año con un enfoque especial.

Revisando el pasado, hemos llegado al fondo de la tecnología mundial, y ahora tenemos un nuevo camino tecnológico, y hemos visto un enorme declive en las leyes y regulaciones nacionales.

Naturalmente, este año ha habido un esfuerzo enorme por parte de los vehículos de motor, pero el resultado final de la industria realmente ha cambiado y ha mejorado aún más.

Conclusión

Los coches inteligentes han llegado a los coches autónomos, los modelos de gran tamaño han llegado a la integración de los automóviles en las carreteras y ha llegado de nuevo la política industrial.

En 2023, nos volveremos a reunir en 2023, y nuestra reunión se llevará a cabo en 2023. La conferencia sobre calor de vehículos de motor de este año tendrá un punto culminante claro.

Para ser honesto, la carrera automovilística de este año ha sido una gran decepción.

Por otra parte, poseer un hombre y una ciudad autónomos hace que en todo momento se sienta el enorme poder de la autogestión y la sensación de coagulación y asfixia en la propia ciudad.

Sin embargo, por otro lado, el propietario también tiene la sensación de la capacidad de la ciudad para ver un tipo diferente de esperanza especial, pero el Buda solo necesita tener más de un segundo, y cuando el automóvil llega al amanecer, la luz del amanecer y las montañas en las llanuras se elevan, y la destrucción general de la oscuridad.

De hecho, la situación actual es que el general se determinará de inmediato, y el progreso se producirá un kilómetro más tarde, y la habilidad técnica no se logrará nuevamente. La clave de la victoria es el primer principio de supervivencia y éxito, y la decisión de mantener la paz y la estabilidad es la clave del éxito.

Por eso, nos felicitamos sinceramente por tener un negocio de coches autónomos y por estar avanzando en nuestro negocio. Después de Soshin Yajin Tenmei, la primera luz kasumi, y también la primera calificación de belleza.

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