Máxima inversión extranjera en China, 22% en inversión extranjera

El 9 de octubre, Baillie Gifford & Co., la mayor división externa de la compañía, poseía un total de 85,3 millones de votos, aproximadamente el 11,4% del total.

Después de que se publicó la noticia, el volumen de ventas en el día de la venta fue del 22% y el precio actual fue del 75,8%.

El 12 de septiembre se lanzó el mercado en el país, el viaje costó 6,26 yenes y el costo total fue de 10 yenes. Una vez que se lanzó al mercado, la empresa entró en el mercado con gran éxito, pero después de eso, la empresa apareció en el mercado.

Después de la oferta pública inicial, Li Bin obtuvo el 14,5% de los votos emitidos, pero el 48,3% de los votos fueron para Li Bin. 3ra escuela secundaria principal del este con participación original del 7,5%, participación posterior a la IPO del 6,4% y 2,7% con derecho a voto.

Es la empresa más grande del país, con alrededor del 20% de la propiedad. Baillie Gifford es la segunda empresa más grande del Este, con una participación del 7,7%. Fuera de Baillie Gifford, también somos una empresa conjunta. Actualmente existe un tipo especial del 4,9%.

Una estrategia para derrotar al enemigo y vencer al enemigo. En el pasado, el número de automóviles que se promocionaban era EP9, y después de eso, el número de automóviles que se promocionaban era ES8, que era el principal impulsor del mercado de automóviles de gama media y alta. En la actualidad, el mercado nacional de vehículos de nueva energía de gama media y alta se encuentra medio vacío y la calidad de producción es baja. Como requisito para la distribución, existen perspectivas prometedoras en el mercado en este ámbito.

En el futuro, la empresa gestionará primero la producción de automóviles en China, pero en el futuro también operará en Europa y China. Actualmente, se ha propuesto el modelo SUV de 7 plazas ES8, y el segundo modelo que se lanzará este año es el modelo SUV de 5 plazas ES6.

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