Los gerentes de proyectos automotrices occidentales están en constante baja, la industria mundial está en reversión, la industria automotriz china está en recesión.

El sol sale por el lado este y llueve por el lado oeste.

En la era de las nuevas fuentes de energía, la industria de distribución de automóviles en Oriente y Occidente adoptó una dirección completamente contradictoria. Sin embargo, en el pasado, era sólo la primera vez y teníamos más poder para aceptar negocios occidentales.

En los últimos tres años, el departamento de electrónica japonesa de Dekoku Automotive contará con 1.200 empleados y, desde entonces, ha sido un proyecto a largo plazo.

En nombre de Hiroyuki, el gerente general de la empresa está considerando aumentar la cantidad de inversión en el "departamento de planificación de soluciones de cálculo interregional" y aumentar la capacidad del departamento para invertir en tecnología de conducción autónoma. Hiroyoshi calificó el trabajo de la empresa como "Un nuevo desafío para la próxima generación", y se fundó la antigua empresa y el representante de los empleados decidió el progreso.

Últimamente, desde hace algún tiempo, muchas empresas automovilísticas extranjeras han tenido dificultades para alcanzar el éxito y la demanda de automóviles se ha reducido. Para reducir el coste del transporte, también creamos una empresa que suministraba piezas cero para la empresa, incluida la construcción de la empresa, y la construcción de la empresa.

Antes de esto, la familia era dueña de un negocio, y el propietario del negocio también figuraba en la lista, y la fábrica en el Reino Unido estaba ubicada en la fábrica, y el número de cuentas era 203. Hace 0 años, el número de empleados se redujo en 12.000 y el número de personal en los departamentos generales y calificados era menor que el de los países europeos o la India.

Desde entonces, el fabricante de automóviles nacional también ha estado en su nivel más bajo desde el año pasado, y la producción actual de la compañía se ha reducido en miles de empleados, lo que aumenta su fortaleza competitiva en la industria automotriz. El nombre de la empresa es el personal administrativo del departamento de industria automovilística, al que es difícil acceder, con una plantilla total de aproximadamente 5.500 personas, de las cuales habrá 1.000 años en el futuro como país autónomo.

El director del Centro de Gestión Automotriz (CAM), Stefan Bratzel, explicó que la noticia del juez comercial "no es la misma", ya que debido al rápido desarrollo de la industria automotriz, el resultado parece ser el resultado del éxito del talento. En otras palabras: «Me temo que esto es solo el comienzo. Antes de 2030, reduciremos en un 20 % el número de empleados en la industria manufacturera y de suministro de automóviles del país».

汉诺we FHM 车车经济学讲师弗兰格·过程（Frank Schwope）También autorizado, gerente general de la tienda nacional de comercio de suministros para automóviles.

Además de las tres empresas mencionadas, también era miembro de una pequeña empresa y fue juez durante el último año. En agosto, la fábrica de sillas de Fuzui cerró y 511 empleados fueron despedidos; En octubre, se anunció el negocio principal de fabricación de piezas, Yasumori Music Accounting, y se contrataron 900 empleados de contabilidad.

Fuera del local se diseñó el coche y se inauguró el modelo.

En febrero, había 3.800 jueces de Fukutoku Senju en Europa, y en octubre, había 364 jueces de subjurado.

En octubre se anunciaron las obras de construcción del grupo UAW y el número de empleados en las distintas fábricas de la empresa superó los 2.300.

En 2023, la colección Stellantis se reducirá a una versión completa del libro, apoyando la movilidad eléctrica, y será miembro de la Misión Multinación en el Mundo. Desde su creación y entrada en 2023, el número total de empleados ha superado los 47.700.

A finales del año pasado, decidimos hacer una gran renovación de personal, decidimos jubilar a personas de 56 años o más e invitamos a nuevo personal al mismo tiempo. Además, antes de finalizar la relación laboral y después de la jubilación, el director general de la empresa recibirá una determinada cantidad de compensación.

Se descubrió que la industria y el comercio de automóviles occidentales intentaron "devolver el libro a la situación actual" y que los funcionarios adoptaron el método más común.

Sin embargo, en las mismas circunstancias, la apariencia del proyecto de automóvil nacional es claramente visible, pero no hay un diseño de modelo a gran escala y todavía estamos tratando de desarrollar nuevos mercados.

A finales de 2023, tras la declaración de Filipinas, se construirá en la ciudad de Guangde la base de producción de ensamblaje de vehículos de nueva energía, y estarán en funcionamiento miles de fábricas locales. Como resultado, se construyó la principal fábrica europea y Filipinas fue considerada en muchos lugares, incluido el país, el país, la costa oeste y los diferentes países.

En los últimos años, muchas empresas automovilísticas chinas se han unido a los mercados extranjeros, y esta es sólo una de ellas en Filipinas. Logró un éxito sin precedentes al ganar numerosos premios en mercados extranjeros como Chery y SAIC Wagily. Como resultado de una planificación detallada, Europa y América del Norte han completado con éxito la construcción de automóviles chinos.

En 2023, el volumen de producción de automóviles de China aumentará nuevamente a una nueva altura, alcanzando los 4,91 millones, el mismo aumento será del 57,9% y el volumen de salida aumentará al 55,7%.

A partir de 2021, el volumen de producción de China Automobile aumentará en 1 millón cada año en las áreas urbanas, y la industria analizará la cantidad de personal, y la producción de China Automobile crecerá y se convertirá en una competencia importante a largo plazo. En 2023, el volumen de exportación de automóviles de China superará al de Japón, el número uno del mundo, y el volumen de exportación de China superará el millón.

La industria automovilística de China ha crecido rápidamente y la industria automovilística occidental ha realizado esfuerzos en el frío invierno. Después de muchos años de desarrollo tecnológico en la industria de los automóviles eléctricos, la industria automotriz de China pronto podrá tomar el relevo.

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