Se lanza el SUV ultramixto Song PLUS DM-i, el lanzamiento del producto final del vehículo de combustible "silencioso y silencioso" nueva era

91che es una gran combinación de coches híbridos con el "triángulo imposible", lo que significa que un coche híbrido de aceite y eléctrico tiene las tres características de "alto rendimiento", "bajo desgaste de aceite" y "baja calidad". Básicamente, es posible completar el diseño del producto y lanzarlo, y se ha completado el diseño de un excelente vehículo híbrido de petróleo y eléctrico.

Sin embargo, hasta el momento, 91che no ha recibido ningún sentimiento incondicional y la declaración ya está hecha.

25 de marzo, se lanzó oficialmente la sede mundial del Super Mixed SUV: Biyi Di Song PLUS DM-i, bajo el apoyo de toda la nueva tecnología ultra mixta, movimiento mecánico avanzado, producción de máquina de movimiento mecánico eléctrico, el nuevo modelo de automóvil ha llegado con los cinco logros principales de "silencioso y silencioso verde", pero al mismo tiempo tiene un alto rendimiento, bajo consumo de aceite, bajas características originales, el precio actual es de 140.000-170.000 yuanes. La calidad de los equipos en la categoría combinada es la más alta en la industria de vehículos híbridos de petróleo y eléctricos, y somos los mejores en la industria.

¿Cuál es el resultado final de BIYADI SONG PLUS DM-i?

Bajo rendimiento, bajo desgaste del aceite, funcionamiento eficiente de máquinas en movimiento

En la reciente exposición de automóviles de Guangzhou, en Filipinas, se presentó la nueva tecnología de alta energía y la intención de la persona era utilizar la tela como una máquina en movimiento: 1,5L.

Sí, mi amigo me pidió que confirmara, la ciudad declaró directamente que el nuevo combustible no se reabriría, y los antiguos gobernantes de la industria japonesa declararon directamente que se lanzó la industria actual de automóviles eléctricos.

La razón de esto es la brutalidad de la operación, que es la razón principal del funcionamiento del motor, que es el diseño mecánico del motor. M-i es el núcleo de la tecnología híbrida ultrahíbrida, en medio de la evolución del combustible y la energía eléctrica, la tecnología híbrida aún ocupa un primer plano brillante.

El consumidor puede confirmar que el automóvil eléctrico híbrido de tecnología mixta se puede cambiar rápidamente y el automóvil eléctrico de alta velocidad también se puede mover más lejos. Se lanzaron cien flores de automóviles eléctricos puros, pero antes de eso, los automóviles mixtos solo se producían en Okinawa, pero Honda también fue fruto de la historia de Japón.

En la actualidad, la situación actual es larga y corta, y el estado actual de la situación actual es que la situación actual es larga y corta. No hace mucho tiempo, el diseño y la capacitación del vehículo eléctrico mixto propulsado por petróleo en el país eran excelentes, y ahora es posible que el vehículo eléctrico propulsado por combustible y el vehículo eléctrico híbrido también sean excelentes.

Desde el principio, la intervención eléctrica mejora significativamente la aceleración, las velocidades bajas y los niveles de SOC altos, similares a los de los vehículos híbridos, y ahora los automóviles están equipados con movimiento mecánico eléctrico.

Los motores de baja velocidad y etapa SOC baja se pueden utilizar para aumentar la carga de la batería, garantizar los motores de combustión interna y tener la mejor eficiencia de combustible del mercado. En circunstancias de alta velocidad, el consultor de equipos de transferencia de vehículos motorizados llega al trabajo del vehículo motorizado y, al mismo tiempo, la garantía de seguridad del vehículo motorizado también está en el área de alta eficiencia del trabajo del vehículo motorizado.

Para hacer funcionar el vehículo se conectan entre sí diversos tipos de motores y motores eléctricos. Durante el mismo período, utilizamos la fuerza motriz del vehículo para lograr una expedición especial de bajo nivel y, al mismo tiempo, no fue necesario recibir el automóvil eléctrico.

Por supuesto, también es fácil de ver, lo primero es que la escuela de diseño y ajuste es difícil, y lo siguiente es que existen el motor y la fuente de alimentación eléctrica, y el libro también es muy recomendable.

Vieja historia, THS por Tian II, estudio a largo plazo de confirmación de tecnología IMMD, el origen de la versión original de la versión del automóvil de combustible, la versión mixta de la versión original, revise nuevamente No hay ganancia ni pérdida en este asunto: el uso de un millón de millas de desarrollo, talento, bajo consumo de petróleo y la parte delantera del vehículo de alta velocidad.

También es cierto que, frente al escenario principal del desarrollo de la escuela secundaria, el bajo consumo de petróleo del líder de la industria mixta de dos tian es muy efectivo.

Rompiendo la mariposa, el máximo poder de la técnica híbrida

Debido a la naturaleza del desarrollo integral de China, la tecnología DM-i ahora está disponible y los negocios se superponen directamente.

Como se mencionó en la edición 91 anterior, debido a que la tecnología de súper mezcla ha roto el "triángulo imposible", se ha proporcionado con un alto rendimiento al mismo tiempo, un bajo consumo de aceite y una baja producción.

Aquí es donde podremos convertir los datos en un motor de 1,5L, que liberará el combustible en una plataforma plana. La circulación del bosque de oro especial (Atkinson) tiene una gran relación de expansión y su altura es de 15,5 cm.

¿Hay escasez de otras maquinarias comerciales? Debido a que no es apto para uso mixto, no tiene buen rendimiento o no es apto para circulación interna.

Es posible utilizar el sistema de energía eléctrica, se puede ajustar el sistema de energía eléctrica, se puede mejorar la eficiencia de calefacción y la comparación final se puede realizar en Song PLUS. La eficiencia térmica del motor de 1,5 L del DM-i alcanzó un nivel sin precedentes del 43 %, y el motor de 4,4 L perdió 100 km de aceite en 7,9 segundos.

Además, en la máquina de operación mixta de 1,5L, se han cancelado todos los accesorios del sistema de ruedas delanteras para terrenos secos y frágiles y se han reemplazado todos los trabajos externos para la máquina de operación. Al mismo tiempo, se ha reducido significativamente la eficiencia del motor, se ha reducido la cantidad de operación, se ha reducido la eficiencia y se ha mejorado la eficiencia del motor.

这之PLUS DM-i 6 años, 150.000 km, propietario del primer automóvil sin conducir, parte inferior del servicio de seguridad personal.

De hecho, en el siglo XXI sólo hay un caballo negro en la industria de tecnología mixta del mundo. El automóvil propulsado por combustible y el automóvil eléctrico fueron diseñados para funcionar en ambas pistas y, al mismo tiempo, se utilizó el motor eléctrico para impulsar el sistema de tracción en las tres ruedas en profundidad, y el proceso de moldeo final se llevó a cabo utilizando un motor de movimiento mixto.

Aquí vemos la tabla de diseño principal, que es el primer modelo del SUV de producción Di Song PLUS DM-i de Filipinas. Por supuesto, es una operación unilateral, pero debido a la alta calidad del producto, no es posible satisfacer los requisitos del cliente.

Operación fácil y silenciosa, DM-i super potencia mixta nueva tendencia

Diseño total del sistema 12.8 tamaño inglés 8 almohadilla de rotación autoajustable nuclear, pantalla LCD de tamaño inglés 12.3, cuchara de automóvil NFC de mano, tablero de asiento de sonido inteligente con instrumento de voz Dirac 9, rango de distancia OTA, pantalla de dígitos, imagen transparente de respiración completa de alta definición de 360 ​​​​°, parabrisas delantero y trasero, vidrio térmico de aislamiento de sonido de doble capa, escape delantero y trasero 6 escudos de seguridad, control eléctrico del asiento principal, puerta trasera eléctrica, salida de energía eléctrica VTOL 220V, función de estación eléctrica móvil, etc., el diseño principal es incomparable, el cable de alimentación está por todas partes, la propuesta similar es lujosa, inteligente y diseño inteligente.

Fuera de la ubicación actual, tenga cuidado en el país donde no pueda verlo. La producción es un entrenamiento de superpotencia de alta calidad, Song PLUS DM-i tiene una excelente enseñanza de música NVH, todo el sistema está predistribuido, el sonido es de doble capa, el vidrio de aislamiento acústico, el paquete de ciencia vocal, etc., y la música súper tranquila se utiliza como vehículo.

El buque insignia DM-i está equipado con una batería de hierro de cuarzo de gran capacidad de 18,3 kWh, puede viajar hasta 110 km y admite la carga de corriente continua es fácil con la electricidad pública, por lo que solo es un viaje corto diario y es completamente posible utilizar un automóvil eléctrico. El consumo de aceite del DM-i fue de 4,4 l/100 km y el precio del coche eléctrico fue de 0,3 yuanes por milla.

Pase de ciudad para todo sistema Song PLUS DM-i o mosaicos verdes superiores, disfrute de impuestos de compra y colocación, líneas ilimitadas, etc. política preferencial. 91CHE Comentarios、Consideración de que la relación de bajo consumo de aceite、La entrega inmediata es de fichas ilimitadas、La compra de Song PLUS DM-i también recibió la recepción.

Descripción terminada, 91che 认为, Song PLUS DM-i es un excelente tipo de vehículo con bajo consumo de aceite y conducción silenciosa, y es completamente libre de conducir, a 14-17 Si desea completar un equilibrio completo, puede escuchar la calidad del automóvil que desea, pero si desea leer lo anterior, puede confirmar que es una existencia solitaria.

Trabaje en el artículo principal de hoy Calendario Qingyun, 100 títulos de más de 100 cuentas, 2019 número de cien grados 2019 autor, 100 títulos del área de ciencia y tecnología, la mayoría de las personas con herramientas autor, 2019 Dogu Science and Technology Cultural autor, 2021 Cien años Efectos y fuerzas estacionales Autor, Zeng Lingxian 2013 Soho Mejor persona de medios de comunicación en funciones, 2015 Agencia de medios de Beijing de la empresa de nuevos medios de China, 2015 Premios Luminous Body, 2015 Emprendimiento de la industria de nuevos medios de China, 2018 Baidu Motivation 2018 Entusiastas del desempeño anual Entusiastas.