Xia Tian Peligros de exposición a vehículos motorizados

En el uso del automóvil en verano, la opinión más importante del propietario del automóvil es que el automóvil está expuesto a la caída de temperatura y está expuesto a bajas temperaturas. El rendimiento ha disminuido, la siniestralidad ha sido alta y el problema ha salido a la luz, por eso los coches de verano están expuestos a calor extremo y la temperatura baja.

Tabla de contenido

1. Peligro causado por la exposición de Xia Tian Motor

2. La temperatura baja en el tren del verano.

3. Luego de expuesto el vehículo se tomó la decisión de volver a trabajar.

4. Después de exponer el tren, es posible lavar el automóvil.

Peligros de la exposición al coche en verano

Aumento de armadura

Hay una gran cantidad de daños en las partes del automóvil, el daño al automóvil es causado por la presencia de urea, resina y viscosidad, y después de estar expuesto al sol, es posible provocar una carrera de armadura, la gente está sentada en un tren, la armadura de inhalación tiene un gran viento y la salud física tiene un gran viento.

Desarrollo de hemorroides

Hay muchas personas que pueden ingresar directamente al exterior del automóvil y el asiento del automóvil está muy caliente. El verano y las nalgas de la gente son largos, y cuando se eliminan las hemorroides, proviene de este lugar, y cuando se trata de tratamiento médico, es un veneno por calor.

El espejo retrovisor del coche caído pierde elasticidad

Después de que el tren quedó expuesto, la temperatura dentro del vagón era muy alta, la temperatura bajó rápidamente y la temperatura del aire en el vagón estuvo en su punto más bajo durante el viaje. Las circunstancias incluyen daños repentinos en la pared del automóvil, extracción de la parte externa de la pared del automóvil, retraso en el tiempo y la aparición de daños causados ​​por la suspensión del automóvil.

Envejecimiento de materiales duros

La luz del cielo de verano es fuerte, la luz ultravioleta es fuerte, otras estaciones son fuertes, el automóvil está expuesto a la luz solar durante mucho tiempo, es fácil llevar el automóvil para ver el envejecimiento del material plástico, el sellado hermético del automóvil está expuesto durante un largo período de tiempo, es fácil envejecer y desarrollarse, la sellabilidad del automóvil se deteriora, el agua sale fácilmente en climas lluviosos y hay fugas de agua.

Inflamable y explosivo

Los ojos del coche pueden estar expuestos durante mucho tiempo, lo que provoca que se quemen. Debido al calentamiento global, el número de automóviles aumentó, los incidentes de autocombustión de automóviles aumentaron, los automóviles se cerraron y la temperatura en el interior del automóvil aumentó. Si conduces demasiado alto, no podrás entender que el taller se quemará, pero el coche tendrá una atmósfera explosiva, como un extintor, una lata de gasolina, etc.

Exposición del coche en verano y caída de temperatura

1. Abrir la puerta del coche para disipar el calor: Después de que el coche esté expuesto al verano, la mejor manera de abrirlo es disipar el calor. Cuando baja la temperatura, el coche desaparece y se abre la puerta, por lo que se puede abrir el coche, el cielo de verano es el mejor.

2. Esmalte de sellado de automóviles: es posible reducir el calor de la línea ultravioleta y la industria automotriz ha completado una variedad de superficies de laca reflectante de línea ultravioleta polimérica. Si la temperatura del coche es demasiado alta en verano, se puede imprimir en la superficie del coche, reduciendo el daño causado por la luz ultravioleta.

3. Caja de agua limpia: al lavar el automóvil, la caja de agua limpia se puede conectar fácilmente a varios tipos de cajas de agua, lo que resulta desventajoso para los motores de accionamiento que deben disipar el calor.

4, el diseño del protector solar: la exposición al sol de verano del automóvil, la temperatura interior del automóvil construido, el protector solar puede reflejar la luz solar, evitar que la luz solar se exponga directamente al automóvil. En el automóvil, el protector solar generalmente se usa antes y después del automóvil, el protector solar se usa para el sol, el asiento y la temperatura en el frente es baja.

5. Apertura del coche: La temperatura del verano es alta, el coche se detiene en la carretera, la próxima vez que se cierra el coche, la temperatura en el interior del coche se compara con el calor exterior, por lo que es posible pensar en ello cada vez que se detiene el coche. Brecha de callejón Ruichi, evita la pérdida de mercancías pesadas, construcción y desarrollo de una brecha de un dedo, permite que el aire dentro del automóvil fluya, el aire fuera del automóvil viaje, la capacidad de bajar la temperatura dentro del automóvil.

6. Donde está estacionado el auto, el calor es causado por el sol que está debajo del sol, directamente debajo del sol, y bajo ciertas condiciones, el auto puede estar estacionado debajo del sol, debajo de los árboles o en otras áreas donde haya otras obstrucciones. Ya que es posible conducir el coche para evitar el calor.

Luego de exponer el vehículo se tomó la decisión de dejar de trabajar.

Esto significa que el aceite de vapor en el medio de la tubería de petróleo se podrá producir después de alta temperatura y se inhibirá la formación. El problema es que la tubería de petróleo es una guía para la producción de alta temperatura, la presión del aire y el llenado de petróleo, y la solución no es inflamable, y el método de resolución es mejorar las condiciones del viento o la tubería de petróleo existente y el equipo mecánico para agregar calor. Ola de calor en la industria mecánica abierta por separado. Si la presión del aire es demasiado alta, la presión del aire es demasiado alta para que se pueda utilizar el aceite y el aceite no está en el aire. Tenga en cuenta que se deben mejorar las condiciones y el método del viento del vehículo motorizado, como al detener el vehículo, y el vehículo motorizado puede enfriarse levemente en un punto. El problema es que, en condiciones de alta temperatura, la producción de petróleo crudo en las tuberías de vapor se ve afectada por el nivel de vacío del suministro de petróleo y la aparición de escasez o interrupción del mismo.

Después de exponer el tren, es posible lavar el automóvil.

Una vez expuesto el vehículo, fue arrastrado inmediatamente por la corriente. El siguiente problema es que el coche no es un tofu y es frágil.

Después de que el automóvil quedó expuesto, el automóvil fue lavado inmediatamente, porque en ese momento la temperatura del vidrio del viento era alta y una vez que entró en contacto con agua fría, la causa del calentamiento y enfriamiento hizo que explotara fácilmente.

Además, una vez expuesta la laca del coche, se puede lavar directamente con agua fría. La causa es simple, es el principio del calor y el frío.

Después de la exposición, la laca del automóvil se lavó directamente con agua fría y la laca del automóvil explotó y así sucesivamente.

Al lavar un coche en la industria, durante el verano, la ciudad en general lava el coche primero rociando agua en el aire, usando el agua para bajar la temperatura a medida que el coche pasa sobre la laca. Luego lava el coche nuevamente.

Después de que el automóvil haya sido expuesto, la temperatura en su interior bajará tan pronto como el automóvil se mueva de un lado a otro, esperando que la temperatura descienda. También es posible tocar la carrocería del automóvil o el vidrio, la temperatura sensible y la temperatura corporal cercana son las mejores.

El coche no se puede lavar. De hecho, la ropa lavada al estilo japonés es una cosa, una cosa es que la ropa se lava con mucha agua, el color es fácil de lavar y la laca del automóvil también es una forma.

A medida que el automóvil se lava con el tiempo, la capa protectora de la superficie de la laca del automóvil se elimina y la capa protectora desaparece y la laca del automóvil envejece.